Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

opel16v

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    22.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

Everything posted by opel16v

  1. Laci! Championt találsz szinte bármelyik nagyáruházban, ill. autókereskedésben Valszeg a lámpatartó kereted ment kicsit el, azt kellene visszaállítani eredeti dimenzióiba, de ezt szerintem egy lakatossal érdemes megnézetni.
  2. Szizso! Talán ezekben a pillanatokban eldől... Mostanában lesz készen vele a Kurgyis Gabi. Legalábbis remélem a legvégére nem jön be bibi, mert akkor holnap reggel úgy kellene áthúznunk a Dudáshoz. Ablaktörlőből ne vegyél Boscht, nálam az tartott a legrövidebb ideig a tescos 300 forintost kivéve. Nekem a Champion jött be nagyon, és a Valeo sem túl rossz. De a gyárit is dícsérik.
  3. Fejlődőképes vagyok. :)
  4. A Dudásnak is van honlapja. :) www.dudasdob.hu :lol:
  5. Miért? Úgy szopat a rendőr manapság, ahogy csak akar... :)
  6. Baráti szonda? Ez az, amikor le kell térdelni? :) :lol: :D
  7. Kipufogó ügyben tudom ajánlani Dudás Sándort is, Nekem is ő fogja ezen a héten megépíteni a versenyrendszert. Amolyan régi mesterforma ember, olcsón, de nagyon szépen dolgozik. 30/9669803 Czobor u. 13. a műhelye (Nagy Lajos u-nál).
  8. opel16v

    Futómű

    Neked mennyire lenne gáz, ha az egyik lábadon egy 42-es bakkancs, a másikon egy 38-as nyári félcipő lenne? :)
  9. Renzso! Kb. ilyen választ vártam. :) Megnyugtatlak, nem csak nézelődök, ha a közelébe kerülök. :lol:
  10. Mélykék! No és mi volt a Sztrádánál? Volt már H Astra is?
  11. Blau! Köszönöm hogy véded az Én érdekeimet is. :lol: Bár Renzso kartársat ismerve, mellbevágóan frappáns válaszra számíthatunk ezügyben. :)
  12. Blau! Én pont tegnap raktam be vadi újat az ótóba. 11E HUF volt. Bárdi autó, és nagyon nézd meg hogy néz ki az autódban, mert eredeti leírás alapján Nekem először teljesen más fajtát akartak adni. FehérGSi! Kipufogó oldási pontok: 1. Kardánalagút elején, közvetlen a katalizátor előtt 2. Katalizátor után, közvetlen a középdob előtt 3. Közvetlen a hátsó dob előtt
  13. opel16v

    Board Computer

    Értem. És eredeti könyvecskét nem tudsz szerezni? Abban biztos benne van a teljes hiba leírás. Esetleg több nyelven is.
  14. opel16v

    Board Computer

    FehérGSi! Nem lett volna egyszerűbb fellapozni egy olasz szótárat? :)
  15. Blau! Hát igen, más dolgom volt. :) Sajnos a május elsejei hétvége nem fog összejönni Nekem, mert elsejére úgy néz ki, két verseny is van, valamint másodikára teszik valószínű a Szlalompartyt.
  16. FehérGSi! Majdnem, ez egy DOHC moci. :) De a különbség az, hogy 1.6 ecotec. :lol:
  17. Madison! A V6 csak egy kis kiruccanás volt egy másik párhuzamos dimenzióba... :) Maradok az eredeti terveknél. :lol: Sajnos ma lassan tudtunk haladni, sok kis szopacs volt. Ezért még nincs kész motor, még nem lehetett indítani. De Kurgyis Gabi holnap folytatja, és a remények szerint estére már készen is van. A mai utolsó állapot:
  18. Sokan noszogattak, hogy dokumentáljam az átépítést... Na itt az első adag ízelítője (ma 48 kép készült, többségében érdekesek) :lol: Munka közben... Kurgyis Gabival jól elpoénkodtunk ma, de azért közben haladtunk a melóval. :lol: Itt éppen a régi mocit uninstalláljuk... Kicsit lekönnyítettük a verdát, akár bulizni is lehetne a motortérben... No és most mit is rakjunk bele??? :) Két meglepetés volt ma, persze egyik sem kellemes. Az egyik a szívórész szétszedése során ért, ugyanis annyira dzsuvás volt az egész, hogy egyikőnk sem értette, hogyan működött idáig? Ebből látszik, milyen hasznos lehet a kartergáz kikötése a szívócsőből, ugyanis ez a sok mocsok onnan került ide... A másik nagyon fájdalmas meglepetés a kuplung szétszedése során ért. Kiderült hogy a szintertárcsa élete végén jár, lekoptak a betétek. Úgyhogy irány újraszintereztetni... :D Ma egyébként viszonylag jól haladtunk. Kibeleztük a motorteret, minden régi cucc kikerült az autóból. Továbbá már a helyén van az új váltó, és az új motorra is elkezdtük applikálni a köretet. Holnap folytatjuk, reményeim szerint este már be tudok számolni az új motor működéséről... :lol:
  19. Aztec! Osztom Redline véleményét. Veszel egy komplett C20XE blokkot tyúkbelekkel+vezérlővel, és cseréled cakkpakk. Utána meg eladod a régi blokkot, annak is van még viszonylag jó ára.
  20. Gepard! Minek Neked függöny??? :lol: Halottaskocsi lesz, vagy asszonnyal beújítjátok az autósmozi feelinget? :)
  21. Tomi! Tudod? Okos enged,.... :) :lol: Blau! Na mizujs felétek? Gyerkőc nem beteg? Bírsz vele? :D
  22. Nem inkább "G"ábornak "S"ok "I"qja van? :)
  23. Renzso! Most olvastam a bemutatkozódat a másik rovatban... Nem is tudtam, hogy vezető beosztásban vagy. :shock: Ezentúl felnézek Rád! :) Melyik ez a telekommunikációs cég egyébként?
  24. opel16v

    Motor

    Lényegesen csak akkor lesz hangosabb, ha nincs középdobod. Ha van, akkor nem olyan túlzott a változás a hangerőben. Inkább úgy mondanám, más lesz az autó "orgánuma". :)
  25. Mélykék! Lábbal. :) Kess! Jó Neked. Én is szívesen mennék, rég láttam már az ottani haverokat. :lol: Hozni most szerintem nem kell semmit. De ha mégis, rádcsörgök! :D
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.