-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
A csatija ugyanaz, csak nincsen benne bekábelozva a szonda két vezetéke. A 2-es és 4-es pinre kell kötni a szondát. :( Kell hozzá venni egy ilyen gyári szondát, bekábelezni, és működni is fog. Ha két szondát veszel, és egyiket belülre teszed, akkor egy kétkörös alternáló kapcsolóval természetesen be lehet kötni választhatóra. :D
- 36.168 válasz
-
Elöl sztem csak egyféle létezik a tiedhez, ugyanis a gólyaláb és a féltengely mindegyik 1.4 és 1.6 astrán azonos. Szal nem hinném hogy eltérő lenne... Kerékaggyal együtt, vagy csak a csapágy? (kerékagynál el tudom képzelni, hogy a féktárcsa miatt különbözik picit a két fajta 1.4-esé)
-
Elvileg a csatin rajta van apróval a fedél alatt a számozás. A TID az a hármas tagolású kijelző, ami tudja a hőmérsékletet is kijelezni. (Triple Info Display)
- 36.168 válasz
-
Gyűjtöd? Adok én is ha kell... :(
- 3.324 válasz
-
Majd meglátjuk, nem bizti hogy újra kell kalibrálni. Ha ugyanaz a jeladó lesz benne, akkor nem kell. :( Egyenlőre még én sem látszom ki az anyagi csődből, úgyhogy még két-három hét mire elkészülnek a fogyimérő modulok legalább. :D
- 36.168 válasz
-
Ja, páros szerv. :( Ha meg egyszerre ég ki, akkor ott a vonóhorog. :D :D :D
- 3.324 válasz
-
Fogyasztást tudja, persze. :D Kiégett féklámpát pedig ellenőrizni kell minden elindulás előtt a kresz szerint. :(
- 3.324 válasz
-
Ez sokminden apró hibának vagy elhasználódásnak az összesége lehet leginkább. Pl. kigyengülhettek a motortartó- és váltótartó bakok, koszos lehet a folytószelepház, fals levegőt is kaphat, stb...
-
ymel! Vehetsz egy kis 1.4 Hondát is, az nem fog sokat fogyasztani, viszont jóval gyengébb lesz, és sokszor annyiba kerül a javítása. Kb. ilyen kompromisszumot lehet találni a dolgokban. Egyébként én csináltam már 6,5 fogyit a 2000-es omegámmal, de ugyanezzel tudtam már kihozni 14-es átlagot is. Szal erősen jobblábfüggő a fogyasztás. :( A dízel esetében két zsákbamacska van egy használt autónál: a turbó és az adagoló. Ha ezek tönkremennek (márpedig esélyes), akkor sokszázezer forintos javítási költségre számíthatsz... Továbbá azok sem fogyasztanak lényegesen kevesebbet, gyengébbek (ne a legújjabbakat nézd, mert azokra nincs pénzed), és nem is olcsóbb sokkal a gázolaj...
-
Mert az enyém jóval okosabb, mint a gyári BC. :( Amúgy meg nem sokra mész azzal sem, mert lehet átállítani. :D
- 3.324 válasz
-
FPepe! Az eevilke féle megoldásra gondolsz? Az nagyon gagyi. :(
- 36.168 válasz
-
Nem tárolja.
- 3.324 válasz
-
Valvoline TopGard = Valvoline Durablend Igen, bármelyik 10W40-es résszintetikust hozzá lehet önteni bármelyik 10W40 résszintetikushoz, de azért az is fontos, hogy a teljesítményszintjük ne különbözzön (A3/B3). elf tényleg jó olaj, lehet azt is nálam olcsón beszerezni. :( Árlista: http://www.opel16v.hu/metabond/arlista2.htm
-
Külön csavar biztos nincs az enyémen. :(
-
Azt gyanítom, hogy a 9-esen pozitív van, és így fordítva működik, mint az Astráé. Mérd meg.
- 3.324 válasz
-
Nekem nem kellett kicsavarni a jeladót, úgyis lelégtelenítette magát. Bár lehet hogy ez csak az X16XEL motor jellegzetessége. :( De termosztát nyitás után mindenképp lesz egy kis pótolnivaló, ha nem is sok. :D
-
A nem immós gyári kulcs asszem olyan 3000 körül van, az immós meg valamivel 10 felett. De lehet megkopottak az emlékeim... :(
-
Igen, ezt tudjuk. De a K86-nál bizti az X21 23-as lába jelzi ezt a kiégést? X21 9-es lábán mekkora fesz van alapvetően?
- 3.324 válasz
-
Ja, és a dátumot elő lehet varázsolni rádió működés közben is, ha a kijelzőre menő csatiból kikötitek a 8-as lábat. :(
- 36.168 válasz
-
Nem. Nem tudja. Nem is lehet átprogramozni. Külön kütyü kéne, amit ha rákötsz, vezérli a kijelzőt, és kiírja rá az általa mért hőmérsékletet. De ilyet nem ismerek. Viszont egy TID modul 5 körül szokott lenni a bontóban. :( Mondjuk ehhez be kell kábelozni egy külső hőjeladót is.
- 36.168 válasz
-
Hát még nem sikerült magamévá tenni a problémát... Mi is akkor most lényegében a keresendő dolog?
- 3.324 válasz
-
Shell olaj jó, de drága az "átlagosan jó" minőségéhez képest. Mobil1 is jó olaj, bár csak hallomásból mondom, saját tapasztalatom nincs. Mol olaj szar, egyszer volt olyanom, megfogadtam hogy többet nem lesz. Aral-t használtam a kölcsönzős gépekhez (aggregátor pl), aztán váltottam a Metabondra. Markánsan nagy a különbség, úgyhogy nem lehet valami jó az Aral sem... Saját vélemény. :(