opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
A sebességindexnek nem sok köze van a keverék keménységéhez. :lol: Abszolút nem nézem mi az, nekem elég 190-es is. :( Viszont én versenykörülmények között sokkal jobban érzem, melyik gumi jobb a másikhoz viszonyítva, ezért merek ajánlgatni. A gyors kopás és a tapadás egyenes arányosságban állnak, tehát vehetsz gumit, ami sokáig tart, de az nem is fog olyan jól tapadni. :lol:
-
Oks, előre is köszönöm. :lol: Nem akarlak zargatni, csináld amikor tudod. :( Ja és a legfontosabb a fedélzeti része, a motor felőli dolgok nem érdekelnek most annyira.
-
Fekosz! Úgy általában nem elég jó a tapadása, vagyis az általam jobbnak vélt típushoz képest mindenképpen rosszabb tulajdonságokkal bír. Michelinből felejtsd el az ilyen gagyi kategóriát, ebben a márkában az SX Pilottal kezdődik a jó minőség. :(
-
A pirosat nem kellene kötni a feketére, mert jó esetben csak egy biztosíték bánja... :(
-
Személyszerint Conti Ecoról nincs jó tapasztalatom, most is az van fent a versenyautón hátul. Dunlopot javasolnám, de abból meg csak az SP01-et próbáltam eddig, viszont az istenkirály.
-
Tud valaki elektromos kapcsolási rajzot az adott típushoz? Az Astrámhoz nagy keservesen találtam egy teljesen jó rajzgyűjteményt a neten anno, de most az Omegához nem akaródzik...
-
Azért ne essünk túlzásba... Szerintem nem sokkal múlná alul... :(
-
Feltéve hogy a repedés éppen "nyitva van". Soxor csak a motor mozgása során nyílik meg az ilyen csőrepedés, és akkor szív csak falsot.
-
Mondjuk az a 18,5 elég sok... Ennyire gyengus lenne a kicsikocsid, vagy csak félve autózod ki belőle a lehetőségeket? :(
-
Leginkább jó alaposan át kell vizuálni, de néha egy-egy repedés a csöveken nem igazán látszik. Szal nehéz az ilyet kivizsgálni.
-
"Csak karórával mértük, de az óra szerint annyi!!!! Azt tudom, hogy csal az Opeleknél az óra, de te írtad, hogy + irányba. " Pontosan ezért előbb állítod le az órát. :( Kérdezd Tápiószecső kartársat, neki C16NZ moci van ha jól emléxem, és nála bent van a komputer. :lol:
-
Nem úgy értettem. Tényleg hasznosak a képek. A tanulságost arra értettem, hogy nem láttam még ennyire elrohadt Astra hátsót. :(
-
Nem, bármelyik vákumcső, vákumtartály, folytószelepház-tömítés ludas lehet.
-
Szantazoli! És ezt mérted is? Szerintem meglepődnél, ha betennénk a komputerem, és lemérné a ténylegeset. :(
-
Az ajtónyomógomb testel, szal az egyik szálon tuti +táp megy fel.
-
Tanulságos. :(
-
A motorom már nem eredeti x16xel, kicsit van legózva, meg a Szuromi bácsi is beletette a kéznyomát, így a komputer volt az utsó, ami belekerült. A komputer egyébként eredeti dBilas chippel van ellátva, de még nem az igazi, mert 4 pillangós szívósorhoz van írva, és nekem most nem az van benne, így elég rossz a keverékarány. Szal arról nem tudok nyilatkozni tapasztalat alapján, hogy egy sima chip tuning mennyit dob, de ha nincs hozzányúlva a motorhoz, akkor ne számíts 6-9LE-nél nagyobb változásra.
-
Neeeeeem! :(
-
Szantazoli! Pedig az még lehet az alapjárati moci, vagy valahol fals levegőt kap. Vagy nem fogyaszt sokat? Hőmérséklet jeladót is érdemes lenne megnézni... Egyhapsi! Világít az ABS check? Indításkor?
-
Asszem 11,5 a gyári adat. :lol: Az meg hogy ki mennyit tud kihozni belőle, meg hogy mennyi ló nyihog még a mocitető alatt, már egyedi kérdés. :(
-
huhhh... :(
-
Nem kapsz meg! :shock: :(
-
Ehhh, ezután nem fordítok hátat neked... :(
