-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Hülyeség lenne ;)
- 9.927 válasz
-
Miért, még milyenről tudsz? :lol:
-
Még mindig nem vágod? ;) Ha kézzel átforgatod a főtengelyt, és nem csörömpöl, az még nem jelenti azt, hogy nem akad össze! Először be kell állítani úgy a vezérműtengelyt, hogy egyik hengernél teljes nyitáson legyen a szívószelep, és utána kell megtekerni a főtengelyt! Úgy már jó eséllyel a legtöbb motornál bele fog érni a dugó a szelepbe! Ugyanis alaphelyzetben nagy valószínűség szerint egyik szelep sincs teljes nyitáson :lol: Kapish? :lol:
-
Azért ehhez még annyit hozzátennék, hogy a zéró tolerancia alapvetően egy nagy baromság :) Ugyanis a 8 ezrelék tökéletes volt arra, hogy kiszűrje a vezetésre alkalmas és nem alkalmas egyedeket (persze függetlenül attól, ki mennyire béna és figyelmetlen :( ), 8 ezrelék még nem látszik meg a reakcióidőn, függetlenül attól, ki mennyire bírja vagy nem bírja a piát. Viszont most hogy zéró tolerancia van, egy vasárnapi családi ebéden bűnözés megenni a nagymama sütijét, mert lehet hogy utána ugrik a jogsi... a 8 ezrelék jó volt, csak a büntetést kellett volna szigorúbbra fogni. De sajnos a törvényhozók híresek a szakmai alkalmatlanságukról, lásd pl az új budapesti rendszámrendeletet is... ;) Az ésszerűtlenség ebben az országban már elég megszokott dolog :lol:
-
Hát azért elég bután néz ki a nyitott hátsó ajtóval, meg kisebb is sokkal a hely, mint a B omikban, de azért összességében nagyon tetszik ;)
-
Nem "lőtte ki" a lambdát, csak mivel más AFR szükséges benya és E85 esetében, amit a gyári vezérlőprogram nem ismer és nem tud eléggé követni, szegény keverékre fog hibajelzést adni, lambda hibakóddal. Mondjuk annyi igaz, hogy öreg és amúgy is halódó lambda esetén ez a határérték átlépés előbb bekövetkezhet. A magasabb fogyi meg teljesen természetes, hiszen a vezérlő a határértékig próbálja növelni az üzemanyag befecskendezést, mert szegényebbnek érzi a keveréket. ;) Az E85-ből több térfogategység kell azonos mennyiségű levegőhöz, mint benzinből. Kb 20-30%-kal.
- 3.291 válasz
-
Az olajos meg a gázos között annyi különbség van, hogy a gázosban az olajon kívül védőgáz is van, ami megakadályozza az olaj melegedésénél a habosodást, és ezáltal a csillapítási képesség csökkenését. Ezért a gázos jobban tolerálja a hosszabb szarabb minőségű útfelületet, de amúgy "nagypapis-átlagos" használatban nem vennél észre különbséget ;)
-
Halál a májra!!! :lol: :)
-
Fórum működés - hibabejelentő -
opel16v replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
ma is kiszabott lassú... nem csak az írás, topikra is kell várni egy percet néha. -
Pedig edzhetnéd magad a Soltvadkert+Lagzi kombóra :lol:
-
5-6e ft egy profi futóműállítás... nehogy már ilyenen spóroljatok... ;) többe kerül a feleslegesen elkoptatott gumi egy év alatt!
-
Azért nem mindegy az sem, milyen szemetet öntesz bele. Mondjuk erre talán jó a GM olaj is, abból 4-5L van 3-4e ft-ért ;) De én még mindig azt mondom, nem érdemes ezt a tisztító adalékot használni :lol:
-
Nem nyomja le jobban a szelepet, ha üzemi olajnyomás van, csak a szelephézagot nullázza mindig. Viszont olajnyomás nélkül is majdnem ugyanakkorát emel, ugyanis a hidrotőkében megmarad az olaj leállítás után (már a jó tőkékben :lol:) is.
-
Akkó készüjjé az iccakai buliba, mr. hotelmen! :lol:
-
És amikor ráhúztad, nem volt ferdén a gyertyakulcs? Mert könnyen reped ám az a porcelán ;)
-
nincs ráírva, hogy made in china? ;)
-
szerintem sok mesét néztél a tv-ben mostanság :lol:
-
Mivel a tetőn lenne a szélgenerátor, csak húzni kell a műbélt az ereszcsatornára, aztán jön az ingyen kolbász :lol: :lol: :lol:
-
Az lenne a cél, mivel akku telepet nem akarok... oda-vissza mérős óra adott lesz... :lol: 5KW-os lenne jó, annak még csak 6m a fesztáv :lol:
-
Ne rakj bele más viszkozítási osztályú olajat! Vagy használj ugyanolyan olajat öblítéshez, vagy ne használj tisztítóadalékot ;)
-
Ez még nem azt jelenti, hogy nem akad össze... állítsd valamelyik hengernél a szívószelepeket teljesen nyitott állapotra, és akkor forgasd át a főtengelyt! :lol: Lehet nem fog menni :lol: Venti bekapcsolása van 96 foknál. Amiket írtál értékek: 280 ohm : 86fok 4560 ohm : 14fok Nem túl jók ezek az értékek...
-
szinte semmit... ;)
-
biztos hogy a motorkontroll lámpa vibrál be? Nem a féké? sárga vagy piros?
- 3.291 válasz