Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

opel16v

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    22.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

Everything posted by opel16v

  1. Admin úr udvarolgat? :(
  2. opel16v

    Motor

    A vtec és vti motorokban meg nincs hidrotőke. :(
  3. opel16v

    Motor

    A GSi motor sem egy pörgetős típus. Ugyanolyan hidrotőkés moci, mint a többi 16v az Opelnél. Tehát 7200 felett megfáradnak a hidrotőkék, rossz lesz a szelepkiemelés, majd 8000-nél feladják a szeleprugók is. Úgyhogy ezek az elméleti határok ezeknél a mociknál.
  4. opel16v

    Motor

    Ja, leszabályzásnál nekem eddig 6440-et sikerült kihozni a gyári komputerrel a x16xel mociból, ami azért lehetséges, mert a 6000 feletti leszabályzásnál még a lendület kicsit "továbblöki", mondjuk ezt csak alsóbb fokozatokban lehet elérni. :lol: Most már 7200 fölé is tudok menni az új komputerrel. :(
  5. opel16v

    Motor

    Pozitív irányba csalnak, ezt bármikor ellenőrizheted egy GPS segítségével. Az eddigi tapasztalatom az, hogy +6-10% a csalás mértéke.
  6. Ha a saját autós szivargyújtós adapteréről használod, akkor nem is lehet gond. :(
  7. 21 vagy 22, ez bizti, csak nem emléxem melyik a kettő közül, mert azonos kulcson volt... :(
  8. Az alapjárati motor gyanús. MEg a folytószelepházat is ki kellene kormolni. :(
  9. opel16v

    Motor

    "2.: Nem feltétlen. Komplett 2.0 moci+féltengelyek+váltó+compi ~130e pénz. Ha a fékek jók, akkor sokkal több nem lehet árban a csere. Mondjuk plusz papírok... " Ok, csináld meg, és utána megkérdezlek (feltéve hogy valaha is egyben lesz az az autó) hogy megérte-e. :( 1.6 16v! Itt nem igazán működik a könnyítés, mivel így is alulméretezett a dolog, 1.2-1.6-ig ugyanaz a főtengely, és a hajtókarok is hasonlóan alulról kompatibilisek (bár abból létezik többféle). Szal ha veszel ki belőle anyagot, már nem lesz megbízható.
  10. opel16v

    Motor

    1. ha számít a köbcenti (pl. versenykategória), akkor nem 2. egyébként is nagy szívás a motor cseréje nagyobbra, akkor már teljes autót a legegyszerűbb cserélni. :(
  11. opel16v

    Elektromos

    Ez az a kütyü, ami megmondja a BC-nek, ha ki van égve az égő :arrow: áramérzékelők vannak benne.
  12. opel16v

    CHIP TUNING

    Az ECU-ban találod meg az anyós lábánál a műanyag oszloptakaró mögött. De ha nem vagy profi a témában, nem kellene hozzányúlni, mert egy pillanat alatt nagy kárt tudsz okozni azon a környéken...
  13. opel16v

    Motor

    4 pillangós szívósor+hengerfejátalakítás+vezérműtengely+kipuffleömlő+sportrendszer+lendkerék chip. Így ki lehet hozni 140LE-t úgy, hogy megbízható maradjon, és ne legyen túl pörgetős karakterisztikájú. De csak ha a fent említett cuccok profin vannak megoldva.
  14. opel16v

    CHIP TUNING

    Maradjunk inkább max120nál. :( Csak chippel 106-109Le-t lehet kihozni, többhöz építeni kell a mocit. Példaképpen tudom felhozni Patyi Laci ilyen mociját, ami mérésen 140Le-t teljesített. Személyszerint ez a legerősebb X16XEL motor, amit láttam, és mérésen teljesítette a rá mondott erőt. :lol:
  15. opel16v

    Motor

    WZsolt! Igen, a L betű nekem szlengben light-ot takar. :( A környezetvédelmi normák, és a német biztosítási rendszer miatt csinálták "gyengítettre" ezt a mocit. De sajnos a kivett erőt nem tudod pótolni egy chip átírással. Más a szívósor és a lendkerék is.
  16. opel16v

    Motor

    Nincs neki semmi hibája. És szerintem senki nem mondta itt azt, hogy rossz motor. Egy dologgal kell együttélni ha ilyet veszel: fogyaszt egy kis olajat, ha nem öregurasan vezeted. Egyébként meg frankó erős motor sok tartalékkal, és nagyon megbízható. Az 1.6 16v-k közül csak a Corsa GSi-be raktak nem ekotek verziót, az C16XE motorkódon szerepelt, utána jöttek az X16XE és X16XEL típusok, ezek már ekotekek.
  17. opel16v

    Motor

    WZsolt! Ha jól emléxem, a 43-as valami gyújtáshiba inkább...
  18. Caravan! Nem ismerem személyesen a P5000-et, de abban biztos vagyok, hogy a SP01 jobb lett volna. :( WZsolt! Legközelebb kérdezz itt, én kapásból mondtam volna, hogy nem megy fel a 256 fékre a 13col kerék. :lol: Egyébként az ár egy kicsit sok érte, ennyiért nem fognak tolongani.
  19. Anti! És nem raktad el ereklyének?! :( Wzsolt! Nekem most asszem ilyen Contik vannak hátul a versenygépen "utcai" guminak, de egyáltalán nem voltam velük megelégedve, amikor mentem vele pályán. Sokkal jobb a Dunlop vagy a Falken.
  20. Éppen ma történt a cseréje. Még szerencse hogy volt a garázs mélyén még egy ugyanolyan. :( Egyébként egy elég méretes szög volt benne. :?
  21. opel16v

    Motor

    Rosszul gondolod. A vákumdoboz nem azért van benne, hogy légköri nyomás legyen a vákumcsövekben...
  22. "majd jön az opel16v és jól bevédi a falken 512-t" Bár az aktuális kedvenc a SP01, de jó gumi télleg az 512-es! Igaz, vízen annyira nem kell vele őrültködni. De szerintem a legerősebb szerkezetű gumi, amit 4 ilyen típusú elhasznált garnitúra után mondok... :lol: Most legutóbb pl. Semperit topspeed gumit raktam fel előre, de elég kemény, nem vagyok vele megelégedve. Viszont az Omegán meg Marshal gumi van, és meglepően jó. :(
  23. opel16v

    Board Computer

    Elméletileg rá lehet igazítani, csak kellene nekem egy ilyen kijelző pár napra, hogy ráprogramozzam. Astrába és B Omiba a sima 8 karakteresekhez már jó, az tuti.
  24. "Mintha a Futó bácsi mondta volna hogy hosszabb 1-2 centivel. Csak arra lettem volna kíváncsi hogy a 7 col széles ET38as felnik 205ös gumival beférnek-e hátra." Egészen pontosan 9mm-el szélesebb. De a kérdésedre válaszolva, befér az adott kerék, mert a negatívabb dőlés miatt fent kb. ugyanúgy áll a kerék, mint az eredeti híddal.
  25. opel16v

    Motor

    Ha az lyukas, akkor meg van oldva a hiba. :( Hidd el, van szerepe.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.