opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Nem, biztos el akarja játszani a "Jackal" című izgalmas akcijófilmet Brúszvilisz után szabadon. :)
-
Legfőképpen lambdaszondára lehet gondolni, aztán ha van akkor AGR szelep is kehés lehet, de még vagy 1000 oka is lehet...
-
Szerintem nem bírná ez a nyikhaj szélvédő a megerőltetést, de nem csak a fúrást, hanem egyáltalán azt a mechanikai igénybevételt sem, amit az ablaktörlő mozgása jelentene... Azonkívül gondolj arra is, hogy egy erőteljesebb hátsóajtó becsukásnál mekkora súly fogja megrántani a szélvédőt...
-
Ehhh micsoda téma... Itt fiatalok is vannak ám, kéremszépen!!! :) -
"nem tóm. " Én akkó aluttam... :)
-
Pííísta! Mennyé pihenni, mert holnap hosszú lesz az iccaka! :)
-
:) 8) :roll: :twisted: :D :shock: :D :D
-
Most hogy Pííísta megint nem nőzik annyit, visszakaptam a játszópajtásom... :D Fórum moderátorok reszkessetek!!!!!! :) :D
-
fls! Ehhez egy jó szaki kellene, mert nehéz kibogozni a hiba okát. Lehet hogy egy ilyen szaki fél óra alatt megoldaná ezt a gondot, amivel már küzdötök egy ideje. :) Tudom ajánlani Kurgyis Gabit, vagy Patyi Lacit, ők nagy guruk a témában.
-
Persze, belém jött hálni Indiana Jones, Casanova és Ranga lelke... :) :D :D
-
Andersen él!!!! :)
-
fls! De visszatérhetünk az eredeti kérdéskörre: az elmondottak alapján biztosan ki lehet zárni, hogy a sportvezérműtengelynek bármi köze is lehetne a hibához. :)
-
Hát ilyen embernek nem is kell félnie, hogy anyósa lesz egyszer... :twisted: :) :D
-
Ja és az ECU az Astrákban az anyós lábánál van az A oszlop aljában a műanyag borítás mögött.
-
ECU=komputer. :) Lambdát húzzátok le, ilyenkor vészprogrammal el kellene indulni. Egyébként Én először kábelköteg, vagy csati hibára gyanakodnék, és az ilyet nagyon nehéz kivadászni.
-
Egyszerű téma: ellenőrizzétek, milyen értéket mér a lambdaszonda, abból megtudjátok a keverékarányt. Mert a tengely csak abba tud beleszólni.
-
Igen, ha Te nem is tudod otthon megcsinálni, pl. Patyi Laci szívesen berakja párezerért... Amúgy a fordszámjel vezetékét kell elvezetni az ECUtól a műszerfalig. De hallottam már olyanról is, hogy gyári fordszámmérő nélküli autóban már benne volt a kábelkötegben. Egyébként egy full zöld színű vezetékről van szó.
-
Ha nincs is benne a fordszámjel, elég könnyen be lehet vezetni. Simán bele lehet rakni, akár otthon is.
-
"indítózás alatt viszont nem megy a szivattyú és a gyújtótrafó sem kap vezérlést." Na ezt egészen biztos hogy nem a tengelyek okozzák. :)
-
A rétegvastagságmérőt szinte bármelyik fémmel át lehet vágni, lehet ilyen fémes anyagot is tartalmazó "gittet" kapni, hogy gyárinak tűnjön a javított felület a rétegvastagságmérővel. :)
-
Azért az új ív ha normálisan megcsinálják a lakatolást elég sokáig jó lesz! Nem nagyon tudsz tenni semmit az élettartamért...
-
Lehet kapni hozzá javítóelemet, lakatos cseréli-lakatolja, aztán fényezés. Érdemes megcsináltatni vele együtt a hátsó íveket is, meg rá lehet nézni a küszöbökre is. :)