-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Egy lyuk ugyan nem, de a teljes kipufogórendszer hiánya a leömlő után befolyásolná a lambdaértéket, mivel az megfelelő torlónyomást feltételez a rendszerben, és ahhoz van nézve a lambdaérték, ami ugye a torlónyomás drasztikus változásánál biztosan változik. :) Ugyanez érvényes arra az esetre is, ha a katalizátorban el van törve a betét, és nagyobb torlónyomást csinál.
-
Warwolf! Enforcer riasztóknál a vezérlőn egy átkötő vezeték átvágásával lehet ezt a funkciót előcsalogatni. Nekem is előjött ez a funkció, amikor egyszer letört ennek a vezetéknek a forrasztása. :)
-
Bazs! Neked teljesen ferdehajlamú az orrod, ugyanis jelenleg nem fogyaszt többet 0,5L/1000km-nél a moci. :D Olajból legalábbis. :) A kipufogó most tényleg kehés kicsit, a hátsó dobban valami elszabadult. :? Mélykék! Szerintem ez szar poén volt... 8) Redline! Nem röhög, ül, fexik, alszik! :D Laci! A modell lányhoz semmi közöm, nem Én vittem... :D
-
Neked má' teljesen mindegy! :)
-
Én má' hulla vagyok, úgyhogy egész este hülyeségeket fogok beszélni, és megbánjátok majd hogy titeket nem készített fel senki... :)
-
Ne fárassz már tovább, így is péntek este van... Meg akarsz ölni? :)
-
Fene az igényes formátokat, csak kritizálni tudtok? :) :D
-
Nézz a tükörbe, Te nagyon igényes! :) :D
-
Az alábbi linkeken meg lehet nézni, hogy illik egy szőke modell az autómhoz. :) ( http://www.chicksonwheels.hu ) http://www.opel16v.hu/kepek/2004/foto/foto1.jpg http://www.opel16v.hu/kepek/2004/foto/foto2.jpg http://www.opel16v.hu/kepek/2004/foto/foto3.jpg http://www.opel16v.hu/kepek/2004/foto/foto4.jpg http://www.opel16v.hu/kepek/2004/foto/foto5.jpg http://www.opel16v.hu/kepek/2004/foto/foto6.jpg http://www.opel16v.hu/kepek/2004/foto/foto7.jpg :wink:
-
Hali mozdvez! Látom már megtaláltad a dízeles topicot. :D Milyen mozdonyt vezetsz? :)
-
Van Esztergom felé is az egyik faluban, valamint itt Budaörsön is a buszvégállomás előtt. Régebben volt az M0-án is. És ezek a közhiedelemmel ellentétben tényleg elég pontosan mérnek. :)
-
Joker! Motorhőjeladóra gyanakodnék első körben, otthon is tudod ellenőrizni: termosztátnál a kétvezetékes jeladóról lehúzod a csatit, és ellenállásméréssel kb. 2-3Kohm-ot kell mérned reggeli hidegben indítás előtt.
-
Akkor nem vagy messze Tőlem. :)
-
Uhuhu! Te itt a budaörsi úton dolgozol a Danubiában?
-
Knight! Elmegy az még sokat, csak most már sosem lesz halkabb. :D Ha behalna véletlen, Nekem van egy hasonló állapotban levő, már nem kell, mert rég nincsen katalizátor. :) SXP! Ha turbósítani akarsz, akkor 500k+ HUF félretenni! :D
-
Knight! Nézd már meg hogy a venti megy-e ténylegesen, amikor hidegen beindítod! Mert szerintem a szekunderlevegő-kompresszorod hallod, ami ha öregszik, akkora hangja lesz, mint a ventinek. :)
-
Nem tudok róla semmit mondani, még nem próbáltam. De ennyiért kapsz ilyen méretben Falkent is, Én személyszerint azt ajánlanám inkább, főként Pestre (szerkezetileg szerintem a legerősebb gumi).
-
Gepard! Arra azért figyelj, hogy 5 ajtósé legyen, mert általában GSi bontott ablakemelők vannak, ami ugye 3 ajtós, és tuti hogy nem jó a tiedbe. Sajnos Én nem tudom megígérni hogy elugrok érte, mivel a melóhelyen mostanában nagyon el vagyok havazódva, nem mehetek el munkaidőben. :)
- 36.168 válasz