opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Láttam ma itt két insignia karaván típust is egymás után menni ;) szépek voltak ;)
-
Annó voltam egy 5*-os hotelben high-end kiállításon, na ott elég jól hallható volt a különbség a kommersz erősítők, és a high-end cuccok között ;) Ott egy ilyen csöves erősítő 2m ft is volt, de meglepő milyen hangzást tudtak vele csiholni, szerintem nem sokan hallottak még ilyesmit, azért nem ismerik a különbséget ;)
-
egyféle gyári színezés van, zöldes-kékes beütésű ;)
-
IC-ben is lehet MOSFET technika :P ;) Amúgy meg ha már iszonyat highend kategóriát akarsz, akkor csöves erősítőt kell építeni, arany huzalozással ;)
-
nekem nem tecc ;)
-
mivel a gyári már 70%-os, ezért semmi nem lehet rajta, max biztonsági fólia. de nem ez volt a vita tárgya, mert már lehúzott első ablakkal érkeztem hozzá ;) a többibe kötött bele, lehet hogy csak pénzkeresési célzattal. ;)
-
fel. amúgy nekem múltkor rendőr bizonygatta, hogy forgalmiban is benne kéne lennie a sötétítésnek. aztán kiegyeztünk egy döntetlenben... de bármikor megszivathat azzal, hogy elküld kpm-be ;)
-
nem szintetikus, hanem ásványi bázisú az az olaj ;) viszont adalékolva van, és ez okozza azt az eperre emlékeztető szagát ;)
-
1+2 ;) Azonban az hiányzik a cikkből, hogy az optimális olajfilm csak optimális illesztési hézagok esetén van meg. Tehát ha lazább illesztésű motorba hígabb olajat használsz, ott sosem lesz olyan optimális az olajfilm, mintha a belevaló viszkozítási osztályt használod. Terhelés következtében pedig a kevésbé optimális helyzetből gyorsabban lesz rossznak mondható helyzet. ;)
-
testkábeleket kéne átnézni pl ;)
-
jól illik a rendőrautóra ;) "KEK" ;)
-
korrekt cikk szerintem.
-
Nem tudom figyelitek-e a rendszámát ;)
-
De lehet. És az anyós oldalon van az A oszlop tövében. A műanyag küszöbburkolatot kell leszedni, hogy hozzáférj.
-
Aggódtam a Píístáért, nehogy valami baja legyen a sok mozgástól ;) :P
-
Te csak ne dobálózz, mert a sok mozgás árt neked :D ;) Akkor gondolom nem szeretné, ha holnapután 110-nél elszállna egy beállt féltengelycsukló miatt, és TK-ra törné a verdát. :P Én sajnos láttam egy ilyen esetet, haver így törte előttem rommá a golfját, egyszercsak eltűnt az útról, egy pillanat alatt a szántásban pörgött az autó. 1-2ezer forintos alkatrész...
-
Én nem raktam volna azt a csuklót vissza a helyében... de ő tudja...
-
nem. bontóban találsz jó állapotút jó eséllyel olcsón. komplett féltengelyt szoktak utánam vágni 3-5e között. ;)
-
ez nem jó ötlet, max kiskalapáccsal kocogtatni kicsit...
-
Azt már ne is próbáld visszarakni, nem fog menni. Az agyat kell kiszedni a difiből. Ahogy mondtam, forgatni kell, közben rángatni ;) Egy gyűrű van a ricnis tengelyen, annak kell kiakadni. Azért ne vandál módon álljatok neki, feszíteni tilos pájszerral, mert ha begörbül a gyűrű, nem szeditek ki az életben sem...
