Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

opel16v

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    22.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

Everything posted by opel16v

  1. A statisztikai adatok alapján inkább a kábelkötegben, vagy csatiban lesz a hiba. :)
  2. Remélem ma leszünk elegen... :) 9kor kezdődik, ugye?
  3. SXP! Ez a néha megy, néha nem inkább kontakthibára utal, mint az ECU hibájára... Szerintem.
  4. Ez eléggé kényes kérdés. Ugyanis ha németországban írják, és megkapod, akkor fulladj bele alapon, azon már nem lehet változtatni. :) Viszont ha itt találsz egy megbízható jó szakit, aki fékpadon kihozza az adott konfigból a legtöbbet, az a legjobb megoldás. Ugyanis ha nem tetszik, vagy bármi bajod van vele, mehetsz vissza hozzá, még garit is szoktak adni rá. Sajna Én most csak Hidason tudnék ajánlani ilyet, az jó messze van. De kérdezd meg Lacit erről, lehet hogy tud segíteni.
  5. Chipből ne az olcsóbbat válaszd, hanem a jobbat, mert később azt nagyon megbánhatod! :) Beszélj Lacival a részletekről a váltóval kapcsolatban! 30/9226040
  6. Atommanó! Ha sikerül rávenned Patyi Lacit, 30 körül cseréli a kihajtásod rövidebbre, és akkor nem kell idegen váltót megkockáztatni a gépbe... A befecsinél mit akar cserélni? Csak a befecskendező szelepeket tudná, de azok meg a gyáriak is kiválóak a feladatra...
  7. Jah, tényleg van F20-ban is 4*4 kiegészítés, ami rátehető hasonló módon, mint az F28-nál, csak ez még egy korai kiegészítésként létezett. :) Utánanéztem, C20NE és C20XE négykerekes A Vectrába rakták, 3.72-es végáttétellel. Az eredeti 3.55. Namost ezzel az a gond, hogy égen-földön nem találsz ilyet (sima F20-at is azért nem egyszerű). Jobban jársz, ha a mostani váltódba rakatsz egy rövidebb kihajtást (Patyi Laci), akár 4.18ig is mehetsz. :)
  8. Aztec! Felejtsd el azt a felnit! Vagy bevállalod a +30000-et az osztókörmódosítókra, +sok pénzt hátul az ív kitágításra (módosító miatt), + majd sok pénzt kerékcsapágyak cseréjére?
  9. "A következőket mondta: - Első legyen a váltó csere, 4X4 F20 menjen bele, ez kb 60.000 HUF szerelve . Aztán jöjjön a Chip, Valami DSD de erre nem emlékszem, meg 3 baros benzinnyomás, meg az ehhez kellő kütyük, ez a leghúzósabb 100.000.- HUF - Végül a tengely, amire azt mondta, hogy a 276-os tök jó, és nem is kell még hozzáírni a Chippet, de ha úgy van pénze az embernek akkor Chip előtt, és erre írva a Chippet!!! Ez már csak 5-6 LE-t dobna rá. - Keveselte az 50-es rendszert, azt mondta 60-asra kéne cserélni! " Ez a szerelő vagy buta, vagy Téged akar palira venni. 1. 4x4 váltó az F28. Natúrban bontottat 90 alatt nem kapsz, és azt még át is kell alakíttatni... Véleményem hogy váltócsere esetén egy rövidebb kihajtású F20-as váltó kellene, de az meg mint a fehér holló. 2. Alapból 3 bar nyomás van a GSi üzemanyag ágában. Ezt nem is kell emelni. 3. Ha a tengelyhez nem írod hozzá a chipet, szarabbul fog menni. Mindenképpen szegényebb lesz a keverék. Ez most Nekem is a bajom.
  10. Osztókörmódosítót kell rakni, ami sporttársi áron is 15000/pár... Szal mondj le róla. :)
  11. "barbárok maradtunk bazze.....csak a lovat cseréltük le.... " Ez nagyon találó... :)
  12. Erre rá kellene dobni párszázat, hogy frankó legyen... Egy autószerelő-karosszériás-fényező emberke jól jár vele. :)
  13. Az első az kicsit el van szállva árban... :) 8v-ben asszem adtak ki ilyen full-fapadost. :) A második ismerős, asszem a carstyling-on is fent van.
  14. Future! Go helyi/budapesti topic, iratkozz a listára! Szombaton egész nap fáraszthatjuk a hölgyeményt! :)
  15. Egyenlőre még csak Jóska barátnője tudott nagyon lefárasztani, de Ő pillanatok alatt... :)
  16. Future! Te is beszállsz a versenybe? :) Szegény Barbi... 3 ilyen volumenű ember... :)
  17. Mélykék! Szerintem lehetne versenyt rendezni, hogy kettőnk közül ki tudja hamarabb/jobban lefárasztani Barbit. :) De aztán lehet hogy összeszedné magát, és visszafelé sülne el... :) :)
  18. opel16v

    Motor

    Igen, ez az azonosítója. pl. Partsneten is ez alapján azonosíthatod. Vagy az EPC-n.
  19. opel16v

    Motor

    De a Szuromi sorszámot tudjad! :) Majd írd meg privátban, mire jutottatok.
  20. opel16v

    Motor

    Laci4! Kb. 5 perc alatt otthon, szerszám nélkül elvégezhető. :) Atommanó! Tengely+chip jól eltalált párosítás esetén... :) Ilyenkor a motorkarakterisztikában alulról elfogy a nyomaték, kicsit homorú lesz a görbe. Fent viszont sokáig egyenes a max. nyomaték közelében. :)
  21. Go helyi/budapesti topic! Írtam egy jó szombati programajánlatot! :)
  22. opel16v

    Motor

    Hát igen! Nem ártana állítani azon a bowdenen, mielőtt kinyírod a szinkrongyűrűket... Inkább vegyél egy új bowdent, nem drága! A nyelestengely az, amelyik belemegy a kuplung felől a váltóba. :)
  23. FBalázs! Melyik téma? Mi van Veled? Írj majd mailt! Évi régi állását betöltötték már? Lehet hogy tudnék valakit!
  24. opel16v

    Motor

    Laci4! Az még lehet akár nyelestengelycsapágy is. :)
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.