opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Stefant ne keverd bele, nincs is akkora előszobatükör, amivel érdemben randizni tudna... :lol: :lol:
-
Egyesekkel ellentétben nem a tükörrel szoktam randizni :lol: :lol:
-
Kis termetem a nagy személyiségem ellensúlyozza, nem kell nekem ilyen szexuális segédeszköz :lol: Jaja, rázd csak a pofonfát... :lol:
-
Végre valaki, aki tud személyes élményeket mesélni, mi? :lol:
-
Mivan kis sztojkavérű, itt a tavasz, sok a spenót? :lol:
-
Kiszólt a lyuk a gödörből, vazz... :lol: :lol: :)
-
Ez az igazi ralifíling :( Ott az erdőben azért elkopott a fél bmw a "tedd tőre" kanyarokban :lol:
-
akkor biztos nem lenne témájuk, ha a férfiak kivonulnak a "szerelem és szenvedély" című sorozatnál... :lol: :lol: :lol:
-
és gyújtáson nem vibrál, ha kocogtatod? rendesen folyamatosan világít?
-
fals levegőt kap, valamelyik cső el van szakadva, vagy le van csúszva.
-
A sok diploma ugye... :lol: Sajnos volt alkalmam a közelmúltban utánajárni a lehetőségeimnek, amikor kaptam egy 30-as csekket :lol: Egyébként "belső infó", de év végétől elkezdik telepíteni a helyi üzembentartású fix trafikat is, amiket helybeli megbízott cégek üzemeltetnek, de budapesti kapitányság büntet. Pl egészen pontosan Pécsen 52 helyen lesz ilyen mérődoboz, melyekben a jól ismert csereberés megoldásban 26 fényképész fog ülni :) Ebből gondolom, hogy Bp-re ennél több is várható az elkövetkező év során... ;)
-
Új kartertömítés kell, és nem árt némi hozzáértés a felszerelésnél ;) Nem használ a túltöltés... a hajtókarok nagyon felhabosítják ilyenkor a karterban levő olajat, a kartergázban sok lesz az olajpára, valamint a szimmeringeken is fokozott terhelés lesz.
-
te a vadnyugaton sokáig éltél volna ;)
-
lehülés után kevesebbnek kell lennie ;) viszont leállítás után meg kell várni, míg lefolyik a hengerfejből az olaj a karterba. olajszintet melegen kell ellenőrizni!
-
nem. érvényes műszakinak kell lennie rajta.
-
Igen, ez volt régen ;) Idézem: "bevezetik Magyarországon az objektív felelősség elvét, vagyis azt, hogy közlekedési szabálysértéskor minden esetben a gépjárművek üzembentartójának kell kifizetni a bírságot" Ez vonatkozik a szabálysértési eljárásokra is :) Csak ott annyival humánusabb az eljárás a közigazgatási eljárással szemben, hogy előbb adatbekérő lapot küldenek, így fellebbezés nélkül is megjelölheted, ki vezette a járművet, ha nem te voltál :( Amúgy meg hallottam egy olyan sztorit, hogy valaki megjelölt egy számára ismeretlen osztrák úriember az adatbekérő lapon, de nem volt mákja, mert tényleg volt ilyen ember, és igazolta az "alibijét". Ezek után hamis tanúzásért ítélték el az embert :lol: Szóval óvatosan :lol:
-
Ez már régen volt... manapság már a képeken van egy "célkereszt" azon az autón, amit mértek. és ez elég pontos, benne van a mérőeszköz hitelesítési dokumentumában ez is, hogy mennyire (pár cm). szerintem téged messzebbről mértek be, ahol még nem is gondoltad volna :lol:
-
Mostanában még óvatosabbnak kell lenni, mert elindult a pénzbeszedés magasfokon... én se tudtam eléggé vigyázni... ;) A rendőr nekem is múltkor meg akarta magyarázni, hogy a sötétítésnek benne kell lennie a forgalmiban... ennyit az okos rendőrökről, meg az egyéb mesebeli lényekről :) Amit mondott, az hülyeség... eddig sem kellett megállítaniuk senkit, úgy is elindult a szabálysértési eljárás, melynek első lépése, hogy kiküldenek egy adatbekérő lapot az üzembentartó/tulajdonos részére, hogy ki vezette az autót. Csak úgy mellékesen megjegyezném, hogy az autópálya fixtrafik is 110-re vannak itt belőve a 100-as szakaszon. :( Szerintem nézz utána a dolgoknak, mielőtt még nagyobb hülyeségeket beszélsz :lol:
-
Mutass egy dokumentumot erről, és elhiszem :lol: Szerintem a szabálysértési eljárások ugyanúgy mennek továbbra is, mint eddig. És eddig sem kellett megállítaniuk. Egy szó sincs róla, hogy a szabálysértési eljárási rend változni fog :lol:
