opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Te csak ne beszélj, legalább arra a 4L-re volt pénzed! :( Na de ne offoljunk itt tovább, mert a moderátor urak magasra emelik a szemöldöküket, aztán nehogy sérvet kapjanak közben. :D
-
Életed legnagyobb vesztesége legyen! :(
-
"Én ezt nem érteni Ez meg miféle álnév?" Jelenlegi szervíz emberekkel együtt 4 Gábor van a csapatban. :( Aztán egyezményesen kiosztottuk egymásra a megkülönböztető jelzéseket, én ezt kaptam Misutól. :D -
Rosszabbak vagytok, mint falun az öregasszonyok! :( Megelőzendő a pletykákat, a mostani lökhárító hiány nem csaj miatt van, hanem szimplán versenysérülés következménye. :D
-
Laci! Nemtom, még nem volt a kezemben Corsáé. :( Elektronikusan sztem ugyanaz, de hogy a doboza is, nemtom. :D
-
Prelixből van tömény is, -72 fokig, 5L-es kannában az ocsanban 2000-ér mérik. :(
-
Max 2-3 év szokott lenni, de ezt szokták jelezni a flakonon.
-
"Vettem egy 97- omit 2.0 8 szelepes kombit.Légyszi segitsetek. Kérdésem miért mondják hogy ez nem tul jó választás? főbb hibák?" Jól tetted. :( Sztem teljesen jó ez a moci (X20SE), a jól eltalált váltóáttételek miatt nem is tűnik túl lomhának. A fogyasztása kitűnő (nekem átlag 8 a város+országút, de volt már 6,5 is, amikor rossz kerékcsapágy miatt 90-el mentem le Kaposvárra autópályán. :D ), a motor megbízható, szinte csak az olajcseréket és a 60000km-es nagyszervizet igényli. Ha nem spórolsz rajta, akkor simán elmegy félmilkó km-ert is. :D Futóművet ellenőrizd néha, szimeringekre sem árt ránézni (nekem most a váltónál kell cserélni).
-
Most csütörtökön kinézhetünk 1. Ivannorbi 2. Anti 3. Soxelepes :( 4. 5. 6. ....
-
Nem jellemző. :(
-
Ááááá, természetes szelekció :(
-
Így nézett ki a Tisza Rallye-n szétszakadt külső csukló. :(
-
Ja, a jobbat a tartósságára, megbízhatóságára értem legfőképpen. :(
-
Nekem már raktak az Astrába, és fényévekkel jobb, mint a gyári megoldás (hangsúlyoznám, nekem kemény túlméretesből csinálták, hogy jól tartson a futómű, de ugyanilyen megoldásból tudnak utcai puhasági fokozatban is). :(
-
Javulás várható. :D Sokkal egyenletesebben megy alsóbb tartományban részterhelésen majd a motor. :( A közhiedelemmel ellentétben a zöldkártyavizsgálatot sem fogja elrontani. :D
-
Akkor próbálkozz nyugodtan, viszont szánj bőven időt rá. :( Ja, és zárd is le egy lemezzel, amint azt itt korábban is emlegettük. :D
-
Pesterzsébeten van a szilentblokkos cég, ők bizti tudnak benne cserélni, és nagyon jó minőséget csinálnak. Asszem Pákozdi u. 12.
-
Zoli! Oks! Tsz! Ha a TIDre kötöd, akkor a harmadik osztásban, ahol eredetileg is. Ha a fogyimérő modulra, akkor a turbóhőmérséklet helyén pl. :( Csak be kell programozni, kalibrálni.
-
Kötélidegzet rulez! :(
-
Termosztát 92 foknál enged, venti 96 foknál kapcsol gyári állapotban. A műszer vagy a jeladója simán csalhat több fokot is. :( Szab! Elég szar helyen van a szelep, és elég nagy méretű torx a csavarja, szal otthon csak erős idegzetűeknek, vékony kezűeknek, jó szerszámokkal rendelkezőknek ajánlott. :D
-
A komputertől függetlenül tudsz betenni plusz szondát te is, a szonda vezetékezéséhez nincs köze. :( Egyébként a fogyimérős modulba be lehetne kötni ilyen hőszondát, nem gond. :D
-
Búcsúzik tőlük, nem? :(