-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Mivan Pííísta, vallásos lettél? ;) Mikor költöztél a vatikánba? :lol:
-
Majd a fényképészek értékelik :D
-
Kelly hőseinek kicsit könnyebb dolga volt :D
-
Nem vetted észre, hogy a napközbeni hőségben nem jönnek elő a bogarak? :lol: Falusi gyerkőc létedre ezt igazán vághatnád :D Menjél estefelé egy karikát :lol: És ne városban, hanem kint, 110-el :D
-
Kis naív :D És az nem zavarja, hogy semmi se ugyanolyan? Csak egy egyszerű dolgot mondok: tankszintjelzés sosem lesz neki jó. De pl olyan sebességjeladót sem talál, ami pont annyi impulzust fog adni :lol: és még sorolhatnám :lol:
-
csak amelyikben elektronikus jeladós, ott lehet, mint pl opelnél omega, vagy g astra, de még sorolhatnám. :D
- 5.218 válasz
-
A múltkori generátorhiba miatt (túltöltés) egyszerre ment ki a két faxa eufab gold égőm, nyugodjanak békében. <_< Azért így is kiszolgáltak két évet, megérték az árukat :lol:
-
WD40-ezés az egyenes út a kigyilkolásához lezárás nélkül. ugyanis megköti a kormot, és még jobban koptatja a tengelyt. nitrohigítóban vagy birgéciolban ill. féktisztítóval kell kiáztatni, kitisztítani. Száradás után lehet visszarakni.
-
Csak motorfék üzemben tesztel, akkor sem mindig. Ha részterhelésen kigyullad a lámpa, az valszeg megszorulástól van, nem teszttől :lol:
-
nem tudja <_<
- 36.168 válasz
-
nekem semmi baj nem volt a TYC lámpával, jól passzolt. jobban világított, mint a régi gyári <_<
- 15.600 válasz
-
egy elektromágneses szelep, és vagy a szívósoron, vagy ott mögötte a tűzfalon van valahol. ne keverd a benzin visszatérő ágat, és a szellőztető csövet, 3 cső van függetlenül egymástól.
-
Pontosan, hosszabb motorfék üzemben teszteli néha (nem mindig). De csak a 96 végétől gyártott modelleknél van ez a teszt (fehér csatis ecu). Nem mindegy az sem, hogy gyári vagy utángyári az AGR.
-
Nem, arra van szabály, hogy annak mindig kint kell lenni elöl. Az ablakban sehogy nem szabályos.
-
Hiába erősebb a gyári felni, peremnél az is gyenge... nekem is hajlott már az egyik, azt Gyula megoldotta egy samuval :lol: Majdhogynem nem is kellett grammolni, jó az érzéke hozzá <_<
-
ne rakj bele olyat. nem ebbe a motorba való. sima 10W40, de abból jó minőségű. a többi nem csak felesleges, hanem esetenként inkább ártalmas is.
-
pl lambdaszonda is tud ilyen jelenséget produkálni, ha haldoklik már. vagy ha esetleg még gyújtókábeles verzió, akkor a kábelek is lehetnek szarok, ill a gyertyák. de lehet agr szelep hiba is, ha nem zár rendesen.
-
én omegára 2,5 éve vettem lengyel dobokat (középső+hátsó) olcsón, 60e km / 2év volt az élettartam mindkettőnél. most nemrég cseréltem a hátsót bosal-ra, olcsón megkaptam, kipróbálom :lol: középsőt meg megfoltoztuk, jó lesz az herélve is <_<
-
nem még sajnos, mert péntek reggel szólt a srác, hogy dögrováson van. szal elhalasztva a dolog, de majd pótoljuk :lol:
-
Magyarszéken van Skyrangr kartárs műhelye, nekem nemrég csinálta meg a klímát, korrektül dolgozik <_< keresd meg itt a tagok között, és írj neki pü-t.