-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Akkó nincs ötletem. :? Akinek esetleg nincs kodekje a vidijóhoz, innen ingyenesen letöltheti: http://www.softpedia.com/public/cat/11/2/7...11-2-7-10.shtml
-
Aztec! Figyeld majd az Autósport topicot, ott szokott lenni ez a téma. :)
-
B állás a 98-as Balu! Lambda nem utángyártott? Letölthető a honlapomról a Té-Tény Rallye klippje, egész izgalmasra sikerült. :) www.opel16v.hu :arrow: Race :arrow: Galéria
-
Ok, szólj ha kell. Biztos passzol rá, mindegyik csapotthátú F Astrában ugyanaz van.
- 15.600 válasz
-
Szeva Blau! Először is boldog névnapot, tisztára el is felejtettem... :oops: Sok dologtól lehet... - légszűrő (esetleg nincsen barkácsolva a szűrőházad?) - benzinszűrő (vagy nem tankoltál valami kérdőjeles benyát?) - lambdaszonda - gyertyák - gyertyakábel - vákumcső-szakadás (bár ez alapjárati gondokkal is járna) - stb, stb... :)
-
A motorban lehet cserélni a szénkefét, mert az külön van a mechanikától. De a mechanikus bajt nem lehet orvosolni, vagyis nem éri meg, mert eltökölsz vele 1 napot, és működik 1 hónapig, aztán kuka... Nekem ami volt az autómban, megadta magát. Kiszereltem, mindjárt feltűnt hogy a szénkefék el vannak kopva, azt ki is cseréltem. Ettől a motor ugyan megjavult, de aztán kiderült hogy a kivezető tengely bele van rohadva a mechanikaházba, mivel ezek simán beázhatnak... Egy napos munkával szétberheltem, lecsiszoltam a tengely és a házat, adtam neki kiló zsírt, összebarkácsoltam, és működött is. Egy hónapig. :? Ami egyébként most "raktáron" van, egy GSi-ből van, ez nem ázott be, elég zsír állapotban van (motorja is). Én odaadom 8-ba. :)
- 15.600 válasz
-
Mélykék! Nem a GSi-vel volt. :) FehérGSi! Bevállalták, nem jött be. Ez a tipikus ígyjárás esete. Mielőbbi gyógyulást nekik!
-
Csúsztam Én már keresztben 140-el tökegyenes úton. :) Ráadásul félúton átkeltem egy vasúti átjárón is. :) No akkor nem volt haszontalan a kellő rutin. :) Memória már bent figyel a gépben, bár még tesztelgetném kicsit, mert a videószerkesztő progi panaszkodott valami rendszerfunkcióra... :? Ma sikerült megvágnom a TéTény anyagokat, úgyhogy holnapi nap folyamán felkerül netre az összefoglalója a Rallye-nak. Elég izgalmasra sikeredett. :o
-
Nekem is CAR300 volt az autómban, működött a TID "pálcikás" kijelzővel. Olvass vissza, mert nemrég szó volt erről a digitváltásról itt!
- 36.168 válasz
-
Szerintem is a tudás ott kezdődik, ha valaki visszakapcsolni is tud... Persze mindezt fékúton, úgy hogy közben keresztben az autó... :)
-
Van komplett ablaktörlőmocim cserére... :) Óccsón megkapod. :) Szétszedni nem érdemes, mert szegecselve vagyon, és úgysem tudod javítani. Valszeg kikopott a mechanika.
- 15.600 válasz
-
Azóta kifogyott a "nyikk" az autódból. :) Ha majd érezhetően teljesen fent fog a kuplungod, és érezhetően megcsúszik mondjuk dombra felfelé menet, akkor kezdj el aggódni, viszont akkor már izibe! :)
-
Tudtommal működnie kell azzal a kijelzővel. Próbáld meg a kijelző mód váltást a rádión, két gombot kell egyszerre nyomni asszem, de nem tudom hogy melyiket.
- 36.168 válasz
-
Ne aggódj már annyit! :) 60LE-vel mit akarsz? Jó idő van, jobban tapadnak a gummák! :)
-
Amikor az enyémet először vittem vizsgázni, éppen a hátsó hidat barkácsoltuk át az autón a szerelőmmel, még nem volt rajta kézifék, meg az egyik első lámpa is hiányzott, mert a hülye bótos 94 előttit adott hozzá előző este, szal nem volt fitt állapotban a gép, de a szerelőm ismerettségi alapon legálisan átvitte. :) Most már ritkán lakott vidékre kell járnom, ahol nincs bekamerázva a vizsgacsarnok, és kell néminemű tőkét beleinvesztálnom a papírokba. :)
-
Ha visszateszed a gyári űléseket, meg az öveket, akkor nem szólhatnak. De ha még a hátsó űléseket is visszateszed, akkor pöpecül átmegy. :) A kipufogónak bizonyos hangnyomásszint alatt kell maradni, + be kell mesélni, hogy gyári sportrendszer, meg kell mutatni a nem létező sorszámát is valahol alul, aztán simán el is hiszik. :) A z.k. meg megy simán 1000-ért, nem? :)