Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

opel16v

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    22.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

Everything posted by opel16v

  1. Miről beszélsz? Én is csak a rendelkezésre állási időmnek kb 0,1%-át töltöm alkoholos állapotban... Akkor meg miről beszélünk? B)
  2. opel16v

    Futómű

    márpedig el kell fogadni, hogy ilyen van. EVO-nál is jelentős az eltérés. Egyébként meg nem a nagy ív a sok, hanem a kisebbik kevés. Vagyis az egyik irányba valamilyen műszaki ok miatt többet tud engedni a futómű vagy a kormánymű, és ezt kihasználják.
  3. opel16v

    Futómű

    Ez autó jellegzetesség, nem pedig beállítás. B) Ki gondolná, hogy pl a Mitsubishi EVO9 is így működik... :)
  4. opel16v

    Futómű

    Majd megnézem a lapot amit kaptam :) És az eldönt itt minden kérdést, mert azon gyári érték van B)
  5. opel16v

    Futómű

    Az a madzagos technika már lejárt lemez, mostanság már optikás mérés van.
  6. opel16v

    Elektromos

    mikor mondtam én ezt? :) azt jeleztem, hogy még további vizsgálatokat igényel a dolog, mert az általad tett hibabehatárolás nem igazán volt mérvadó B) ja, bontóban olcsón kapsz ilyet, ha mégis :)
  7. opel16v

    Futómű

    Szerintem rosszul emlékszel. :) Fok volt az. B) Képzeld azt, hogy a gép nem is tudja, hány mm átmérőjű a kereked, így nem tud a végénél számolni mm-es elfordulást. Viszont fokban tudja, és úgy is méri :)
  8. opel16v

    Futómű

    Összetartást fokban adják, nem mm-ben :) és ha jól emléxem kicsit több is kell :) majd megnézem a lapot amit kaptam, nemrég voltam a versenygéppel futóműállításon (sajna már a múlté a jó beállítás, úgyhogy bérletet váltok lassan B) ), gyári értékre tettük akkor az összetartást
  9. opel16v

    Elektromos

    Astrában foglalatos kis égő van. Asszem az ABS-hez itt ugyanolyan kell. A km számlálóhoz viszont biztos más fajta.
  10. opel16v

    Futómű

    Eccerű, mint a faék: elviszed, és beállíttatod. :) Viszont ha mondjuk szar a szilented, akkor utána is el fog mászni a beállítás, tehát feleslegesen dobod ki a manit.
  11. opel16v

    Motor

    Jó cikk B) Bár a 100-as benya leszólásánál kifelejtették, hogy sok embernek ez az előírt az autójához :)
  12. mert akkor elvenné a sperr lényegét :) (elcsúsznának a sperr lamellák)
  13. opel16v

    Futómű

    Ha astráé a híd, akkor csak a fékerőosztóval kell trükközni, de nem megoldhatatlan. Ha vectráé, akkor a kézifékkötéllel is mókolni kell.
  14. Szerintem szarul nézne ki :) Arról nem is beszélve, hogy negatívan befolyásolja a kanyarstabilitást.
  15. Most nekem is a GL5 Meta van a versenyautó váltójában. Jól teljesít. :) Viszont oda adalékot nem rakhatok a sperr miatt.
  16. Csak nem rétest csináltok? B) Megyek, segítek elpusztítani... :)
  17. opel16v

    Futómű

    Bontóból kell hidat nézni, a dobfékes kompletten 10-15-ért szokott menni errefelé.
  18. Az első a nyerő, ott megtalálod a csati bekötését is.
  19. opel16v

    Board Computer

    Van olyan hiba, ami nem tárolódik mindig fixen, hanem csak a következő pár gyújtásráadásig. Ilyen asszem pl a lambdaszonda hibája is.
  20. opel16v

    Board Computer

    Valószínű azt, hogy nem 10, hanem 16 pólusú diag csatid van, és ott az 5-6 lábakat kell összezárni :)
  21. Magát az opelscanner progit nem ismerem, de létezik hozzá pár másik is... Az interfész elnevezése ALDL, így rákeresve találsz néhány nagyon egyszerű kapcsolási rajzot. :)
  22. Nem csak a lábkiosztás, hanem a protokoll is más. A tiedre is létezik egyszerű interfész és sw, de azzal se lehet sok dolgot csinálni (ezzel nem veszed el a szakik kenyerét, az biztos :) B) ). HW kulcs csak a tech műszerekhez kell, valaki kevert valamit, akitől az infót kaptad.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.