Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

opel16v

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    22.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

Everything posted by opel16v

  1. opel16v

    Futómű

    gyári toronycsapágy van vagy 3-4e, és lehet ennyiért utángyári toronyszilentet is szerválni... ez a kettő okozhatja a hangot pl :huh: de ha nincs szerencséd, akkor a lengéscsillapító, vagy a rugód van eltörve.
  2. 1980ft a prémium csomag, mely értékbiztosítva is van, és utánvétet is tartalmaz... ennyi :huh:
  3. opel16v

    Board Computer

    Fehérvár-palota szakaszról volt szó :huh:
  4. azok a régi felnik nem tudom milyenek, de a B corsa, F astra féle 14-esek gond nélkül rámennek.
  5. vagy légtömegmérő van, vagy MAP szenzor. és injektoros.
  6. opel16v

    Fék

    teljesen természetes... a fékdob és a féktárcsa is a felnin keresztül hűti magát a legjobban :lol: ha már süt, az gond :huh:
  7. opel16v

    Kormánymű

    Lehet, de nem egyszerű! Kormányoszlopot, kormányművet cserélni kell, és a motortartó bakot (fém konzolt) is. Valamint csöveket, tartályt, szivattyút beépíteni, szíjat másikat kell venni... szal nem egyszerű a dolog.
  8. ez arra jó, hogy beír egy alapjárati motor hibát, majd ezután újrakalibrálja az alapjárati motort az ecu.
  9. opel16v

    Board Computer

    Az azért sok, ha azért nagyjából megpróbálod betartani a sebességhatárokat :lol: normál tempónál jó esetben 70-80km/h óra körül alakul az átlagsebesség, ha településeken is kell keresztülmenni ^_^
  10. opel16v

    Board Computer

    az injektorok nyitási idejével arányos impulzus megy rajta. ezt méri a BC a fogyasztáshoz.
  11. így van, meg még biztos kihagytam 2-3 dolgot, de ha ezek kizárva, majd szép sorban... :huh:
  12. Na ezt megnézném :lol: ami kocsiban van, azt 3 lábra is tudják tenni :huh:
  13. AGR szelep, lambdaszonda, benzinszűrő, gyertya, gyertyakábel, fals levegő... ezek kizárásával kezdeném :huh:
  14. opel16v

    Board Computer

    jah, hát ez is megoldás, bár nem a legegyszerűbb :huh:
  15. opel16v

    Board Computer

    van benne egy eprom, ami tárolja a konfigot, abban át lehet írni. pontosan én sem tudom, melyik byte-on van a szükséges beállítás. de ez csak kiforrasztással lehetséges.
  16. Ha a kalibra nyereg 256-hoz volt, akkor igen.
  17. X20SE van benne, NE csak az A omegákban volt. Nem lesz előgyújtás szabályzás, azt megoldja az ecu (illetve akinek dugós, annak manuálisan kell ezt :huh: ).
  18. egyébként van már opcom-om, tegnap este omin csináltam vizsgálatokat, és nagyon jól látszik az adaptív szabályzás az előgyújtáson :huh:
  19. Te csak ne nyilatkozz a nevemben, nem vagy a titkárnőm :lol: Kicsi kompresszió lehet az is, ha mondjuk az eredeti 11-esből lesz 9 :huh: Nem, fordítva van. Ha belegondolsz, ezzel a módszerrel nem tudná meghatározni, mi a felső határa az előgyújtásnak.
  20. opel16v

    Egyéb csevegés

    Ez ilyen tipikus túlaggódás esete, de mindenkinek a maga véleménye :lol: Én személyszerint több új rossz gumival találkoztam, mint használt rosszal :huh:
  21. Ja, szépek ezek a matuska féle vasúti hidak B) Erre járok a telekre mindig :P
  22. opel16v

    Egyéb csevegés

    Pl ha megnézed az X20SE omegát, annak volt 195/65R15 gyári mérete (is). Sok mindentől függött a gyári méret, pl a piactól is, keletre mást adtak, mint németországba pl... ezt meg nem találod meg az EPC-ben mindig :huh:
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.