opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Azért is mondtam a 195/50R15-öt, mert az váltómérete a gyári 14"-osnak. :)
-
GSi-nél még nem igazán érezhető, de kicsivel kisebb lóerővel már igen, hogy a 16-osnál normális gumiméretnél (205/50) már gyengébb lesz az autó teljesítőképessége, lévén nagyobb lesz a teljes kerék átmérője. :) Az Én autómon is volt már 16-os, versenyen is. Annyi elég is volt. :)
-
Warwolf! Jól beszélsz! :) A legjobb tapadást egy jó minőségű 195/50R15-el lehet elérni szerintem F Astra esetében, így még a tapadási ellenállás is viszonylag kicsi marad. (nem veszít a végsebességéből és gyorsulásából sem jelentősen)
-
Jah. Hó nélkül. És Én autó nélkül. :) -
Annyi de annyi minden lehet, hogy ha csak szavak szintjén kezdeném sorolni, nem férne ki a hozzászólásom a lapra. :) Már javallottam itt általánosságban a futómű komplett átnézését, és Patyi Lacit is, ezeket kellene végigzongorázni, látatlanban ennyit lehet reálisan mondani. :)
-
Szerintem abban nem néz ki olyan jól a dolog. De egy próbát talán megérne... :)
-
Kess! Józanodj ki, ez nem az a topic! :)
-
Egy egyenes plexiből nem lehet gusztusos lámpát csinálni... Az nagyon gányul nézne ki.
-
"Ha nem is fröccsenteni" Fröccsönteni... A két dolog messzemenően nem ugyanaz... :) :)
-
Az ultra nagy fényerejűből szerintem elég 3db egy 21W-os izzó helyére, bár az kérdés, hogy az eredtileg szórt fényre foncsorozott hátsó lámpában ez mennyire mutatna jól...
-
Az első lámpa más, ott foncsor is kéne, meg egy csomó minden. Azt nem hiszem hogy gazdaságosan le lehet jó minőségben gyártani. De egy ilyen hátsólámpát egyszerű lenne...
-
ezeknek a lámpáknak párezer forintos a gyártási költsége... Hogy lesz belőle 120ezer??? :? Nincs valaki köztetek, aki tud fröccsönteni víztiszta minőségben??? Megcsinálom hozzá a ledek panelját, elektronikával együtt... :twisted:
-
Renzso! Ha nem a csillagossal jössz, akkor kikapsz! :) Törlőkendőt hozzál, mert majd lógatjuk a nyálunkat rendesen... :)
-
No akkó ennyi? 1. aztec+gsi14,3V 2. Opel16v lábbusz1.0 3.Addamsky 4.Lacee(sajna 2ségessé vált...) 5. Atommanó 6. Sonique, "de lehet hogy ekkor kerül be az elsö gátló és a kormánymü szal majd kialakul 7. Tom (remélem addigra már mint klubtag (ha Hemi is úgy akarja )) 8. iqbéla (ha hó van, omegával megyek. ) 9. Gsi.Tamás megyek én is ha minden igaz 10. red 11. Vktr
-
Qpack! Ha eltörik a stabrúd bekötése a lengőkarnál, akkor a stabrúd erősen elemelkedik a lengőkartól, mivel elő van feszítve. Így viszont alapvetően egyenes haladásnál nem kopog, csak ha nagyobb gödrök, hullámok vannak az úton, amikor nem együtt mozog a két első futómű (meg persze kanyarban is kopog).
-
Nem olyan kell neki. :) De ez tuti nem is váltóhiba. :)
-
Lacee! Patyi Lacihoz vidd el, megnézi. Lehet hogy csak kuplung, lehet hogy váltórudazat probléma is. Nem kell túlságosan megijedni. :)
-
Qpack! Kutyacsont utoljára Mantában volt tudtommal. Szerintem Te a stabrúd bekötő gömbcsuklóra gondolsz. :) Aztec! Sok dolog kopoghat, pl: szilent(elszakadt), toronycsapágy, a fent említett stabrúd bekötő, gátló, kormányösszekötő-gömbcsukló. Ezeket nem árt ellenőrizni, későbbi nagyobb szívás elkerülése végett.