opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Lou! Akkor neked valamilyen utángyártott cucc van benne. Ne várj tőle automata módot. :lol:
-
Ez csak egy okoskodó saját véleménye, nulla saját tapasztalattal. Abban értek csak vele egyet, hogy egy tényleg jó olaj mellé nem szükséges (de előnyös lehet) adalék, az viszont szerintem hülyeség hogy az adaléknak bármilyen hátrányos tevékenysége lenne a motorral szemben...
-
Nem a prolong reklámra kell rögtön asszociálni, az tényleg elég nagy ökörség. A témához nem tudok többet hozzá fűzni, én éppen készülök az omiba adalékot rakni, nem tudnak eltántorítani holmi mérnökönjelöltek. :lol:
-
Nekem biztos nem. Max sok embert be kell hoznom a sörözésben... :lol: Sajna meló van. Hiába jövök reggel korábban, fél5ig akkor is itt kell lennem.
-
És kijeza "mérnök"? Mert a fenti leírásban akkora ellentét van, mint egy ház. :roll: "a Metabond nem trükk, igenis csökkenti a kopást " ... ... majd megkérdőjelezi a motor élettartamára való hatást... :shock: Na hagyjuk... :lol:
-
Red! Még nem mondtad hogy benne vagy-e az 5 órás indulásban? :roll:
-
Köszee! :lol:
-
Láttam ebben a topicban fóliázó cég képviselőjét régebben... Van még? :lol: Kérnék árajánlatot: F Astra 5 ajtós, biztonsági fólia kellene rá az első szélvédő kivételével körbe. Leggagyibb jó, csak papír legyen róla (RTE verseny előírás).
-
Van valakinek Caravanra bicikliszállítós tetőcsomija? Kölcsönözhető? :lol: Vagy tudtok ilyen kölcsönzőről? Valahogy nincs kedvem 20 ezret kiadni ilyen kis apróságokért, így nyaralás előtt... :roll:
-
Nem keresett ezügyben senki. :roll:
-
Nem. :roll:
-
Tom! Az X-es ecotec motorokba mindegyikbe 10W-s az előírás, kivéve a regionális ajánlásokat, ahol qrva nagy zima van, oda ajánlják az 5W-t. A C-s mocikhoz meg szóba sem került az 5W-s ajánlás. Először a Z-s motorokba ajánlották hivatalosan az 5W-t, de ott tényleg igaz az, hogy 80-100e km után át kell térni a 10W-sre, mert iszonyatosan elkezdi zabálni az 5-öst. Ez tapasztalat, a főnököm autója éppen most lépett ebbe a "korba". :roll:
-
Red! Szervezünk akkor egy levonulást 5kor? Mi már így párban amúgy is elég tapasztaltak vagyunk, hogy merre NEM kell menni... :lol:
-
Igen, az 5W fullszinti, és általában a 10W félszinti (nem mindegyik, van amelyik full). De ez minőségileg nem jelent különbséget. A C20XE esetében pontosan hogy a 10W40 félszinti van előírva. Igaz hogy az 5W a legnagyobb téli hidegben pár mp-el hamarabb észhez tér, de amikor üzemmeleg a moci, akkor meg sokkal "folyósabb", mint a 10W-s, és ez nem jó "élettani hatással" van a motorra, ha már egyszer nem arra a viszkozitású olajra tervezték. A hidrotőkék is hamarabb elvesztik a nyomást, ha folyósabb az olaj. Ez csak egy példa...
-
Na ezt jól megkaptam! :roll: Az elmúlt hétvége megint alátámasztotta a Metabond olaj kitartását, a versenyen egy deci olaj sem fogyott, és még mindig teljesen életerős kinézete van az eredetileg már rég cserére szánt olajnak. :lol: Úgyhogy még mindig marad benne. :lol: Nem tudom ki mondta hogy C20XE mociba 5W-s olaj kell... 10W40 kell bele, és ez nem azt jelenti, hogy az "rosszabb minőségű", mint az 5W-s. A 10W-s olaj nem a "kopott motorokba való"... Vagy nem is tudom milyen félreértések mennek ezzel kapcsolatban, de ezek valami nagyon ferde infón alapulnak. A lényeg: C20XE-be magas teljesítményszintű 10W40...60 az ideális olaj. Én a versenyeken 10W40-et használok extrém körülmények között, és mégsem "kevés". :lol:
-
Na akkor javaslom legközelebb ne Opel olajat használj, hanem mondjuk Metabond vagy Valvoline, és máris meg fog oldódni a gondod. :lol:
-
Leslie! 20tól indul szerintem a motortető fény, de színtől is függ. Viszont ha alatta rohad a tető, akkor szívás. Ez az aljaburkolás azért is mókás, mert rögtön le lehet róla ütni a pesti utakon. :lol:
-
Rauros! Valameddig most biztosan jó lesz. Nem kell lennie semminek a szelep és a szívósor között. Viszont ha beraksz közé egy méretre vágott lemezt, ami nem lyukas a szelep be- és kijáratánál, akkor nagyban meg lehet növelni a szelep élettartamát, és még a motor dinamikája, egyenletes járása is javul alsóbb tartományokban.
-
Az ablaktekerő kar helyén van kis műanyag takarógomb?
-
Én 5re tudok menni a Lurdyhoz, és jó nekem is a M5. Sajna nekem előbb nem megy, meló miatt.
-
Annyi pénzért megéri. :lol:
-
Úgy emléxem a leírásban úgy volt, hogy napijegyet a helyszínen is vehet a klubtag. De kérdezd Uhuhu kartárst!
