-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Ha a komputer azt mondja hogy rossz jelet kap a légtömegmérőtől, akkor vagy teljesen máshogy mér, vagy rossz. :lol: Több hibalehetőség nem nagyon van. :lol:
- 36.168 válasz
-
Nem hiszem hogy venni akarsz teflonos fémszövetes gumicsőgarnitúrát 50-ért. :lol: Teljesen értelmetlen az 5.1, inkább egy jó minőségű DOT4-et keress! Nekem most Bosch van benne, az jó, és 1200/fél liter. De a Ferodo is jó, csak azt nem tudom Bazs tud-e hozni (Bazst nyaggasd a Ferodo betét miatt. :lol: ). Tárcsa oldalán (ahol a hűtésjáratok jönnek ki) ott szokott lenni a Brembo felirat, bár idővel lerohad elég rendesen.
-
Elég a DOT4, semmivel sem lesz jobb az 5.1-el, amíg gumicsövek vannak a rendszerben. :lol: Egyébként fél liter kell bele hivatalosan, de több is szokott kelleni az átnyomás/légtelenítés miatt.
-
Szerintem teljesen mást mér, azért veszi rossznak a jelét. Nincs ötletem, hogyan lehetne megoldani ezzel a légtömegmérővel.
- 36.168 válasz
-
Simán lehet rossz mindkét motor is. :lol: Általában azonos ideig bírják...
-
Fékpadra kell tenni, megnézni mi a különbség a fékek között, aztán futóműbeállításra is kellene vinni, ott meg megmondják, nincs-e görbülve az autó/futómű valami korábbi történés miatt. :lol: A monroe csillapítóknak egyébként csak a reklámja jó. :lol:
-
Leslie! Én Pécsen vettem, ott olcsón juthatsz hozzá te is, de gondolom nincs kedved leugrani. :lol: Toronycsapágy 3-4000 Ft, toronyszilent pedig úgy emléxem 10 felett van... :roll:
-
Nem szín szerint kell nézni, mert becsapós. Van berakás előtt állítható, ez az alap széria, és van a sport széria, ami berakás után is állítható (toronynál). A sima legutóbb 25-ért volt darabja.
-
Konkrétan az volt a gond, hogy a tengely körül levő kis tekercset elengedte a ragasztása, és mocorgott össze-vissza, közben még ki is kopott a menetek külső takarása, és szerintem menetzárlatos is lett, miközben útközben mocorgott. Ezért rángatott neki.
-
A rotor alatti részt is szét kellene szedni, kolegámnak is ugyanez volt a baja, és neki a rotor alatti tekercs volt rossz, valamint újra kellett szigetelni belül a csatikat, mert szétmállott a szigetelésük.
-
Tegnap megesett a nagykarbantartás az Omegán, és sokat javított az összképen... :lol: Valszeg a gyertyák elég régiek lehettek benne, mert szinte teljesen elmúlt a hidegen való "bizonytalankodása" a mocinak. Kapott új első fékbetéteket, vezérműszíjat, feszítőt, meg a többi sallangot. Valamint leszedtük az önindítót, aminek eddig szorult a blendixe, de sikerült egy alapos pucolással orvosolni, és meg lettek húzkodva a zörgős kipufogótartó csavarok is. ;) Szal most eléggé megújult a gépház. :lol: Viszont újabb terjeszkedő rozsdákat fedeztem fel, ami kezd csúnya lenni, és ez kicsit elszomorít, mert a közeljövőben alapos kasznis munkák elé nézek vele... :?