Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

opel16v

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    22.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

Everything posted by opel16v

  1. A prémiummárkáknál is a menedzserek diktálnak, nem a szakik. :D Ott nem is fontos a nagy futásteljesítmény, mivel mire túllépi a 120e km-t, nincs jóval nagyobb értéke, mint egy alsóbb kategóriás autónak, ergo nem is számít annyira utána a megbízhatósága (akkor már nem a gazdag réteg autója). Az Opel szervízkönyvnek meg azt sem hiszem el hogy lapozható, nem hogy a karbantartási utasításokat! Nagy "cigányok" írták ám azt! :) Szal észérvek kellenek, mérnök létemre nem dőlök be mindennek, ami szép papírra van írva. :lol: A lényeg: ugyanolyan fém kopik ugyanolyan ugyanolyan fémen a mociban, ugyanolyan minőségű olajjal, mint amikor 10e-es intervallumot írtak még elő ugyanazok a gyártók, amik most 30-at.
  2. Nem lehúzós. Csak oil és szűrőcsere van ilyenkor. Átéznek még jópár dolgot (pl. fék), de cserélni csak a 80e-es szervíznél kell dolgokat, legalábbis Nekünk az 1.5 Vtec Civicen így volt. Akkor sok dolgot csináltak, pl. szelepvezérlés-csere, szelephézagok állítása, váltóolaj csere, fékbetétek cseréje, meg apróságok. Az került 100e HUF-ba. Szerintem még egy árnyalatnyival olcsóbb is volt a szervíze, mint az Astrámnak, ha kötelezőben csináltattam volna mindig. :D Mégis 10e volt az előírása olajra. :)
  3. opel16v

    direktszürő

    Még az enyém sem tökéletes megoldás. Sokat módosul még idén, mire olyan lesz, amilyennek lennie kell. :)
  4. Hondáéknál jól csinálják, ott új korában grafitos olajjal kapod meg, hogy hamar bekopjon a motor. Ezt pár ezer km után cserélni kell rendesre. És utána 10000-ként kell hordani, ez az előírás. És ez így van jól, mindegyik más 30e-s autógyár szégyellheti magát! :)
  5. Agressor -> Aggregátor Asszem át kellene írni. :) :D
  6. Csak hogy tisztázódva legyen: a longlife nem azt jelenti, hogy nagyobb futásteljesítményű az olaj, hanem hogy időben tovább eltartható, vagyis nem csapódik ki belőle egy év után az adalékanyag. :) Szerény véleményem szerint csakis a marketingpolitika alakította 30ezerre a szervízintervallumot az idő előrehaladtával, ugyanis csökkenteni akarták a karbantartási költségeket, hogy el tudják adni a "kispénzüeknek". Aki jót akar az autójának, az 10e, de max 15e km után cseréli, bármi is az előírás "gyárilag". :D
  7. opel16v

    Motor

    A termosztát a vizet általában 92 foknál engedi el. A motorhőjeladó és a műszer szondája közvetlenül a termosztátnál van. A ventillátor kapcsolója pedig a hűtő oldalán, és általában 96 foknál kell kapcsolnia gyárilag. A Samara teljesen más világ, bűn lenne összehasonlítani vele. :) (karburátor-injektor)
  8. "Ez az! Ez a gond akkor nekem is!" Mi van, divat lett a tanga a fiúknál? :) :D :lol:
  9. Aztec! Te tangát hordasz :?: :) :D :lol:
  10. Lehet hogy Neked vannak antisztatik-génjeid. :) Vagy túlteng az antisztatik hormon benned! :D Mindenképp mennyé' orvoshoz! :lol:
  11. opel16v

    Motor

    Na úgy kell működnie, ahogy Laci és Peti ecsetelte. :) Nem normális ha lemegy jóval 90 alá (feltéve hogy jó a műszer), mert az azt jelenti, hogy kicsit mindig nyitott állapotban van a termosztát.
  12. A ruhádban keresd a hibát! :)
  13. opel16v

    Motor

    Akár... :)
  14. opel16v

    Motor

    Ez nem igazán normális... Lehet hogy kicsit mindig nyitva van az a termosztát. Attól hogy új, még nem biztos hogy jó. :) Hétfőn késő este hoztam át az autóm Csepelről, mínusz 12 volt az idő, és mégis végig 90 felett volt a víz, pedig az enyémnél huzatosabb motorteret keresve sem találsz. :D
  15. opel16v

    Motor

    Az normális. Csak 90 alá ne essen vissza hosszabb menetnél, mert az szinte tuti termosztáthiba.
  16. opel16v

    direktszürő

    Nem kell szétvágni mindent... :) Ha nem igazán értesz hozzá, akkor szerintem jobb ha rábízod valakire, aki csinált már hasonlót. :D
  17. opel16v

    direktszürő

    Jaja. Totál el kell zárni a motortértől, csak akkor jó a direktszűrő. Aki nem tudja megoldani, annak jobb a betétszűrő (szűrőházat meg át lehet alakítani nagyobb áteresztőképességűre).
  18. opel16v

    Motor

    Lehet az új szíj is, a szíjtárcsa, a generátor csapágy. De akár a vízpumpa, vagy ha van külön, akkor szíjfeszítő vagy szíjvezető-görgő is a bordásszíjnál.
  19. opel16v

    Motor

    NEm, 1.7D-t. :)
  20. opel16v

    Motor

    Az új autó azért más, de még Én sem láttam úgy füstölni felújított motort, mint amit Anti gépe Kecskemét felé megeresztett. :)
  21. A fényerőben, az árnyalatban (nem mindegyik ugyanolyan hullámhosszon működik), és a kisugárzási szögben szoktak különbözni.
  22. Mármint alap "gyantakéket"? Tudtommal csak víztiszta tokosat gyártanak belőle, néhánynál kékesítve is van a tok. Nem olyan?
  23. Alap kéket nem fogsz kapni, amennyire Én tudom mostanság csak víztiszta tokozásban készül. Van emelt fényerejű, extra fényerejű, és ultra fényerejű. :)
  24. Alap kéket nem fogsz kapni, amennyire Én tudom mostanság csak víztiszta tokozásban készül. Van emelt fényerejű, extra fényerejű, és ultra fényerejű. :)
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.