opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Tőled? Ki? Nem csodálom.... :)
-
Szombaton vkit érdekelne rómaifürdő strand? 36 fokot mondanak... :unsure: Én menek mindenképpen délután.
-
Az első kép nem láccik. Az előző tulajnál bezony nem igazán jól volt kötve. :unsure:
-
Milyen cső van a pillangók oldalán??? Nekem ugyanilyenem van, de nincs oldalt cső... Fentebb leírtam, hova tedd az alapjárati mocit. Meg hogyan kösd a benzinnyomásszabályzót.
-
MOR! A szelepdekni vékony csöve alapesetben a gyűjtődobozba kell menjen (ott van is helye). Viszont rosszul van kötve a vákumrész. A pillangók mögötti kivezetéseket össze kell hozni közösbe (de vékony csövön, hogy ne legyen nagy a vákumtér), és erre kell rákötni a benyanyomásszabályzót (így minden henger depressziója vezérli), valamint az alapjárati motor kivezető csövét. Az alapjárati motor bevezető csövét lehet nyerni a gyűjtődoboz másik töcséről.
-
Az a sör dóóóga. :unsure:
-
Mosméééé? Psziho sem volt éppen egy reptérhátú ürge... :) Majd viszek sok nikotintapasztot. :D
-
Balhé lesz? :unsure: Én sem maradnék ki belőle... :)
-
Azzzzztaaaaaaaaaaaaaaaaaqurrrrrvaaaa! Pííísta! Vazzzzze, ma se kell ebédre költenem... :unsure:
-
Merrefelé lesz? Ha elkél majd némi segíccség, szójjá! :unsure:
-
Ehhh... kérek 20 deka párizsit, meg 15deka trapistát... jahhh, meg egy lakást is csomagoljon mellé akkor már... :unsure: Mikóóó lesz lakásavató buláj? :) Merrefelé fogol lakni ezentúl?
-
A 8v motorok alul nyomatékosabbak általában, mint a 16v-k. Ennél a motornál eléggé középre helyeződik a nyomatékcsúcs, előtte-utána nagyon esik a görbe. Szal ezért az érzés. :unsure:
-
Teljesítményszintet jelöl. De az általános európai jelölés szerint A3 besorolást tudnia kell az olajnak amit választasz, erre figyelj! Ha Z14XE motorod van, és nincs benne hatalmas km szám, akkor 5W40 az ajánlott olaj bele (ill. 2004 évjárattól 5W30 alacsony szulfáthamu tartalmú), ha X14XE, akkor 10W40. Ajánlott márkák: Metabond, Valvoline, Mobil1... A honlapomon találsz mélyreható technikai adatlapokat a Metabond olajokról, ill. a besorolások leírásáról. http://www.opel16v.hu
-
Az lenne a kartergáz visszavezetés... ne hagyjátok szabadon, koszos lesz a moci...
-
Jó kérdés... elméletileg csak a kartergáznak kéne oda visszamennie... nem jut eszembe most más.
-
Érdekes hogy Pííístát mindig az autója előtt éri a tavaszi fáraccság... :unsure: :) :D
-
Az legális működési mód, ugyanis az a betápja. A gyújtásvezetékről csak kapcsoló jelet vesz.
-
Mondtam hogy az olajpumpával kéne kezdeni... :unsure: Az olajjáratokat pl. Szuromi nagyon szépen újjá tudja varázsolni, hidrotőke pucolással/válogatással/cserével egyetemben. És ilyenkor érdemes átesni a hengerfej kisebb generálján is. És ez a hidrotőkék cseréje nélkül nem is nagy összeg.
-
Egyszerű a megoldás: széthúzzátok a fejegység tápját, és sorbakötitek egy műszerrel. Az olcsó műszereken is van általában árammérési lehetőség. Így meg lehet mérni, hogy tényleg a fejegység szívja-e le az akkut. Ha pár 10mA-t mértek, az még nem gáz. Ha 100mA felett van, akkor szar vmi a fejegységben.
-
Mit tesz a versenyszerelői tapasztalat... :)
-
Ja, bár lehet jól állna a szerzetes csuha is... :unsure:
-
Akár... :) A 20 évesek mint kiderült, -még ha nem is látszanak annak- elég komolytalanok és megbízhatatlanok...
