-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Én most biztos nem megyek.
-
A kanyarokat Én is élvezem... :) Lapjával, ahogy kell! :lol:
-
Végülis alapállapotban is eléggé érezhető változást hoz, de akkor az igazi a változás, ha a leömlőtől a kipufogó végégig az egész rendszer minden centije komplett, tervezett sportrendszer. Ez a kipufogótuning alapja. :)
-
A nyári Bp-i felvonuláson is egy kék GSi tört, lehet hogy ugyanaz.
-
Zorro! Azért bízom benne, hogy még ha nem is mutatják a válaszokban, tanultak az esetből. Remélem nem lesz több hasonló hangvételű cikk a totalcaron, legyen szó bármely márkáról, vagy típusról.
-
Az otpika az mindegyik autón látszat. :) Azért van. :lol:
-
Volt még egy levélváltás a Robival: Szia Robi! Nem az volt a pozitív benne, hogy az Astráról mondtatok végre valami dícsérőt, jót, stb... Hanem mert pl. nem szerepeltek benne "paraszt", "villanyszerelő", "legrandább", stb. kifejezések. :) De hogy megnyugtassalak, nem vagyok annyira elfogult az Astrával szemben, hiszen a másik általam használt márka a Honda, és a régi szép időkben volt némi közöm a Golf GTI-hez is. Egyikről sem tudok sok rosszat mondani, de mivel az Astra is legalább annyira a szívemhez nőtt, mint bármely másik, így kissé bántó volt a múltkori "enyhén kritikusnak" mondott cikk. A mostani cikket normális hangvételűnek érzem, ezért megnyugtató számomra, hogy tudtok objektíven is belenézni a dolgokba, ha akartok. :lol: Üdv: Futó Gábor Opel16v Racing Team www.opel16v.hu ----- Original Message ----- From: winkler To: 'Futó 'Opel16v' Gábor' Sent: Wednesday, March 03, 2004 5:28 PM Subject: RE: Astra Khm, khm, Pozitív hangvételű Astra cikk = kellemes hangulat Enyhén kritikus = szar cikk? Üdvözlettel w
-
Gabi fogkrém, ha kapsz még valahol. :lol: Annál jobb átlátszóműanyagpolírozómesterségesanyagot ne is keress! :)
-
Jahhh... Segítettem megmintázni a legújabb óriás-süvegcukrot, ami kizárólag nőknek lesz elkészítve... :) :lol:
-
Kiccsajoknak élethűbben szokott menni... :) 8)
-
Falázs! Ugye ez nem volt komoly kérdés? :) Mutass egy olyan autót, amelyik gyári 30% sperrel gördült le a futószalagról, homológ lap nélkül. :lol:
-
Tomi! OOOOOkos vagy, kapsz cukrot! :) Ezeket a gyári difiket jóindulattal sem lehet sperresnek mondani, tényleg csak tartalmaznak néminemű "sperren" hatást. Ha jól tudom (ebben abszolút nem vagyok biztos), a F28-ban egy kicsit komolyabb szerkentyű van, de az sem viszi túlzásba a sportosságot...
-
Redline! Ez célzottan versenyzésre való átalakítás, következtében kisebb erővel hamarabb, hatékonyabban lehet blokkolásra bírni a hátsó kerekeket. :lol: Szal nem a parkolást segíti. :)
-
Utánanéztem, a C20XE mellett "F18+" néven futott váltó a F20-on kívül.
-
Pontosan Én sem ismerem a F20 difijét, de a működési módjában benne van, hogy nyomaték-különbségi differenciálást csinál, tehát valamennyi (kicsi) nyomaték jut mindig a leoldott oldalra. Ezt mondjuk nem fogok látni úgy hogy hány csíkot húzol, mert ahhoz már igényeltetik egy lamellás sperr. :) A 30% bronzperselyes sperrem is csak murván tudott mindig két csíkot húzni. :lol:
-
Nahh, hogy igaza legyen Tominak, belekötök kicsit! :) Szal a F utáni számot megszorozva 10-el, megkapjuk a váltó főtengelyén átvihető nyomatékot Nm-ben. Persze van még ráhagyás, tehát a F18 nem fogja még összehányni magát 200Nm-en, hacsak nem akarod! :lol: De... A 95 utáni Astrákban tudtommal csak az Ecotec motorra raktak ilyen F18-at. A 150 pacisokon F20 van. És az F20-ban bizton van "sperren" hatás, még ha nem is érezhető. De ez nem keverendő össze egy igazi sperr-difiművel. Kiegészítésképpen: van még úgynevezett bronzperselyes sperr is, mint pl. ami tavaly volt az autómban, illetve van még "korcs" fajta is, ami ötvözi a lamellás és a bronzperselyes előnyeit (ilyen lesz idén). :D
-
Brembo tárcsák 10 körül / darab, Ferodo betétkészlet is 10 körül. Szal harmincegykétezerből frankó fékeket applikálhatsz a gépbe! :)
-
Persze, és még a Discovery-n is szerepelek majd, mint bogáridomár. :)
- 15.600 válasz
-
Remélem azért a legnagyobb ellensége a lökösöknek csak a Radó pályán levő gumik lesznek. :) A bogarak már jó előre eltakarodnak az utamból, olyan hangja lesz az autónak! :lol:
- 15.600 válasz
-
Sztrádához nem tudok menni, egész hétvégés motor+váltócsere projekt fog futni. :D A lökösök még nem lesznek felrakva, csak utána. Redline! Mit panaszkodsz annyit, Én nyomulok Vodáról! :) A lökösök tényleg strapára készültek, úgyhogy nem bánom hogy olcsó, igaz gyenge minőségű lett a fény. :lol: A fény 15E HUF volt. Ez szinte alapanyag ár: műanyag alapozó + lakk. A két lökös cakkpakk 23 volt, az első vadi zsír új. :lol:
- 15.600 válasz
-
Laci! Megköszönném, ha megkérdeznéd. :lol: A fényező Perbál községben található, úgy 20km-re Budától. Így is érdekel? :)