-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
"Ünnepélyesen bejelentem, hogy a mai naptól MOTE tagok vagyunk:) " Üdv a klubban! :) Szemesre jönni ám!!! :lol: Jók a képek! :(
-
Ha a Rolihoz viszed, nyugodtan rábízhatod, mit néz át. :lol: Tsz! Gondolom nem hülyeségből van ott. Sztem motor leállás után még 1-2 fékezés erejéig onnan nyeri a fékrásegítő a vákumot. Komputer SW frissítést majd meg kellene beszélni. :)
-
"Gondolom van relé valahol az is rossz lehet. (vagy az a kék dobozka?) " Igen, az a kék dobozka a relésor bal felső végében. Ez egy sima időzítőrelé, +12V-ot ad időnként hátra a motornak.
-
Most nem tudok mondani neked általam jó minőségűnek vélt 10W60-at... :) Egyébként én is azzal járnék. :lol: De nyugtasson a tudat, hogy a versenygépben teljes mértékben meg vagyok elégedve a 10W40 teljesítésével, eddig ez a legjobb amit használhattam benne (Metabond Speed, ugye). :(
-
10W40 kellene bele... persze ha van pénz, egy jó minőségű 10W60 sem kutya. :lol: A longlife nem azt jelenti, hogy magas km-t futott motorokhoz. Hanem hogy több ideig eltartható/használható az olaj, nem csapódnak ki az adalékanyagok egy év után.
-
Annyira nem erős még, nem érzek igazán változást a kanyarokban. De az biztos hogy a csapágy a rossz, kézzel is érezni ha meg van forgatva a kerék. :lol: (féltengely teljesen passzentos)
-
Lehet hogy a kábelkötegben van a bibi, és néha zárlatos... Át kellene nézni. Szar meló, de ha nem akarsz sok ellenállást elhasználni... Illetve még az is lehet, hogy beázik a szellőzőegység, és így lesz zárlatos a motor. Nézd meg eső után a pollenszűrőd, hogy vizes-e.
- 36.168 válasz
-
Én nem hülyeségből mondtam azt a 1,5x szorzót. :lol: Anno amikor családi autónak vettük az Astrát barátnőmmel, volt fékpadon a gyári betétekkel, majd egy évre rá műszakin is mérték immár a Ferodo-Brembo párossal, és az értékek közti különbség ennyi volt. :)
-
Ha Ferodo, akkor rá van írva a külső oldalára. Egyébként csak egy fajta alaptípusa van tudtommal a Ferodonak jelenleg, ez pedig a Premier. Ezután már csak a DS sorozat jön, de az már versenybetét.
-
A gyári betét inkább puha. Könnyen elmelegszik. A Ferodo-ból a Premier szériát tudod venni, ez középkemény, és fémpor alapú, nem grafit. Ezért néha (főleg nedves időben) lesz kis hangja is, de cserébe 1,5x nagyobb fékhatást kapsz, mint a gyári betétekkel. :lol: Mindenképpen együtt cseréld a tárcsával!
-
Dark! Nem. :lol: Kori! "Amúgy hány km van a gépedben?" Ez egy jó kérdés. :) Szerintem közel 200e. Óra szerint 150e.
-
"Ennek hol lehet utánanézni? Valami mantás oldal? " Nincs hirdetve sehol, majd én itt felrakom a találkozós topicba, ha már konkrét lesz az időpont és a program. :lol: Pedig van egy-két Manta arrafelé, csak kevesen használják mindennaposan. :)
-
"Zotyáék jönnek szombatra (2 fő) Norbi (1 fő) Maped kérdéses Niki, Viktor nem enyit tudtam kideríteni" Lassú vagy ecsém! :lol: Levi is lehet hogy jön szombatra, meg esélyes Misi is. :)