opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Ez a gyöngyfújás mit is takar? Az a baj lehet ezzel, hogy bármilyen mechanikai hatásra (pl a jó öreg drótkefe) az elektródák felületéről el lehet távolítani azt a réteget, ami pont azért van ott, hogy az a nyüves szikra könnyebben átugorjon magas hőmérsékleten is :rolleyes:
-
Az 1.8 a leggyengébb motor a választékban, ha jól tudom, szóval ne csodálkozz a lomhaságán :rolleyes: Azon meg csodálkozom hogy zörög, mert az összes tesztben direkt kiemelték, hogy még az első próbaszériás autóknál is jól illesztettek voltak az alkatrészek, csend volt. Szerintem ha nem az alapfelszereltségű leggyengébb motorral szerelt változatot hasonlítanád az otthoni gondolom nem hasonló besorolású octavia-hoz, biztos más lenne a helyzet <_<
-
A különbség egyébként elég nagy a gyári és az utángyártott szondák között. A gyári szondák már vagy 15 éve Planár szondák az opelnél, míg az utángyártottak közül ezek az olcsón mind Nernst szondák. Alapból más képességű szondák, más éledési idővel, más jelalakkal. Tehát jó eséllyel már az új utángyári szonda sem fog jól üzemelni. Ha szerencséd van, akkor még egy ideig nem csúszik ki a tűréshatárból.
-
Tegnap Csepelen 209.9-ért tankoltam E85-öt :rolleyes: Még egyelőre csak kannába, mert ha minden jól megy, és marad időm ma, akkor ma lesz beüzemelve a kütyü az omegában <_<
-
Nem védeni akarom, de most nem mondott hülyeséget :rolleyes: A mai olajok tárolási szavatossági ideje 5 év szokott lenni. Ez értendő lezárt flakonban, mert nedvességre és oxigénre hosszú távon érzékeny, az adalékanyagokat oxidálja. Miután betöltötted a motorba, onnan él az 1 év (illetve LL olajak esetén 2év) szabálya.
-
azéé nem Anti veszi meg :D
-
Nem tartom fontosnak a din méretet, mert sokaknak csak egy van, amiben rádió van, illetve dupla dines a méret. Szóval nem érdekem erre tervezni. Viszont ha kívánod, csinálok külön neked egy különkiadást HW-ból, ami belefér oda, de akkor annak az ára min a 3x-osa lesz <_< Kicsivel több lesz. Még nem tudom pontosan mennyi. Nettó 40 körül lehet várni kb.
-
nem. ez nem opel specifikusra készül, hanem márkafüggetlen termék lesz <_<
-
Végülis be, de a fogyasztási adatot, megtehető km-t nem lehet használni. Esetleg akkor, ha az ecuban engedélyezhető (amelyikben van) a gyári BC-re menő fogyasztásjel láb, de ez egyéni megoldást kíván, ezzel én nem foglalkozom.
-
De a negyedik a turbós astrákba volt a 74-es, amik csak afrikában vannak :rolleyes: Egyébként egy ilyenem van nekem is, de az kell, mert versenygépsasban az egyik ilyen <_<
-
Nehéz kapcsolás: - szétkopott vagy rosszul beállított váltórudazat. stiftcsere, gömbcsukló "felújítás", motortéri "átjátszó" mechanika teljes cseréje... - kevés vagy rossz olaj a váltóban, le kéne ellenőrizni! - szinkrongyűrű kopás vagy törés (csak csere) - rossz vagy rosszul beállított kuplung - kapcsolóvilla kopás (csak csere)
-
nekem is "értéken belül" volt, aztán pénteken kimostam a légtömegmérőt fétisztítóval alaposan, meg a csatikat átfújtam kontakttal, lambdánál is, motortér kötegnél is. Azóta 1L-rel kevesebb az átlagfogyim, normálisabb alsó fordulaton, és atomstabil az alapjárat :rolleyes: Mondjuk ez 2.0 8v <_<
-
DexronII kell bele, nem "hidraulika olaj" :rolleyes: Kerékcsapágyból meg van 3 féle méret <_<
-
Tippem a főtengely jeladó vagy vezérműtengely jeladó lenne, de ha nem az, akkor a vezetékszínek alapján lehet azonosítani.
-
Pedig a felső jól mutat :rolleyes:
-
Ha arra gondolsz hogy a régebbi BC-t beszámítani, azt sajnos nem tudom megoldani. Viszont biztos lenne aki megvenné használtan jó áron <_<
-
Félreértés ne essék, dobozolva lesz a BC, a doboz befoglaló mérete 117*79*24mm.
-
Maga a kijelző akkora, mint a szokásos telefonos 320*240-esek. csak nagyobb ugye a pixelméret, ezért kisebb a felbontás. Valahogy így :rolleyes: (lesz még kék háttér, fehér karakter is pl, de több variáció is még)
-
128*64-es, érintőképernyő. Talpas, de beépíthető talp is lesz hozzá. Több érdekesség is lesz benne, pl G szenzor, microSD kártyás adatrögzítés, USB csatlakozás, stb :rolleyes:
-
Már nem kapható az a BC, lesz majd helyette újabb verzió év vége felé. Viszont annak már saját kijelzője lesz.
-
Max 15 ezrenként cseréld le, de ha még jobban akarsz ügyelni a motorállapotra, akkor 10 ezer.
-
Nem hiszem, szerintem az immó miatt nem fog elindulni így. tech2-vel rá kell programozni, vagy talán elég lenne ha a másik vezérlőhöz tartozó immó chip ott lenne a slussznál. Amúgy légtömegmérőd tuti jó? Leginkább az, meg az AGR és a lambda okozhat alapjárat ingadozást a fals levegőn kívül.
-
Szép volt :D Vannak folyamatosan magyarok VB futamokon, csak nem mindenki ilyen sikeres... leginkább Bútor Robiék szoktak menni, akik viszonylag jól is szerepelnek S1600-ban.
-
Még mindig nem <_<
