opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
A hivatalos "jó" feszültség az autóknál 12 - 13,7V. Asszem a max. megengedett a 14,4 de ez már eltérő lehet más-más szabványokban.
-
Jóval többel is lehet vele menni, csak nem túl sokáig. Túlhevül, megnő benne a nyomás, és azon kívül hogy elveszti a tapadását a geometriai változások miatt, fel is robbanhat.
-
Pont olyan jó, mint amennyibe kerül... :roll: Ez pontosan az "olcsó húsnak híg a leve" szitu.
-
De van! Nekem az előző SP01-em 190-es indexű volt, igaz azt már egy éve vettem, és már nincs is meg. :D Meg a Falkenek is majdnem mind 190-esek voltak Nekem. :P Mind 195/50R15.
-
Azért figyeljétek a teljes típusjelzését is a Dunlop guminak, mert van egy másik olcsóbb SP jelzésű gumija is! A Sport SP01 típusú, és asszem 210-es sebességindexű gumijáról beszélünk a 14xxx árban! És ennél jobb áron nem hinném hogy bárhol is megkapjátok. (a listaára 21000 egyébként)
-
NFS! Az Astra hordós rugóját nem lehet vágni, és igazándiból más típusé sem jó hozzá a rövid rugóút miatt. TDS! 20Le? :D Valaki hozzátett egy nullát véletlenül! :P
-
A szerelés/centír külön píz, de azt is ócsón felszámolja. :D Hívd fel, egyezkedj! :P 30/9065848
-
Természetesen a 195/50R15-re gondoltam. :D
-
Toronycsapágy: Csergő. www.csergoe.hu Ferodo: www.indit-trade.hu Tárcsát kérdezd meg Csergőben, ha nincs, akkor nemtom. :D
-
14valamennyi/db, ha azzal rágod a fülét, hogy fanatikus opeles vagy. :D
-
Ennél a motornál csak akkor jössz ki jó fogyasztással, ha 3000 alatt tartod a fordulatot, és viszonylag "nyomatékmentesen" gyorsítasz ki. Mondjuk nem ártana egy lambdaszonda ellenőrzés sem. Omegával a hétvégén autóztam 630km-t, ebből 100km város. Így 7,8. :D
-
Általános tapasztalat: az olcsó karosszériás és/vagy fényező nem minőségi munkát végez. Ezért javallom, ha már valaki egyszer szétberheli az autóját full fényre, akkor szánjon rá annyi pénzt, hogy minőségi munkát kapjon érte! Egy normális fényezőműhelybe ha odatolod az autót szétszedve és lakatolva, akkor min. 160-at mondanak telifényre a legegyszerűbb szín esetén is. És nem azért mert belőled akarnak megélni, hanem mert ez a szaktudás és a megfelelő körülmények biztosításának az ára. :D A lakatosnál is ez a helyzet, nem mindegy hogy a telifény után hány évvel kezd újra alárohadni. Mert az lehet akár két év is, ha nem megfelelően lett csinálva a vas.
-
Mino! Ha jó minőségű 10W40-et raksz bele, bírnia kell. Én is ilyet rakok a versenygépbe. Méghozzá a Metabond Speed fajtát. :D 10e km után cseréld le!
-
Bár Gyula a Falkent nem igazán szereti, mert külön kell hozatnia, de pl. nagyon ajánlom figyelmedbe a Dunlopot. Ha számít, Én is most azt rakattam a versenygépre, egy teljes garnitúrát. :D
-
Kb. ilyen árban mennek. Kb. itt is: www.gumiabc.hu (Gyula, XIII.ker) Fel is szerelik, Opelosoknak meg külön kedvezményt lehet kialkudni. :D
-
Ha 5 centit emelsz az elején, akkor eléred a teljes kirugózási hosszt szinte, aminek velejárója lesz a stabilitás és a komfort teljes elvesztése. Egyébként csak másik rugó kellene bele ehhez a mutatványhoz, de semmiképpen nem javallom. Inkább vegyél valami lepukkant UAZ-t, és azzal járjatok ugrálni. :D
-
Egy nagyobb eső után nézd meg, nem vizes-e a pollenszűrőd!
-
Rakjál fél tank benyába egy doboz piros protecet, és viszonylag magas fordulaton járd ki teljesen. Majd tankolj egy telit, járd ki, és után nem árt cserélni a benzinszűrőt. Ez hatásos kúra, általában helyrehozza a motor elveszett dinamikáját, apró rángatásos jelenségeket, egyenetlen alapjáratot, stb... :D
-
"valami kopog az autó alatt, ami eddig nem kopogott, ezt még meg kell néznem" Lehet hogy ott találod Lacit, aki még meg akart volna valamit nézni, mielőtt elindultál... :D :P :D
-
"arra célzottt, inkább cseréljek olajat, nehogy nagyobb baja legyen a kocsinak." Nem, arra céloztam, hogy Én egyben elintéztem volna az olajcserét is, hogy ne kelljen 3-4 hét múlva ismét szerelőhöz menni. :D
-
Igen, az olajból egy idő után kicsapódnak az adalékanyagok, ezért nem érdemes az unokáknak eltenni pár literrel. :D De Korinak nem hinném hogy sokáig tart az a 3e km. :P
-
Nem romlik meg. :D De Neked mennyi az a 3e km? Megéri kétszer szerelőhöz vinni ezért?
-
Anti hátán legyen jó az ív? :D :P :D
-
Mino! 10W40-et rakj bele! Engem a Metabond cég "támogat", úgyhogy ennyiből azzal is számolhatsz. Abban a csomagolásban biztos az van, amit Én is a versenygépbe teszek. :D
