Múlt péntek délután megálltam 1 jobbos parkolóban - olyasmi, mint a busz öböl - kinyitottam az ajtót és durr. Aki mellettem jött nem tartott kellő oldaltávot én meg neki nyitottam. Az ajtóm kuka, a kárpit szétfröccsent. A bal első sárvédő nyelte el az energiát, az is kuka. Sajnos az oszlop is sérült, holnap szedi szét a lakatos, kiderül mennyire...
Én úgy tudom az MV6 nem felszereltség, hanem a 3.0V6. Hiteles forrásból még senki sem tudta megmutatni, hogy 2.5 TD-ben és V6-ban is volt MV6.
Különben a felszereltségekre visszatérve. Peppino 1994 kék caravanja, full fapad volt gyárilag. Mikor eladta, színrefújt tükrökkel, faberákásokkal, 4x el ablakkal, elől-hátul fűthető ülésekkel, pohártartós könyöklővel, alufelnivel volt szerelve a gép. Mindent ő cserélt és vezetékelt be...
A ck alap, a fűthető ülést vagy a gazdi kérte, vagy egy előző faragta bele. Bár az is lehet, hogy CD és kicserélték a táblát GL-re. Ha van első ködlámpád, akkor CD. MV6 nem volt kipörgésgátló nélkül, a TC alap, a V6-okban...
Hát akkor nálam valami gáz van! Ugyanis a gyári távinyó infrás, középen a tetőablak alatt van a vevője, igaz nem keptam hozzá távinyót, csak 1db kulcsot. Viszont a kulcsomban van a transzponder. Másolt kulcsal nem indul, villog a motorkontroll...
Így stimmel, mert nekem az immo az a transzponder. Középen nincs pilács, meg nem is a gyári távirányítót használom, viszont trnszponder nélkül nem indul, csak villog a motorkontroll...
Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében.
Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.