-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Knight! Igen, ez volt az. Látszik hogy nem sokat TVzem. :D Manta! Jó üzletember az illető... :)
-
Az előbb néztem meg a Totalcar-t, ajánlom mindenkinek az ismétlést. :) A H Astra Turbot is tesztelték, és teljesen objektíven, jó hangulatkörítéssel mutatták be. Jól kivesézték, és nem emléxem hogy egy rossz szót is szóltak volna róla, sőt mi több, "GSi feelinget" is emlegettek. :D
-
Manta! Társadalmi rémképeket látsz... Így péntek este nem is csoda. :)
-
Lelakkoztad? :)
-
Ja, és komplett hátsó híd nyergekkel+aggyal+tárcsával min.30-ért, de az még ramaty, pl. szabályoztatni kell a tárcsát, esetleg csapágyat kell cserélni. Ha jó állapotút fogsz ki, belekerülhet 50-be is.
-
Úgy tudom a TD-ken egyiken sem volt F szériában hátul tárcsa. Viszont az 1.8-on Ákosnál azt láttam, de nemtom hogy gyárilag van-e rajta. Ezen kívül csak a GSi-n. A Vectra "A" 2000i jelzésű modelljén volt hátul tárcsa, ami jó Neked. Ez kicsivel nagyobb is (260), mint az Astráké. A komplett híd tényleg sokkal meggyőzőbb stabilitást ad, Nekem is így van megcsinálva. :wink: De azt továbbra sem tudom, hogy kombinál lehetséges-e a hídcsere, nincs-e valami máshogy megoldva...
-
Azt a piát inkább a benyához kellene önteni! Biztos szárnyakat kapna az autó, és a helyi csövesek a kocsi mögött szipóznának a kipufogógázból... :)
-
Azért mert szegény ország vagyunk, és csak a gagyira telik. Tudod itt sokminden nem azért népszerű, mert olyan frankón meg van csinálva, hanem mert nagyon olcsó... :wink: Az Opel sem felsőkategóriás, de azért a viszonylag szerény ára mellé kapsz minőséget, biztonságot, és mellesleg arcpirítóan olcsóak hozzá az alkatrészek.
-
Persze hogy jön! Arcába húzom a sapkáját, ha nem jön le legalább pár napra! 8) :)
-
Jah, két megoldás is létezik: - Csak a kerékagyat cseréled minden cuccával - Teljes hidat Mindkét esetben a kézifékkötéllel kell csak küzdeni, és új fékcsöveket kell gyártatni (~600HUF), ami a gumicső betoldástól megy a nyeregig. Viszont kombi esetében nem tudom van-e eltérés...
-
Aztec! Nem divat, hiszen minden bontó tele van ilyen kütyükkel. De telefonáld végig őket, hátha valamelyik mond rá egy röhejesen olcsó árat, vagy belemegy valami számára kedvező cserébe. :)
-
A kör bezárult. Jól felkentelek! :)
-
Uhuhu! Ladája? Szerintem valami taknyos kölyök lehet. :) A fehér belső Nekem nem jön be... :roll: http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=2036 :twisted:
-
Miért, nem volt jó pojén? :) Egyébként árad belőlem a szeretet, mint Kozsó mondta vala'... :D :D
-
Mármint hogy a Miami-strandkorlátkék Astra "többszöröződik"... :)
-
Ezt a kis szemét kispöcst... Más tollával akar ékeskedni? Nem semmi... :evil: Redline! Neked nem kell félni, Nálad nem áll fenn ilyen veszély. :)
-
FehérGSi! Itt Budaörsön van egy nagyon jó futóműves srác, szép munkát végez. Szerintem cserével+futóműállítással benne maradsz 5-6000-ben. :) Biatorbágy felé mielőtt kiérsz Budaörsről a 100-as úton, 100-as gumiszervíz a neve. Knight! Simán a gyári festékkel fújtuk át.
- 15.600 válasz