-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Úgy legyen! :( Tavaly is sok lengyel volt, még A Mantával is jöttek. :(
-
Nekem F15 van, és annál nem érheti el a "szintező" csavar szintjét, erre Opeléknek is van valami célszerszám, amivel megnézik. Egyébként legjobb ha ki van véve a féltengely, mert akkor ott lehet nézni, ugyanis a szint addig van, tehát ha már folyik ki a féltengely helyén, akkor jó. (a szintező csavar a féltengelyvonal felett van)
-
Gyújtás lehet hogy nem 100%-os, vagy lambda kezdődő hiba...
-
A betöltő a kulissza tetején, a szuszogó. Kiengedni alul lehet, a váltókarter leszedésével. Van egy szintező csavar oldalt a féltengelynél, de annak az az érdekessége, hogy nem érhet fel odáig az olaj. Úgyhogy nem eccerű meghatározni, meddig is kell tölteni. :(
-
Szerintem ezekből az alkatrészekből gyárit érdemes venni, ha nem akarsz vele később megint szívni. Kivétel ez alól a lengőkar-szilent, amit a szilentblokkosok Pesterzsébeten jobban megcsinálnak, mint a gyári. :(
-
Keresztkérdés: honnan tudod hogy mennyit kell utántölteni? :wink: Ugyanis nem eccerű a dolog, érdemes egyébként cserélni, ha már veszett belőle, és egyúttal megoldani az olaj elvesztésének okát. :(
-
Egyébként javallom, hogy fel kellene mérni a futóművek állapotát, és egyben elvégezni a szükséges felújítást, amennyiben szükség van rá, mert ha csak egyvalami van kicserélve a szükséges alkatrészek közül, akkor a bent maradt rossz alkatrész hamar tönkreteheti az újat is! Ennek fényében javaslom az első futóműnél: - lengőkar szilentek cseréje (mind a 4) - toronyszilent csere - toronycsapágy csere - és ha már szét van szedve: kormányösszekötő-gömbcsukló csere Ezután egy futóműbeállítás, és mintha új lenne. :( És ha már ezek meg vannak csinálva, nem árt előtte ellenőrizni a lengéscsillapítót sem, mert ezekkel együtt könnyű cserélni, nem sok a plusz munkadíj. A fent leírt alkatrészek benne vannak 40-50e HUF-ban, de azt tudomásul kell venni, hogy az autó nem olcsó dolog, nem trabantban ülünk, amit otthon a sufniban meg lehet generálozni... :(
-
Van már eladó topic. Elég forgalmas hely. :(
-
Kezdésnek jó lesz a rallyscsaj? :( :( :lol:
-
Még nem próbáltam, így nem is akarok véleményt mondani itt most, de ha Te ki akarod próbálni, akkor az akciósbolt áraiból még tudok -10%-ot adni, amennyiben Nálam rendeled. :(
-
Aztec! Most engedtesse meg Nekem had legyen egy kis szőke fürt a hajamban... Szal miért is lenne jó ez az echte puncis topic? :( Csak azé' kérdem, me' Én nem beszélni szeretek róla. 8) Pííísta! Most játszuk azt, hogy Én vagyok a továbbtanulási tanácsadód... Mennyééé politikusnak! :twisted:
-
Aztec! Mit? :( Pííísta! Szerintem nem. De látom ma megint kötözködős kedvedben vagy. :(
-
Szerintem Gergő érti ezt a tájszólást. 8) :(
-
Shima 98. :(
-
Nem úgy van az... :( A slussz egy hibrid fémdarab, nem tudod szétszedni. A végén ott fityeg a kapcsoló modul, de abban nincs rugó, és vigyázz mert ha szétugrik, akkor akár egész estés programod is lehet vele... :(
- 36.168 válasz
-
A motortető leginkább a súlya miatt lett rácsinálva. :( Sztem Gergő is mást políroztatna szívesen. :( MOMC! Sajna azt még nem szedtem le, ebben nem tudok segíteni. De tetőn nincs csavar, úgyhogy valami patentos vagy rászorulós lehet.
-
De legalább egyedi... :roll: :(
-
Lacee! Pedig nem egy IQ teszt az oldal. :( Nekem nem a kezemet kellene ápolni, so nem sok hasznát veszem a nővérednek. :( Leslie! Nem csúszott az. Kicsit nagy krafttal közlekedtem néhány helyen. 8)