-
Hozzászólások
2.320 -
Csatlakozott
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Omegatd
-
Az nem vészes, nekem 25-ért csinálták tavaj az első szélvédő kivételével...
-
Köszi! Hú vazze! Igazad van, azt elfelejtettem kérdezni milyen felszereltség, mert valóban a CD-k ben ment. Ha jól tudom az alacsonyabbaknál tech-kel programozható, mert a comp ua és a gázpedál is elektronikus. Mindenesetre 2 kábellel megy a biztos...
-
Eddig még nyitott autóm nem volt, de nagyon tetszik...
-
Na mégegyszer! Nem válaszoltál, mennyi kábel megy ki a csatiból. 2, vagy 4 vezetékes? Újat, vagy bontottat vettél? Hol mutatott alacsony feszültséget a tech? Milyen kábelkorbácsot kellett Sanyinak cserélni? Amikor tempomatosra upgradeltem a kocsit (több mint 3 éve), vettem 1 db új kapcsolót. Lebontottam a kormányburkolatot, kivettem a régi kapcsolót, betettem az újat, és rádugtam a 2 vezetékes (ha jól emléxem barna és sárga) lengőcsatlakozót. Visszacsavaroztam a burkolatokat, mentem vele 1 kört és működött a tempomat. Hozzád hasonló hibával küzd Feri barátom, neki is azt mondták, hogy vezetékeket kell még húzni, mert nem jó a feszültség, de rá 4 vezetékest sóztak. Az én kocsim 95-ös, tehát 94-95-ös dízelekhez biztos, hogy 2 vezetékes tempomat kell. De nem kell nekem hinni, higyj azoknak akik nem csináltak ilyet és majd jól levesznek...
-
Ok! Bár nem Omegás téma, de bővült a géppark...
-
Bots, de eddig el voltam foglalva, viszont ezentúl aktívabb leszek... :huh: :D :lol:
-
Sármellék kissé odébb van, ráadásul működő nemzetközi reptér...
-
Látom már megint televan dízel szakértőkkel a topic! Semmi nem kell, rá kell dugni és megy, ha véletlenül mégsem akkor TECH-kel fel kell programozni! Hogyan kötötted be a kapcsolót és hogyan néz ki, mert 2 fajta van. A dízelhez 2 vezetékes kell, míg a benzines Omegákhoz 4 vezetékes...
-
Igen, de ne gőzborotvával, hanem slaggal, vagy alacsony nyomással mossad ki. Ugyanis a gűzborotva magas nyomása kiviszi a trutyit is, de emellett elhajtja az apró lamellákat és elzáródik. A levegő nem megy át rajta, csak nekicsapódik...
-
Nem is egyet. Van első kurblis, klíma nélküli B Omega is...
-
Nana, ne sértegesd az autót, nem traktor, hanem mozdony... :D :rolleyes: :blink: ;) ;)
-
Nekem meg már 1000 felett is volt. Bibibííííííí... ;) :rolleyes: :blink:
-
Ne legyegyél már ennyire szerény! :blink: ;) :rolleyes:
-
Jó vicc volt, nem tudsz olvasni? :D Én is arra írtam, hogy 20 körül mérik a projektorosokat...
-
Sima hagyományos, de ha jól emléxem 20 körül mérik a projektoros darabját...
-
Kellene ilyen lámpa? Van nekem eladó... Minek kiszedni? Simán le lehet fóliázni kiszedés nélkül...
-
Az milyen mert én nem tudodk X20XE motorkódról...
-
Az nincs, de aki az Omega műszerfalának elektronikáját, illetve nyomtatott áramkörét tervezte megérdemelne 1 jó nagy verést...
- 3.291 válasz
-
Be kell állni a garázsba... :D :lol: 8)
-
Sajnos mivel a fej kopott és meleg van, lelevegősödik az adagoló nagynyomású része,és addíg köszörül amíg kialakul a nyomás, erre azt csinálják az adagolósok, hogy nagy előtöltésre állítják az adagolót, ha az EDC/HDK fej rosszalkodik,akkor előre-hátra tologatják...
-
Mibe fáj 1 ilyen motorgenerál? Elég baj, hogy a szerelő nem tudja. Kezd ki kopni az adagolóban lévő EDC/HDK fej...
-
Mert? Nem azt mondtam, hogy lopj, csalj, rabolj és gyilkolj... :wink: :oops: :evil: :|
-
Viszont, ha nem ügyeskedsz éhen halsz...
-
Akkor Te nem bevearrtzsebű, hanem csóró opeles vagy, akárcsak én... :evil: :P