opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Az adatbekérő lapon siránkoztál, vagy külön kérvényt írtál? :) Széll Pisti huszas9675568 Jó srác, tudsz vele alkudni :D
-
Na ilyen biztos nem volt. Talán mint lehetőséget felvetettem, hogy valszeg generál lesz, de nem szoktam kijelenteni egy füstölő motorra, hogy tuti generálos. Mondjuk egy olajzabáló-füstölő X16XEL-nél 98% hogy el vannak kopva a dugattyúk, annyira már ismerem :blush: Egyébként ha rákeresel, ki hányszor írta a "kompresszió mérés"-t a fórumba, meglepődsz. :lol: Nem mindegy, hova viszed. :D A gyári alkatrészt is úgy köszörülik gyári méretre... és utána feledzik. Jobb műhelyekben pontosan ugyanilyen eljárással készül ez a folyamat, pl Szurominál is. Régen, sok-sok évvel ezelőtt pont az volt a Szuromi tengelyekkel a gond, hogy nem edzették őket vissza rendesen, és hamar koptak, de már régóta megoldotta ezt a problémakört. :D
-
Na nekem késedelem nélkül megjött a 30rongyos csekkem ma... :) A múltkori (kb 3 hete) Budaörs, tesco mögötti ipartelepi úton kaptak le, szerintem pont a méréshatáron voltam, olyan 65 körül. Kapják be :blush: Anti! Te hogy sírtad ki az engedményt? Én is szeretném akciósra cserélni a csekkem :lol:
-
Ha normál helyzetben tudod hova világítasz (és jól van beállítva a fényszóród), akkor kb oda tudod belőni terhelt helyzetben is a fényszórókat a magasságállítással :) Csakúgy mint a halogén sem ér szart sem :lol: A víz és a pára mindenféle fényt szór :blush:
-
Van benne pár újítás, de az egyik legfontosabb, hogy van a twinport szelep a szívósorban, ami hengerenként egy szívószelep-csatorna zárásáért felel :blush: Ezzel lehet szabályozni a motor töltési fokát, lényegesen kevesebb fogyasztást lehet elérni velük, mint pl az X16XEL, Z16XE motorokkal :)
-
Pl az autópályákon és M0-n kihelyezett sebességmérők is frankó képet csinálnak iccaka is, akár vaku nélkül is :lol: Igaz azok csak pár 10m-re látnak. Még nincs fejlemény a klipről, de talán rövidesen lesz. Több részt vesznek fel, és csak azután csinálják a stúdiómunkákat a szervező csaj elmondása alapján :D (mondjuk azóta már voltam a TV-ben másból kifolyólag, és nem a kékfényben :) )
-
A 16 szelep az újabb technológia (4 henger esetén), mivel itt jobb a töltési foka a motornak, és több lehetőség van a motor karakterisztikájának szabályzására :lol: Pl az újabb twinport motoroknál elképzelhetetlen lenne ez a jó fogyasztás, ha nem 16v-k lennének :blush: A C16SE és az X16XEL motorok között igaz hogy lóerőben nincs különbség, mert az X16XEL már a környezetvédelmi normákra gyúr rá, ezért eléggé visszafogták.
-
Hát már nem a 70-es években élünk, nem a tükörreflexes filmes gépek a csúcsmodellek ám :D Léteznek digitális eljárások, mellyel lehet kompenzálni az ellenfényt, és ki lehet szűrni a háttérben levő dolgokat :D Ráadásul ezek már kommersz eszközökben szereplő olcsó eljárások is, pl az én 2 éves panasonic kamerám is elég jó ebben :lol: Hidd el, a legújabb trafik már olyan digitális kamerákkal vannak ellátva, hogy akár többszáz méterről ellenfény mellett is 100%-os rendszám- felismerést várhatsz tőle éjszaka is :) Mondjuk az jó kérdés, hogy ezekből van-e már a magyar yardoknak :D
-
Leborulok a szakmai háttered előtt, de most itt két dologról volt szó generál kapcsán: - ha lötyögnek a dugók a hengerben (és bezony ha már érezhetően lötyögnek, az már nem a hidegen nézés eredménye) - ha csapágysort akarnak cserélni a főtengelynél Ezek egyikét sem lehet olcsó "sározzuk be, oszt jó lesz egy darabig" módon javítani, ha valaki közép- ill. hosszútávon nem akarja megszopatni magát, akkor gépmunka-generál a célravezető :D A szóba hozott X16XEL motorról pedig elég személyes tapasztalatot sikerült gyűjtenem már, hasonlóan mint neked a C20XE-kről :) Párszor már borítottuk szét a sok év alatt a két ilyen mocimat :blush: Persze én sem azt mondom, hogy egy szelepszár-szimmering probléma miatt teljes generált kell csinálni, de sajnos sejthető, hogy ezeknél a motoroknál nem csak ez a gáz... :D Ezért is javasoltam, hogy ellenőrizzék a blokk állapotát :D
-
Sajnos nekem nincsen rá cuccom, és nem is tudom, hogy lehet-e használni az omegáét astrára. Omega topicban szerintem tedd fel a kérdést, hátha valaki tud ebben segíteni :lol:
-
így van... xenon csak síküveges fényszóróba jó, prizmásba nem. És engem is kb 10x több halogénlámpás vakít az utakon, mint xenonos :) egyszerűen csak foglalkozni kéne a lámpaállítással is, de hát egyszerű magyar ember még tankolni se tudná egyedül az autóját, nem hogy fényszórót állítani... a 3000ft meg sok rá neki, hogy szervízbe vigye ezért, úgyse őt vakítja :blush: És sokan még arra sem képesek, hogy ha beül hátra anyós meg após (tömeg=+250kg :D ), akkor lejjebb tekerjék az amúgy létező fényszóró magasság állítót :lol:
-
Fals levegő, vagy lambdaszonda halódása leginkább. De a koszos folytószelepház+alapjárati motor is okozhatja.
-
szivi :blush:
-
56,5 :lol:
-
Kézzel ess neki a motornak, ha látványosan meg tudod mozgatni, akkor el van öregedve legalább a két első bak, de ezzel együtt a hátsó is már kis szokott lenni :blush:
-
Konkrétan már én sem emlékszem, de asszem igen. Kövesd a fekete vastag kábelt... :blush:
-
Az enyém se az :D Jégen olyan mindegy... :lol: Ha jobban megnézed a linket, ott kapsz autót is :D Gondolom kifordult az ék a helyéről. Még jó hogy nem ugrott akkor a vezérlés... Mert én igényes vagyok, nem úgy mint te... :P Én nem fizetek olyan örömökért, amit még az orvostudomány is megemleget utána :D :) :D
-
Nem mindig csinál tesztet.
-
Asszem gatyádba élveznél, ha mutatnék pár dolgot a hátsós kócmóccal :D :) Amúgy meg: http://www.siorally.hu Itt megmutathatod majd, mit tucc, ha ekkora a szád :D Te! :D
-
az is lehet... vagy AC... meg még ezer más :blush:
-
A főtengely szíjtárcsánál keresd. Utángyártottat ne vegyél belőle, csak gyárit... sokan szívtak már ezzel. De először nézd meg a csatiját. Mondjuk ha a szenzornál nyakban sérült a kábel, akkor tuti kuka.
-
Így van, ez a teszt miatt van. Ezek szerint neked már a 97-es vezérlő van az autóban (96 utsó negyedév). De ezt a tesztet csak hosszabb motorféknél csinálja. Ha leszoksz a motorfékezésről, nem fog előjönni :blush: Amúgy meg jelentősége nincs, ettől még nem áll át vészprogramra, nem változik semmi.
