-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Jó a sima DID is, már TESTED OK. :lol:
-
Működik a hűtőventi (motortér felőli), ha megy a légkondi?
-
Év végén. :lol:
-
Uhuhu! A GSi rugó nem igazán fog ültetni egy "normál" Astrán, ugyanis azt nehezebb autóra tervezték. Viszont keményebbnek keményebb lesz. :lol: Tomi! Kb. 1500Ft a gyári tornycsapágy. :)
-
"jó olaj a Metabond,de nem az egyetlen" Ez így igaz. :lol:
-
"Nem akarok beleugatni,de más olaj szóba sem jöhet?" Mindenkinek szíve joga választani. Régebben én is Castrol párti voltam, de amióta magyarországon "palackozzák", azóta vészesen visszaesett a minősége. Valvoline-al mentem tavaly, az tényleg jó olaj, de nekem még annál is jobban bejött a Metabond. És nem azért reklámozom ennyire, mert ebből akarok meggazdagodni, hanem mert tudom hogy jó minőségű, és próbálom megosztani a kartársakkal azt a lehetőséget, hogy én olcsóbban kapom. :lol: Fpepe! Jól gondolod, 10W40 Speed olaj jó neked. :) Exian! Oks, amint aktuális lesz a dolog, szólj és összehozzuk. :(
-
Nem tudom hogy ott foglalkozik-e vele valaki. Postai úton tudsz rendelni nálam, kb. 1500 a költsége. De néha én is szoktam járni Pécsen (szeptemberben biztos fogok), szal tudok levinni, ha addig ráér. :lol:
-
Gondoltam élénkítek a topicon... :lol: Lassan mindenki visszaér a nyaralásról, ideje az olajcseréknek... :) http://www.opel16v.hu/metabond/metabond.htm Klubtagoknak kedvezmény, Bp-re ingyenes kiszállítás! :(
-
Kérdezd meg Tomi023 nicknevű kartársat, neki is hasonló színekkel volt megáldva a gyújtása, ő talán emléxik is, melyik volt a kettő közül. Én úgy emléxem a középsőnek kell lennie, és ugye az a kék-fekete. Azért ellenőrizd, hogy a csati után nem vált-e színt a vezeték. :lol:
- 36.168 válasz
-
Boldizsar! Valszeg a kék-fekete lesz a megoldás, de ha mégsem, akkor a sárga-fekete. Nyugodtan meg lehet próbálni mindkettőt, nem vágja tönkre az órát, ha nem találod el elsőre. :lol:
- 36.168 válasz
-
Jó az NGK kétpólusú, az hasonló, mint a gyári. Asszem egy ideig beszállítók is voltak a GM-hez. :lol: Gyújtáselosztó biztos nem, mert nincs olyan benne. :) Viszont a kábelek tényleg okozhatják terhelés alatt a nem kielégítő gyújtást...
-
Na mindegy, hagyjuk a csatit... Azt kellene megnézned, hogy a narancs színű rotorfedéltől motor felé eső részen, ami már fémhenger alakú, na abból milyen színű kábelek jönnek ki?
- 36.168 válasz
-
Nem csak a toronytávolság a lényeg, hiszen a legtöbb merevítő állítható is. A fő szempont, hogy minden motortípusnak máshol vannak a fix cuccai, amit ugye a toronymerevítőnek kerülnie kell, ezért minden motortípushoz más toronymerevítő dukál (alakra).
- 15.600 válasz