opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Hőfokjeladót kizárnám. Inkább szerintem a benyából kapott valami vizesebb adagot. Ha nem lesz rendszeres ez a dolog, akkor szerintem csak ennyi volt. Mennyi van a benyaszűrőben? Érdemes lenne bele Protec-et rakni (fél tankba), kijárni, még egy tank sima benyát kijárni, aztán cserélni utána a benyaszűrőt. Meg ebben a nagy hidegben javallom a 98-ast, jobban virgonckodik tőle a moci, főleg némely 16 szelepesek szeretik (nagy a sűrítési arány).
-
Mindegy elöl az ABS-es téma, mert nincs köze a fékcucchoz. A féltengelyen van a fogaskoszorú, a hall jeladó pedig a gólyalábon.
-
Knight! Tárcsa+nyereg+betét csere.
-
Asszem volt belső hűtéses is a kicsiből, de nem vagyok biztos benne. Ferodo nem csikorog nagyon, inkább párás időben hallani néha, de szerintem nem túl zavaró. :)
-
Astra F-en csak 236-os és 256-os fék volt, nagyobb nem. A váltás 90 vagy 100LE-nél történik, jól el lehet különíteni a két típust. Sajna 4x100-as körosztóval nincs is nagyobb féktárcsa, úgy kell csinálni másikból. Gyári méretekben Brembo+Ferodo páros ég és föld a gyárihoz képest. :)
-
ABS-t nemtom, azt valami szakitól kellene megkérdezni. Fékerőszabályzónak nem sok beleszólása van a dolgokba, szal nem kell semmilyen beállítást tenni, ill. nem is lehet. :) Előre kicsit neccesebb a nagyobb fék téma, az már nem kis játék. Nem is olcsó, valamint sok a szívás, és a megkötés (pl. Nekem a 288-as fékre nem megy fel 15"nál kisebb kerék, de még azok is csak fél centis pogácsával).
-
Az ugyanúgy átkerült az új hídra, nincs benne semmi ördöngősség. Bár most le lesz szedve, az új hátsó fékkör már manuálisan lesz szabályozható. :)
-
Asszem érdemes lenne kipróbálni. Az A3/B3 kategória vonzóan hangzik. Ki vállalja a próbát? :)
-
:) :D :lol: Bele kell vágni egy C20XE-t, aztán élvezni az életet... Hátul be kell rendezni egy hálószobát, a magasított tető a pózok kiterjesztését jól lehetővé teszi... :lol:
-
Én is szeretném jelezni ezt a bobi nevű usert, törölni kellene a nem ide való viselkedése miatt. Azt hiszem jó lenne utánajárni az IP adatoknak is, hogy a későbbi userneveken való bejelentkezését is felügyelni lehessen.
-
Klafa volt télleg a mai nap, nem bántam meg hogy bekéredzkedtem Addamsky kartárs mellé a jobbosba. :lol: Bár a parkolóban már kocogtak a golyóim a szibériai ízelítőtől, de a pizzéria igazi megváltás volt... :lol: Hát még akkor milyen lett volna, ha az a három kívánság nem csak a pizzára vonatkozott volna... :) :D
-
Nekem a V2000i híd fékekkel 30 volt, de eléggé lelakva. Új betét, kézifékkötél, és a tárcsák felszabályzása 25 volt. Ennél csak több lehet, ha nekiáll valaki. :)
-
Nekem V2000i híd van alatta hátul. :) Nagyobb rajta a tárcsafék, igaz a kézifékkötéllel kell kicsit játszani.
-
Aztec! Oksa, maradhat! Mi volt a megoldás?
-
Tom! Majd a GSi-ét hozd vissza, ránézek. A másikkal, aminek a tengelye van berohadva, azt csinálsz amit akarsz, tied. :)
-
Tata! Valszeg kontakt lesz. Vedd ki a kijelzőt, és nézd meg a csatlakozó 6-os lábán a kontaktot mind vezetékköteg, mind kijelző oldalon. Az a jele a világításnak. Nézd meg azt is a kijelzőben, hogy nincs-e elégve a fólia, vagy valamelyik kis alkatrész.
-
Butra! Sajnos az a hátsó ablaktörlőmotot épp az utsókat rúgja. Tom! Tényleg, nem sikerült elindítanod amit adtam? :)
