opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Te mondtad hogy keresel... :huh:
-
tankolj 98-ast, vagy adj a 95-höz oktánnövelő adalékot :huh: (pl metabond megalene is ilyen) amúgy meg ne cserélgesd a dugót, attól még nem lesz más a vezérlőben az előgyújtás tábla! Tedd vissza az eredetit, 95-ös állásban!
-
semmibe nem kerül neki itt írni egy privát üzit :huh:
-
lehet külön a GSi agyakat is, kötél jó lesz hozzá. valamint cuppra felmegy a GSi híd is. Sőt a vectra A 2000i-é is, csak ott a fékerőszabályzóval kell mókolni kicsit, meg a kötéllel. kézifékkart nem kell cserélni. viszont ha fix fékerőcsökkentő kapszulád van csak a hátsó körben, azt fékerőszabályzóra kell cserélni, ami a GSi hídon van. ha nem a 22-es főfékhengered van, akkor azt is cserélni kell olyanra. csövek bekötése értelemszerűen, viszont valószínű csinálni kell hozzá másik réz fékcsöveket hátra.
-
Az AC-nál nincs ilyen megszorulós történet. Ott a persely kopik ki idővel, és tényleg "letapad" álló helyzetben a forgórész. Tehát ha AC gond van, akkor az indításnál jelentkezik. Kezdetben még egy kis ütlegeléssel indítható, vagy sokadjára lehet magától is indul. Aztán már azt se :huh:
-
ennyiért már majdnem kapsz itthon F13-as komplett váltót ilyen véggel :huh: ha sperrt akarsz bele, keresd a Patyi Lacit, 13. kerben a Tatai u 70-ben van a műhelye. Viszont ne számíts olcsóságra, min 150e, viszont ez normális lamellás sperr, nem humbug difiszorítós baromság.
-
Km óra jeladójából, de ha neked G astra órád van, akkor gondolom a váltóba raktál jeladót. Így tehát onnan kell kapnia. Amúgy a TID csatlakozó kék-piros vezetékén kapja meg ezt a jelet a BC. Kalibrálással bármilyen kerékmérethez tudod igazítani (kalibrációs menü, kezelési könyv). Szerintem nem lógott ki a lábam az omiból, kényelmesen elférek benne ^_^ A gumit pedig Mélykék Píístának kell köszönni, az övé B)
-
Azért a 35 kilós váltónak lehetett rendes postadíja :huh:
-
F15nél gázabb az ilyen művelet, mert az egész tengelyt kell cserélni, F13-on lehet csak a fogaskereket is :huh: F15-höz elég ritka a 4.18, becsüld meg! :lol:
-
kérdezzétek meg wessz-t, de ami olcsó cuccok vannak a neten, azok közel sem tudnak annyit, mint az övé. Pl a canbuszt sem, mondjuk ez omegánál mindegy. nekem franyán műxik, amit tőle kaptam, mondjuk árat nem mondok, mert nekem nagyon baráti volt :huh:
-
hosszbordásszíj feszítője, illetve generátor... pl.
-
Homasita Andor utcánál van, nem a Hengermalomnál :huh:
-
Bérautóról számla kell, bárautó hozzájárulásról semmi, csak a nyilatkozatod.
-
ha ilyesmit akarsz venni, akkor keresd meg wessz kartársat itt :lol: ő tud legfrisebb SW-vel adni ilyesmit, 1994-2009 évjáratokhoz, canbusszal, mindennel.
-
Bérautó hozzájárulást is lehet kérni, ez napi 3000ft körül szokott lenni, és a kárbejelentés időpontjától a kifizetés időpontjáig van, elég hozzá egy nyilatkozat tőled aláírva, hogy munkára is használtad az autót. Trélerről nem csak számla kell, hanem az útnyilvántartás egy példánya is erre a fuvarra. Forgalmi értéket megpróbálják levinni, én a hasznaltato.hu-ról vittem kinyomtatott lapokat, ugyanilyen motorral szerelt, évjáratú, felszereltségű omegákról, és muszáj volt elfogadniuk.
-
prémium csomagban az utánvét díja is benne van 50000ig az 1980ft-ban. :huh:
-
szarul adta fel aki küldte :huh:
-
Szerintem van itt pár kartárs, aki ennyiért behozza autóval szívesen :lol:
-
az nem normális, vidd vissza oda, ahol cserélték. névtelen szarokat meg ne tegyél bele, mert a végén úgyis az lesz a legdrágább...
-
egy idő után akkor is megteszi. de azzal hogy gyújtáson lehúzva van a csati az alapjáratiról, rögtön újra kalibrálja az alapjáratit, mert hibának írja be.
-
Kicsit jobban fog lépni, talán kicsit a fogyasztás is jobb lesz.
-
lehet bele hatodikat tenni, de ehhez komplett új belet kell csinálni, alsó hangon 600e körül van :huh: viszont ha lecseréled a végáttételt hosszabbra, pl 4.18 helyett 3.74-re vagy 3.55-re, akkor megoldódik a problémád, viszont így meg szarabbul fog gyorsulni :lol:
