opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
http://opel16v.hu/metabond/meta_gt.htm :lol:
-
húúúúú meg wááááááááá :lol: Nagyon szép ez a körbespoiler :lol:
-
Hát én szívesen mennék, de vidéken leszek, és még autóm se lesz :lol:
-
Lebuktak :lol: :lol:
-
nem igazán gyakori... de bontóban "olcsón" lehet hozzájutni, csak kell tech2 a programozásához.
-
GL-4 vagy GL-5. Szerintem abba a cali váltóba a gl4 lenne a célszerű, mert az a tisztán ásványi, és a gyárija is ilyen. GT adalékot tudod beleönteni.
-
Ez egy lépés a Hernádosodás felé :lol: Ő még a külső sávból is ledudálta a transportert az autópályán :lol: :P
-
Túl sok szexfilmet nézel :lol: Vagy csak szimplán ez az első személyes találkozásod a szmoggal? :lol:
-
Ha olajos lenne a seggem, megfognád? :lol:
-
Én is náluk intéztem, az ügyintéző hölgyecske pedig bevasalta rajtam a menetlevelet, amit először nem vittem. :lol:
-
Sürgősen tessen megnézni kend a diszkópatkányok című kultuszfilmet, mert úgy látom hiányzik a műveltség :lol: :lol:
-
Kell írni pár sort, hogy igényled a tréler költség térítését, és azzal együtt (vagy ha mégse kell azoknál ilyen papír, csak számla) vagy külön egy papírra (sima üres A4 :lol: ) leírod, hogy te kérsz ilyen bérgépkocsi hozzájárulást. Csak azért kell, hogy legyen írásos nyoma náluk. Arra figyelj, hogy szokták kérni a tréler menetlevelének másolatát is.
-
Így van, sok különbséget nem ad. :lol: De az autósportban pl fontos az a tulajdonsága, hogy általa követhetőbb a felhevülő gumik okozta nyomásingadozás. :lol:
-
azt megnézném, ahogy kocog a két kis nyúlványán a cali motorháztető a magyar hon felé :lol: :lol:
-
akkó mégecce, mer látom nem sikerült... szal én nem kereskedő vagyok, mint te. :lol: én egy kereskedő alá tartozom, mondjuk úgy, szponzorációból az árrés fele az enyim olajban. :lol: azé nem is akarok kereskedő lenni, mert nem jelentene sokkal több "anyagi" javat, viszont akkor mindent nekem kéne intézni, amire nincs időm, nem is éri meg. :lol:
-
Csak jelezném, hogy az omega motorházteteje nem fért be a csomagtartójába, és a calié se sokkal kisebb :lol:
-
Nem kérnek. Ez csak hozzájárulás, nem költségtérítés :lol: Pont ez a lényege :lol:
-
Egyesek szerint azért gyártanak fehércsokit, hogy a négerek is össze tudják kenni magukat :lol: :P
-
Az autósportban régóta alkalmazzák, nem hülyeség a dolog. Azt meg mindenki döntse el magában, hogy neki megéri-e ezt plusz 200Ft-ért :lol:
-
Inkább ezt kéne alkalmazni: deltaV = Vnull * 3alfa * deltaT ahol 3alfa = béta, azaz a térfogati hőtágulási együttható (ami ugye eltér az oxigén és nitrogén esetében) Mondjuk szokták még indokolni a nitrogén gáz használatát azzal is, hogy nagyobb a molekulamérete, és így kevésbé szökik el a gumi pórusain, de szerintem egy jó gumi manapság már elég jól felkészített erre a szempontra. :lol:
-
Semmi különös, írnod kell csak egy papírt, hogy igényled a bérautó hozzájárulást a kárbejelentés időpontjától a kifizetés időpontjáig. Ha van már igénylőpapírod pl szállítási költség megtérítéséről, akkor ahhoz is beírhatod ezt. A mértékét ők fogják meghatározni, de nekem egy hónapja 3000-et határoztak meg, valszeg neked is ennyi lesz. Nekem elsőre megadták szó nélkül, de hallottam már olyanról, hogy vitáztak rajta, viszont muszáj nekik, ne hagyd magad ha kukacoskodnak :lol:
-
Erről a néger esete jut eszembe a fehércsokoládéval :lol:
-
ne felejts el bérautó hozzájárulást kérni. ezt a kárbejelentéstől a kifizetésig kérheted, napi 3000-et szoktak adni. :lol: lehet hogy kicsit meg kell taposni őket érte, de ki kell fizetniük azt is.
-
nitrogén gázzal szokták tölteni, mondjuk az pont télre nem annyira lényeges (nyáron hasznos, mivel kisebb a hőtágulása). a nyomás mindig az autó tengelyponti súlyától és a gumi méretétől, fajtájától függ. irányadó lehet a gyári méretnél a gyári ajánlás, ami általában a tanksapka fedélnél belül megtalálható. bár ennél általában 1-2 tizeddel több is szokott kelleni, főleg ha van néha pakolva is az autó.
