opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
valahol szerintem ezek "helyén".
-
átérzem, nekem már több mint 3 hónapja... :lol:
-
No, csak nem padka meeting volt?
-
Konkrétan spéci 2000-es csiszolóvásznat :lol: Akkoriban 10-ért megcsinálták az egész autót, ugyanennyibe került a sima teljes polír is.
-
Persze, te addig meg megfogod a seggem, mi? :lol: :lol: :lol:
-
holnap este lesz valami pöpec driftbemutató itt budaörsnél, ha érdekel valakit. :lol: betettem az egyéb találkozós topicba :lol:
-
mennyi az a sok? nem véletlenül rövid távokra használja?
-
Ez tipikusan arra vall, hogy elgyengült a rugó a törlőkarban! Szal ott nem a valeo volt szar, hanem komplett cserézni kéne a kart is... (normál rugóval a tecsó-ocsan szarok pár hétnél többet nem bírnak, szakad a gumi) :lol:
-
Sport Egyesület! :lol:
-
Ez alapján az 1-2 lényegében hasonló, a többi fokozat rövidebb lett.
-
Én is azokat írtam :lol: Én értelmezésem szerint azt kereste. :P De lehet hogy csak azt a tranzisztoros modult keresi, ami az ecu és a dis modul között van? :lol:
-
Ha hosszabb, akkor pont hogy nem pörgősebb :lol:
-
Jah, nem mindegy :lol: A sűrítési végnyomás mindig jóval nagyobb, mint a kompressziós arányszám :lol:
-
Lényegében nem a kábelen múlik a tudása, hanem a sw-en, amit használsz hozzá. Azt most nem tudom biztosra, hogy nálad mire lenne jó ez a kábel, de az tuti hogy pár dolgot csak a canbuszon érsz el, tehát nem mindenre jó ez. Azt is hozzátenném, hogy azok a sw-ek amit adnak hozzá, ritkán hasznosak, leginkább csak hibakódolvasásra és törlésre jó, esetleg km óra állításra és online logolásra. Itt magyarországon is több helyen lehet kapni 20000 körüli áron ilyet.
-
A metabond nem csak adalék, hanem olaj is. Neked a Speed 10W40 típus lenne jó, aminek a fogyára 5L-es kiszerelésben 7450Ft. Mivel rövid utakra jársz, hasznos lehet a GOLD adalék is bele, ez addig is javít a motor súrlodási tényezőin, amíg az olajnak nem alakul ki a hideg motornál a kenőképessége. Itt olvashatsz róluk: http://www.opel16v.hu/metabond/metabond.htm
-
A valeo szerintem is nagyon jó, nekem a champion is bejött. A bosch viszont fél évet bírt.
-
A műszerben cseréld az elemet, és úgy figyelgesd :lol: A 15 már nagyon sok, annyit semmiképpen nem szabad töltenie.
-
3-4ezer ft a bontóban a motor+szerkezet :lol:
-
0 261 203 017 0 261 203 018 Ez a kétféle C20XE M2.8 DIS gyújtásos gyári szám, amit találtam ecu-ra Astrában. Calibrában és Vectrában ugyanez: 0 261 203 019 0 261 203 020 0 986 261 038
-
Lalihoz, majd ő mondja a végén, mennyiért :lol:
-
Na majd a versenygépsas is megy majd egy hasonló kúrára köv év elején :lol:
-
1. Már nagyon-nagyon rég csak 18 felett zaklatom a csajokat ;) 2. hát nem... már 3 hónapja nincs autóm :lol: 3. nekem jó lesz shima gyönyörűnek :lol:
-
hát ha pl kinyomja a nívópálcát a helyéről a kartergáz, akkor már túl jó nem lehet :lol: :lol:
