-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Azért a nyári nagy melegben ne hagyatkozz arra, hogy még a piros közepén jár a mutató, mert főleg ha fekete műszerfalad van, a nap bezony kicsit befolyásolja a bimetál műszer csalását felfele <_<
- 9.927 válasz
-
Találkoztam már Titanillával is :lol:
-
1. Pont a kipufogó felőli lyukat kellett volna inkább vakítani, ugyanis onnan kapja a kormot, amitől beáll a szelep. 2. Tök mindegy mit csinálsz, hogyan zárod le, attól még a hibakód teszt után jönni fog. Ugyanis a MAP szenzoron keresztül ellenőrzi hosszú motorfék esetén az AGR nyitását (depresszió csökkenés). Akárhogy van lezárva, észreveszi.
-
Régi idők dumája, már lejárt... haladj a korral! :lol:
-
Jó az, csak fiatal <_< Amúgy a mai hűha se rossz: http://www.kisalfold.hu/_kepgaleria.php?gid=2007354 :lol:
-
Az omegán már 50000km-t futott a zimmermann+ferodo páros, csak jókat tudok róla mondani. Még kb 30e km van a betétekben elöl, hátul már kiszolgálja az omegát élete végéig <_< A tárcsát sem kell elöl cserélni a betéttel, ha minden jól megy addig :lol:
-
Ja és a tegnapi napon Kaposvár-Pécs(Magyarszék)-Siófok útvonalon 3 trafi is volt, mindegyik nagyon genya helyen, tipikusan pénzszedési célzattal... még jó hogy sokan voltak az úton, jeleztek mindenhol előre. Ami igazából említésre méltó, hogy ebből csak egy volt rendőrautó, a másik kettő normál rendszámos civil H astra volt, mindenféle külön jelzés és CB antenna nélkül... egyik szürke, másik piros volt. <_<
-
Én is pont kikaptam... elindultam a hetesen, de másfél óra araszolás lett belőle. Engem igazából az bosszant, hogy megveszem azt a tetves autópályamatricát vagyonokért, aztán így is 4 óra alatt érek fel Pestre... Azt meg nemtom hogy ki volt a hibás, ki volt a balf@sz, de tuti csuklott az anyukája <_<
-
Kirááááály! ;) Köszi! ;)
-
Jajj, ne menőzz már ;) Vond le belőle az óra csalását ;)
-
olvass kicsit vissza, ez egy viccz volt ;)
-
Az a 30e-es kategória ;) 300e-et a te autóddal nem is tudnál csinálni, max 30-as táblánál ;)
-
azért a helyedben még ránéznék, hogy hova megy róla vákumcső, mert lehet a tankszellőztető szelep is.
-
De volt. Szabálysértési eljárásban a szabálysértési előadónál lehetett kérni, álalában szociális helyzetre vonatkoztatva. Pl 2-3 gyerek, kevés igazolt fizu. Erre meg is szokták adni, általában felét elengedték. Nem tudod helyszínen fizetni. Egyébként is, most már külsős cégek fogják megkapni a sebességmérési feladatok nagy részét. Döntési jogkörük nincs, az automata trafik adatait kell csak átadniuk a bp-i rendőrségnek.
-
eddig csak a szabálysértési volt, de az objektív felelősséggel együtt bejött a köziges rendszer, ami biztos bevétel az államkasszába... most kint is vannak minden lehetetlen helyen a yardok, szedik a lóvét ezerrel...
-
Nem nyomódik ki belőle az olaj, feltéve hogy jó a tőke. Pont az a szerepe a tőkének, hogy a benne megtartott olajjal tartsa a "terpesztési" távolságot a szelep és a bütyök között. A felső holtpontján van az olajzási pont, azaz ha legfelül van a tőke, akkor a rendszerben levő olajnyomás tölti az esetleges elszivárgott mennyiséget, vagy a növekvő hézag miatti plusz mennyiséget. Amint onnan kimozdul, tartja a töltött mennyiséget jó esetben.
-
Jó ez a táblázat, nem azt mondtam hogy nem igaz ;) Csak hogy ettől még ne menjen nyugodtan senki 64-el a városban, mert nem csak 65-től büntetnek! A 64-es sztori nem ez a köziges, hanem szabálysértési eljárás lesz.
-
Úgy tudom, ha már a rendőr megítélte, az neked költség. Tehát kpm szigorított vizsga díja kiperkál... plusz egy napod rámegy.
- 15.600 válasz