opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Hétvégén elkezdett kicsit búgni az autó hátulja, gondolatban mindjárt ment is a matek, honnan szedek pénzt difire vagy csapágyra. :lol: Tegnap ránézett a futóműves srác, amúgy is kellett hozzá mennem az Astra ügyében, és egyértelműen a bal hátsó csapágy a bűnös. Viszont azt is mondta, hogy ezeknél az Omegáknál nagyon nyűgös a cseréje, hülyén van megoldva. Szal úgy néz ki, nem is a csapágy lesz a drága, hanem a munkadíj, mert alapból fél napos óradíj megy rá legalább a két csapágy cseréjére... :( Így szezon végén jól jött... még egy kicsit matekozok... :)
-
Szoktak a Valvoline-nál ilyen érdekes névegyezések lenni. Pl. az Auchanban árult TopGard 10W40 egyébként Durablend néven ismert a kereskedők körében. :lol:
-
Ivannorbi! "Mikor, és miért?! Csak nem rally?" Most nem. :lol: Elvileg lesz egy hétvégés Opeles bulis hétvége, amilyen már 5 alkalommal is volt az előző évek során. :) Ha már 100% az időpont, akkor úgyis felteszem a talis topicba. :(
-
Szombatra jönnek páran Pécsről, a Mantások közül. :) Felejtsd el a lagzit, abból még lesz jópár! :lol:
-
Egyeb@ssza! :lol: -
á-á-á! Én hoztam a receptet! :lol:
-
Én is már tegnap... lassú vagy! :lol:
-
WZsolt! Jól beszélsz! :lol:
-
A Raid tudtommal a Sparco féle osztást használja, legalábbis amit anno nekem ajánlottak, az olyan volt.
-
Kétféle lyukosztás létezik. Pl. a Sparco és a Momo nem kompatibilis. De mindkét osztáshoz több márka is tartozik... :lol: Meg kell nézni, hogy merre szimmetrikus (felül középen van-e lyuk egyenes állásban).
-
Az 1.6 ecotek esetében nem igazán szerencsés az 5W40... Biztosan csak gyarapodási okai voltak. :lol:
-
Mindkettőhöz a Speed 10W40-et (neked 1L 1404, 5L 6669) ajánlom alapból. Ha nagyon ragaszkodsz az 5öshöz az 1.8 esetében, akkor abból van Top 5W40 (neked ez 1L 1896, 5L 8986), de szerintem ez már vékony hozzá, főleg ha melegebb idő van.
-
Rádiót olcsón lehet venni, ablaktörlőnél pedig két hiba szokott előfordulni leggyakrabban a biztosítékot kivéve: berohad a tengelye, vagy elromlik a reléje (egy nagy kék felül a bizttáblán). Nézd meg, eljut-e a +12V a mocira hátra.
-
Csillapító mérés múltkor itt 3000 volt havernak. Futómű mérés és állítás 4200 volt nekem itt Budaörsön.
-
Cseke! 1.8-as ecotecre nem olyan mértékben jellemző az olajfogyasztás, mint az 1.6 ecotecre. De mindenképpen az olajcsere intervallum végénél kezdi el enni az olajat jobban. Majd figyelj rá, és cserélgesd az olajat 10e km-enként, ha jót akarsz a mocinak. :lol: Az olajtól tényleg nagyon függ az olajfogyasztás mértéke, a másik ilyen tényező pedig a jobbláb nehézsége. :)
-
"Hát lehet, hogy valakit csak a TTT érdekel " Engem minden érdekel... :lol: "De megoldható, hogy csak a Tigi legyen " Robotpilóta is van benne? :) Igaz gazdit nem járjuk majd úgy körbe (illetlenség lenne, meg ilyenek... :( ), de azért nem csak az autóra vagyunk kíváncsiak! :D
-
Píísta! Látom lelkes vagy... :lol:
-
Ki is lehet próbálni? Mármint a tigrist... :lol: Valszeg én is be tudok majd nézni. :)
-
Riasztó cserére szavazok én is. :lol:
-
Nekem elég lenne a dízeleknél használatos fordszámjelről két infó: impulzusszélesség, frekvenciatartomány. :lol: Mivel nincs dízelem, ezeket még lemérni sem tudom...
-
Ugyanehhez a komputerhez lesz majd opció, szal a dízelekbe is beszerelhető, de nem lesznek a fordulatszámos funkciók használhatóak (aktuális ill. max fordszám, váltásjelzés).