opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
18kg a gyári, és asszem valamivel 10kg alatt van az üvegszálasom.
-
Az kérlek nem egyszerű menet :lol: Mi most nyáron cseréltük azt a komplett cuccost ugye, és kellett hozzá egy spéci szerszámot csinálni, hogy kijöjjön. Egyébként egyszerűen csak be van rohadva, meg görbült is a használat során.
-
Ki lehet cserélni. Ha 98 előtti, akkor valszeg be is van kábelezve, csak órát kell cserélni W= számra figyelni a km óránál! (meg persze fordszámtartományra is 7000ig kell lennie).
-
Ez egyáltalán nem általános, mert én nagyon sok embert ismerek, aki nem csinál ilyen felelőtlen racsingokat az utcán. Egyszer nem olyan rég egy audis ismerősünk halálos baleseténél már ecseteltem, hogy az M1-M7 bevezető szakaszán nem hogy eszetlen baromság 2 kilóval menni, de ezt nagyon erősen elítélendő bűncselekménynek tartom. Remélem miután a lambós és porschés felépül, jó durva dolgokat húznak rájuk, hogy legyen idejük elgondolkodni, mit csináltak. :lol: Persze mindannyian szoktunk menni 50-es tábláknál 70-80-al, meg néha 110-el is, de azért ez erősen felelősségteljes megítélés mellett szokott történni, legalábbis részemről. Csak merem remélni, hogy rajtam kívül még sokan hasonlóan gondolkodnak, mert nincs kedvem egy lambót vagy mást az ölembe kapni egyszer hazafelé a bevezetőn, miután elkészült az omega...
-
Na látom megjött az eszed :lol: Egyébként a 2.4-ből nagyon olcsón lehet legalább olyan erőset csinálni, mint a C20XE. Még injektorosan is. :lol: Persze azon a karbi állna a legszebben, és az lenne a legegyszerűbb téma is (nem is olyan drága...).
-
Kösz! :unsure:
-
Valaki tud Pesten olyan műanyagost, aki lekonyult lámpafület javít jól?
-
Kösz! Neked is! :unsure:
-
Hidd el, Kelenföldről gyorsabban ott vagyok az IC-vel, mint Földvárról busszal, arról nem is beszélve, hogy elég korán elmegy az utsó busz :wacko: A fonyódi vasútvonalról meg ne is beszéljünk :unsure:
-
Annekem úccse lenne jó, mer onnan nehezen jutnék Kaposvárra. Azé köszi! :wacko:
-
Lusta szerelők azok... tény hogy van amikor rossz az alapjárati motor, és cserélni kell. De az már eléggé szélsőséges eset. Simán tisztítható az alapjárati motor mindegyik típusnál, kell hozzá féktisztító, vagy brigi, és legjobb ha egy éjszakára be van áztatva, majd jól kiöblítve.
-
Ma 7 után megy a vonat, és Bp-Dombóvár-Kaposvár :unsure:
-
És rajta fexik? :unsure:
-
Jah, még egy hónapja... :unsure: Most úgy áll a helyzet, hogy okt közepére lesz meg minden.
-
Várom a képet, aztán ha jó csaj, bedobjuk a közösbe :unsure: :wacko: Én nem leszek itt a hétvégén, Kaposvárra vonatozom ma este.
-
Igen, akkor a golfnál és a renaultnál van csalás, az biztos. :wacko: Ugyanis ha nullázás után egyszerre vált, annak két oka lehet: - vagy az összkm százméteres jegyét is nullázta (hoppá, csalik az összkm!) - vagy a napi km százméteres jegyére rákopizza az összkm százméteres jegyét (hoppá, csalik a napikm!) :unsure:
-
Nem sok különbséget ad az sem :wacko: A blokk eléggé egyforma, szinte csak a lendkerék súlya különbözik. :lol: A hengerfej is nagyon hasonló, mert az XE hengerfeje ugyan nagyobbnak látszik, de üregesebb. Én már emeltem mindkettőt, nem cipeltem szívesen egyiket sem :lol:
-
Nem olyan sok. 10-20kg lehet szerintem.
-
A digitális kijelzőnél is ugyanúgy nullázod a napit, miközben az összkm lehet fél km-nél is, csak azt nem látod. :unsure:
-
Tank mellett az autó jobb oldalán a küszöbnél a hátsó kerék előtt. :wacko:
