opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
A kettő versenyében csakis az anyagon való spórolás jön elő az ár tekintetében... Úgyhogy a haverod lehet hogy rövidebben megúszta egy tizessel a dolgot, viszont két év múlva már rohad a rosszabb minőségű anyag, míg a másik mondjuk 4 évig bírja... :) Szerintem munkadíjban nagyon hasonlóan állnak. Dudásban Nekem az a szimpibb, hogy nem igyexik minden áron megfogni a kuncsaftot, nem adja alább a minőségi munka igényét. Szívesen megmutatom majd az új kipufogórendszerem bárkinek, szerintem meggyőző lesz (made by DudásDob). Persze nem akarom alacsonyítani Janóékat sem, biztos Ők is szépen dolgoznak, bár Nekem még nincs személyes tapasztalatom velük. Tápiószecső! Ebben igazad van. Két teli tank után máshogy szól már a dob. :lol:
-
Némmáááá... Csetmester is vagyok már... :)
-
Azért érdemes bepillantani Dudáshoz is a Czobor utcába, ott van a Nagy Lajos u. mellett. Nagyon korrekt munkát végez, és teljesen egyedi dolgokban is nagymenő (pl. az Eclipse leömlő az valami gyönyörű volt, amit véghezvitt. :) ). Emellett nagyon olcsó.
-
Lacee! Neked a Hernádék javították a lököst? Kess! 205/50 :)
-
Future! Ha minden igaz, a tetőkárpit alatt vannak a csavarjai. De ha leszeded, elég ronda lesz a helye. :)
-
Van rá egy emberem, mailban írom a számát!
-
Elvileg lehet, Nekem ugye ennek a nyerge van fent most. Viszont ilyen tárcsát nehéz olcsón szerezni, az új ára pedig elég horror.
-
Nem egyszerű dolog, az biztos. Először is kell egy tárcsa, ami kétféle lehet ebben a méretkategóriában: -A Vectra V6 ill. Turbo, 284mm -B Vectra V6 ill. X20XE, 288mm Ezeket át kell furatni és központosítani 4*100-ra és Astra méretre. Ezek után be kell szerezni a szükséges féknyergeket: - 284-hez Calibra ill. Vectra A nyergek jók - 288-hoz B Vectra ill. B Omega nyergek jók Végül betétet se felejts el venni hozzá. :) Ezek után egy-az-egyben csere. :lol: Anyagilag 60-70E körül jössz ki ebből a mutatványból.
-
TIS: Vannak benne adatok, rajzok, de tényleg nagyon nehezen használható, és sok dolgot meg sem lehet találni benne. Lámpaállítás: Igen, azzal a tekerővel lehet állítani. Állj szembe este egy fallal, ott tudod nézni a magasságát. Lacee! Majd segíts légyszi Szizsonak a műanyagos témában!
-
IQBéla! A Magnum tuning nem komoly cég, nem hiszem hogy jó választás lenne. Minőségileg nagyon gagyi a cuccuk. Ha kipufogót akarsz, normálisat, vagy javíttatni csak, esetleg egyedi dobot csináltatni olcsón jó minőségben, keresd meg Dudás Sándort! www.dudasdob.hu
-
Laci! Szerintem nézz magadba, és vedd meg azt az izzó készletet, ami nem egész 1000 forint lehet bármelyik hipermarketben... :) Egyébként meg kifogtál egy rendes yardot, és nagy valószínűséggel nem fog feljelenteni, feltéve hogy nem viselkedtél vele csúnyán. Ha mégis ezt gondolja, akkor 10000HUF + 1pont lehet a büntetés esetedben, ha jól sejtem. Én a helyedben áldoznék valamelyik isten oltárán, mert mostanság nehéz olyan rendőrt találni, aki nem pöccen ezekre az esti száguldozásokra... :lol:
-
Hogy szemléltessem a tárcsa méretét, el lehet képzelni egy 13"-os keréktárcsát, eredeti lemezfelnit mondjuk. Ha ráteszem ezt a féktárcsát, akkor már csak a perem széle látszik ki a tárcsa alól. :)
-
Nahhh... Fent a nagyfék az autón. :) Ittennék egy 16"-os kerék van rajta, ez még viszonylag kényelmesen elférne, de mégis kellett egy fél centis pogácsa alá, mivel a felniagy beleért a féknyeregbe. :lol: A 15"-os Stilauto felnik éppenhogy rácuppannak, de belül biztos nem lesz koszos, mert a nyereg és a felni belső fala közt nincs 2mm. :D Adatok: Tárcsa: B Vectra V6, 288*25mm Nyereg: B Omega 3.0, eredetileg 296*28mm tárcsához, 57-es munkahengerrel Központosítás: eredeti Astra Furatok: 4*100
-
A fűtőradiátor direktbe van kötve a vízkörbe, úgyhogy nincs mit tenni. De egyébként Nekem sosem tűnt fel, hogy melegítené a lábam. Nem hiányzik onnan egy burkolat?
-
GH! Az a fűtőradiátor. :) SXP! Soxor Én sem igazodom ki. :lol: Most pl. a fék miatt kevert meg annyira, hogy fel is adtam, mert egy csomó hülyeség is van benne. Úgyhogy gyakorlatiasan fogunk holnap próbálkozni a féképítésnél. :D
-
Keresd Ákost (munkafelvevő) az Opel Sztrádában az M3 kivezetőnél! Ő elintézi Neked, hogy egy valamirevaló szerelő átnézze a gépsárkányt, persze pár ezer HUF ellenében.
-
A turpisság max. az alkatrészek kopottságában/elhasználódásában fog meglátszani. Egy valamirevaló szerelő egy beható vizsgálat után meg tudja mondani, kb. mennyi km lehet az autóban.
-
TIS-ben nincsenek benne ezek?
