Omegatd
-
Hozzászólások
2.320 -
Csatlakozott
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Omegatd
-
Na ezzel megint csak magad minősíted. Hülyének lenni állapot, de a hülyeséget hirdetni...
-
Az OK, hogy a 98 utániakon az oszlopon van, viszont jobban megnézve a zárhídon látszik, hogy volt-e tábla, avagy nem. Sajnos eltűntek a képek, a kis csávóval egyetemben. Kár! De igaziból a 95-ös kormányra sem adott választ. Lehet, hogy mégis észrevette, hogy a szeretett kocsija régen egy hídról leesett...
-
Azzal ne foglalkozz! Azt kell írnia. Ha elmegy az immo, csrélje a motorvezérlőt, csrélje az immo egységet, programozza az immot. Ez a sorrend. Akkor lehet, hogy szerencséd lesz. Felprogramoztattad a régi transzpondert, vagy megpróbáltátok legalább? Elvileg lehet a melegtől, bár amikor nekem behülyült, nem volt meleg. Amúgy a melegtől a motorvezérlő szarakodhat, de aggodalomra nincs ok, max átáll vészprogramra, valamikor 4-5 éve +40 fokok voltak, én ISS jártam így. Kigyulladt a sárga és nem engedte 3000 főlé a fordulatot. Este hazafelé, már minden OK volt...
-
Tényleg nem azért, de ha nem értesz hozzá, akkor miért postolsz? Csak azért, hogy írj? A múltkori meg a mostani is hülyeség? Miért? Ha tekkel olvassák, akkor nem kell villogtatni. Teccikérteni?
-
Az rendben, hogy kérte, csak állította, hogy nincs adattábla a zárhídon. És a képek alapján van, sőt a másik adattábla pedig színre fújt szegecsekkel van felrakva, pontosabban együtt van festve a híddal. Az ő képein meg nem...
-
Megvannak a kódok is hozzá?
-
Jó, akkor elméletileg nem mehet tönkre, Te meg vagy a kivétel, aki erősíti a szabályt...
-
Nem veszélyes, csak nincs immo. Ha el akarják lopni, hidd el, ez lesz nekik a legkisebb akadály. Amúgy 94-95-ösökön valóban működik a relés kiiktatás, viszont későbbieken nem tudom. Ha nem jutsz a szerelőddel dűlőre, akkor megkeresem neked azt a kiiktatós megoldást...
-
Próbáld ki, közben megnéztem, gyűrű van, vezérlő nincs... Ezzel sokan vannak így. Vannak dolgok, amit nem vagyok hajlandó ezerszer leírni, mert csak el kellene olvasni. Viszont hasonló problémát átéltem és nem kellemes el indulni nem akaró, villogó sárga lámpás autóval szívni. A másik, az, hogy előbb próbáltad helyre tenni, ami nagyon dícséretes. Viszont így, hogy ezek után is problémás megérdemled a segítséget... Várjuk...
-
Akkor elvileg a 2 transzpondered egyforma, azaz ikrek. Elvileg a váltózár kulcsa nem mágneses és semmilyen jelet nem ad, tehát nem zavarhat be. A bicskakulcsos riasztó miatt nem felejtheti el a transzpondert... Azéet én visszamennék hozzá, hogy próbálja újra felprogramozni, egyet az új - általa adott - egyet pedig a régi transzponderek közül. Ez ezért lenne lényeges, mert akkor 2 különböző transzpondered lenne az immohoz és ha ezután is elromlik, az egyértelműen alátámasztaná, hogy nem transzponder a hiba oka. Amúgy nekem is volt egyszer ilyen, hogy "elfelejtette" az autó a transzpondert. Akkoriban még csak 1 kulcsom és transzponderem volt. Nekem 5 ezerért programozták újra és ingyen kérték le a kódokat. Ez valamikor 2005-2006 tájékán lehetett... Ha mostanában ez az ár, korrektnek tűnik, bár én garanciában visszavinném, ugyanis nem sokáig volt jó. Viszont a "felejtésnek" oka van. Gyanakodnék a gyújtáskapcsoló körül lévő gyűrűre. Valamint a vezérlőre. Gyűrűt tudok adni, de 2.5V6 vezérlőm az nem hinném, hogy van, de megnézem...
-
Akkor most engem akartál ezekkel a képekkel igazolni?
-
Soha nem mondtam, hogy senki vagy és hagyjuk a személyeskedést. Volt egy beszólásod, ha nagyon akarod visszakeresem, amikor megfogadtam, hogy ha gondod lesz nem segítek. De látom, azok sem segítenek, akik máskor nagy arccal osztják az észt, meg személyeskednek. Őfelsége meg különösen nem vagyok! Nos ezek után koncentráljunk a problémára! Állítólag elment a transzpondered, ez az immo csip hivatalos neve. Mivel ez nem mágnes és nem is aktív elektromos alkatrész, hanem passzív, elvileg nem mehet tönkre. Kivéve, ha mechanikai sérülés áll fenn, de esetedben ez lehetetlen főleg, mert írtad, hogy a tartalék kulcs is tönkrement. Akkor innen 2 dolog. A tartalék kulcsod gyári volt, vagy a másikról másolt. Gyári esetében - elvileg - 2 különböző transzpondered van. Még egy kérdés! A kulcscsomódon, amin az indítókulcs van, van-e bármilyen másik kulcs, vagy valami speckó kulcstartó? Meg mégegy! Amikor a csóka megjavította, kicserélte a transzpondereket? Megkaptad a régi rosszakat? Mennyit kért a javításért? Kérte tőled az autó kódjait?
-
Ne költesd a pénzét feleslegesen...
-
Bár nem érdemled meg, de segítek! Az immo chip nem hal meg! Patyi Lacitól ennél többet vártam volna, de változik a világ...
-
Na most akkor mind okostojások vagytok és kötekedtek...
-
De ő jobban tudja! Ez már a második Omega amit látott...
-
Hát egó az van! Második. Van ez így! Én igaziból nem számolom, de volt néhány Omega, meg Opel is. De érdekes módon mégis neked van problémád. Nos a zárhíd! Biztosan cserélve volt, mert ami képen van, nem tartalmazza az adattáblát, amin az alvázszám és egyebek vannak. Ez a másik tábla is gyanús, ugyanis a szegecsek színre vannak fújva ezen meg nincs. Aztán a krómcsíkok hiánya ISS törésre utal. Meg a tükör ISS. Jó szöveg ez a törött a borítás. Aztán a 95-ös kormánylégzsák szintén gyanús. Biztosan nyílt a másik. Akárcsak a bőr belső, nem beszélve a hátsó tekerős ablakról. Aztán furcsálltam az ajtón lévő díszléceket ISS. Ez szintén törésre, vagy ajtócserére utal. És ez csak a képek alapján. De a spíler te vagy, ugyanis ismered. Hát sajnos nem jól...
-
Erre a kISS időre? Minek... Ne legyél már ekkora gyík. A Caravanon ISS van hátul emblem... Sedanra sajnos nincs, de majd megnézem...
-
Addig örülj, amíg nincs rajta. Inkább pofázzanak. Amúgy szerezni nem lehet, mivel az autó adatait tartalmazza. Nem ok nélkül nincs rajta, hidd el... Mire vagy kíváncsi? Sajnos vett valamit sok pénzért, ami nem az, aminek látszik. De egy szavadba kerül és részletezem... Ezeket súgja neked valaki? Vagy az eladó ezekkel hülyített be? Kíváncsi vagy az igazságra?
-
Nekem sincs olyan rajta és nem izgat. Ha meg ennyire fontos, vegyél a csergőben...
-
Gellért! Nem veszed vissza? http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/ascona_c/opel_ascona_c-5965107
-
Ezért tökre felesleges volt kommentelni...
-
Szívesen! Ez fél siker, ha legalább bírod a savat! De most komolyan! Mi az, hogy nem ír hibakódot? Ha ég a sárga az hibakód és általában el ISS tárolja. Ki kell villogtatni, vagy ahogy Gabo írta Tekkel kiolvasni...
-
Hát, még minket hogy bosszant! Ég a sárga? Zavar? Vedd ki a lampicskut! Ja attól még nem jó? AKKOR TALÁN HIBAKÓD KIOLVASÁS BBBBBBBBBBBBBB++++++++++++++++++++++++++++++++++! ALAP!!!!!
-
Pontosan... De! Volt néhány, meg más ISS. De mi a probléma? Csere? Nem az Omega mellé vannak?
