Omegatd
-
Hozzászólások
2.320 -
Csatlakozott
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Omegatd
-
Szerintem ezért kár volt a klaviatúrát koptatni...
-
A pályafutásod...
-
Nos erőt veszek magamon! Melegen soha nem izzított egyik 2.5TD sem, tehát ha neked eddig izzított akkor a probléma nálad volt. Amint a hőfokmérő egy picit kimozdult, nem izzított leállítás után, mert meleg motort nem izzít. Általában a dízelek többsége így működik, ezt egy öreg dízelesnek, főleg akinek 6 éve van, illene tudni. A másik, hogy ha nem menne az üzemanyagszivattyúd, akkor el sem indulna a kocsid. Ha már itt tartunk, hülyék voltak a feltett kérdések. A melegen nehéz indulás, pedig a HDK fej kopása miatt van. Egyéb kérdés?
-
Lehet és el kell kezdeni visszaolvasni, akkor nem kell feltenni olyan kérdést, amelyről legalább 10 milliószor volt már szó. Bár újszülöttnek minden új. Úgy kezdik az dízel Omega vásárlóknak a tanácsadást, hogy próbálja ki a hidegen és melegen az indítást. Ez az első pont...
-
Nálad a pont. Ez nagyon GL felszereltség...
-
Ugye ezt nem komolyan kérdezted? Mert ha igen, nem lesz hosszú életű...
-
Mi nem működik?
-
Biztos vagy abban a C Omegában?
-
Nem vitted túlzásba a keresést! Ezeket mind felhívtad?
-
Pontosan, amúgy rém egyszerű, mert a nyomás tolja fel. Bár ezáltal több a meghibásodási lehetőség is. A fordosoknál volt egy részletes leírás róla...
-
Valami hasonló már volt ott, de az akkor sem jött be. Pedig a tengert nem bánnám...
-
No meg korrupcióval és minden mással. Bár itthon sem sokkal jobb... Ez is...
-
Milyen többi? Én nem vok irigy... Majd, ha lesz 1 kis időm, sajnállak...
-
Na ez szép...
-
Azért jópáran cserélnének veletek, nem kell a sírás!!! Én csak a fizetést...
-
Nehogymá ezen besértőggy! Hejszen ösmersz!!!
-
Teszteled magad?
-
Ja! Van akinek bejött az élet...
-
Azt idd csak Teeeeeeee!
-
Ugye lertam a részletes folyamatot? Naugye! A mézespálesz az én torkomat öblögetni kell...
-
Nem egészen, de mindegy. Jut eszembe, Hogyan bírod a méhkaszümmögést?
-
Mit szenvedtek vele? Nem hallgat a jó szóra...
-
Aaaazt adod nekem az infoért...
-
Anyagigény: -1 szelepfedél tömités + fekete loctite paszta -1 literes flakon hideg zsiróldó (Szent Mórícz) -1 flakon brigéciol -műanyag tál -kompresszor -wd 40 spray -legalább 2 liter mézes pálinka Munkaigény: -1-2 nap. Részletes leírás: -értelemszerűen a motor tetejét, vezérlést szétszeded, hogy megkaparintsd a hidrotökéket -szétszeded a hidrotőkéket meleg vizzel kimosod és beáztatod a fenti löttyökbe -kompresszorral kinyomatod őket, lehetőleg úgy, hogy ne fröcsköld a szemedbe a hideg zsiroldót, mert akkor mehetsz a kórházba a szemészetre -ezeket addig ismétled, amig a hidrotőkék teljesen fémtiszták nem lesznek (kb 4-5 menet kell) -fontos, hogy minden hidrotőkét a saját belsejével rakj össze -cserélni csak akkor kell, ha a hidrotőke oldala kopott. Ez ritkán fordul elő. Ha a hidrotőke-hengerfej közötti érinkező hengerfelületen a hengerfej bemaródásig kopott, akkor új hengerfej kell, de ez abszolút nagyon ritka eset. A kopogást ugyanis a hidrotőkékben lerakódó olajkoksz és sár, valamint az azokból képződő aszfalt okozza. Copyright by Ugri
-
Igen...
