opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Az araszoló dugó egyik autónak sem egészséges alapból. Nem üzemszerű körülmény.
-
Legkésőbb fél7kor el kell indulnunk, úgyhogy neked fél6-ot mondunk. :lol:
-
Nekem a versenygépen van biztonsági fólia, előírás a RTE versenyeken. Ott is csak annyi a szerepe, hogy pittyputty esetén ne jöjjön a nyakunkba az apróüveg. :lol:
-
Opel váltók sajna ilyenek. 1-esbe nehéz rakni mozgó állapotban. Ha nagyon zavar a jelenség, akkor vegyél Hondát, abban kellemesen megoldották ezt a problémát, igaz 80e km-ként cserélni kell benne az olajat. :lol:
-
Nem-nem. Akkor csak pályabejárás van meg gépátvétel. A verseny vasárnap lesz. :lol:
-
Szerinted? :lol: Felhőékkel, Sityuval már elindult a szervezkedés. :lol:
-
"mit gondoltok, a 195/60r15-ös téligumik beférnek az astrám alá? mert asszem opel16v(wannabe )racingteam erre a méretre mondta, hogy neki beleért " Én a 195/65R15-re mondtam, hogy nem igazán jó méret az Astrára, mert az első ívet ha kicsit is, de elérheti húzósabb kanyarodáskor. /60-ról nem tudok nyilatkozni, meg kell próbálni. :lol:
-
"A katalizátorban is utánaégetés van, ugy tudom, azért, hogy tökéletesebb legyen per totál a benzin elégetése... az meg köztudott, hogy tökéletes égés során a szervesanyagból (esetünkben benzin) csupán H2O meg CO2 keletkezik. Akinél meg nem katalizátoros...ott több lesz az egyéb (CO, NOx, el nem égett szénhidrogén etc...)." Na ennél szebb tudományos magyarázatot én sem tudtam volna arra, miért okád nagyobb gőzfelhőt a katalizátoros autó. :lol: Tsz, Tom! Váltótokon ahogy mondtam, bal oldalon ahol a váltó oldalát el lehet távolítani, na ott közvetlen alatta (tehát szinte legalul) van belenyomva nagyon pici karakterekkel a szám. Brigéciol valszeg kell hozzá, mert a kosz masszívan tömíti a számokat, és azért nem látszik.
-
A katalizátor pont hogy még jobban képzi a gőzt. :lol:
-
Vén kéjencek! :lol: :lol: :lol: -
Héka! Ott nem szemre kell gyúrni! :lol:
-
"az 12,5kg körül volt." Még nem mértem, de az enyém sem lehet sokkal nehezebb persaccra. :lol:
-
"Be kellene szereznem egy BC-t a kocsiba." Hajrá! :lol: Megoldásomat ismered. :lol:
-
Egy normális 55-ös akku 12-13 körül kezdődik. Az enyém Banner, valami Bull fantázianevű, 80-as. Már 3 éves, és még semmi kapacitáscsökkenést nem észleltem, pedig egyszer-kétszer már rendesen le lett merítve. 16-ért szerváltam, olyan 20 körül van boltban. Az üzlet egyébként a csömöri úton van valahol.
-
Hehe... mintha hiányozna valami innen... :lol:
-
Na azt még a stihl fűrészbe sem önteném láncolajnak! :lol:
-
Leslie! Nem lenne kevesebb a fogyasztásod, ugyanis az említett sebességen már akkora terhelés alatt van a motor, hogy ez az optimális fordulatszám, ahol a megfelelő nyomatékot megfelelő fogyasztás mellett lehet leadni. Egy magasabb fokozat esetén kevesebbet pörögne ugyan a motor, de nem lenne optimális az a fordulat a terhelés függvényében, lehet hogy töbebt is fogyasztana. Ugyanaz az eset, mint amikor felfelé mész a dombon... akinek van gyári BC, az láthatja a fogyasztáson, hogy visszakapcsolva az erőlködősebb alsó fordulatról a magasabb fordulatot biztosító előző fokozatba, kevesebbet eszik a gép. :lol:
-
"Bezzeg a vonat! Vihetik a MÉH-be! " Vagy viszik a mozdonyvezetők székházába elrettentő példának. :lol: :lol: :lol:
-
Npasi jól beszél, simán jó a 70A-es generátorhoz is a 80-as akku! Egyáltalán nem tölti nehezebben, de több energiát lehet belőle kinyerni. :lol: A súlyról beszélve pedig elmondanám, hogy az én 80-as Banner akkum (ami egyébként selyempapíros megoldású, borulás után is használható marad, ill. megmarad minden töltés is benne :lol: ) nincs olyan nehéz, mint egy átlagos 55-ös. :lol:
-
Biztos benne, vagy csak említette? :lol: Mert gyárilag a tiedben inkább F13-ra szavaznék. Bár eléggé ugyanaz a két váltó... :lol: Árakban ő tud valamit is mondani, hiszen ő csinálja. ;) Az áttétel típusa jelölve van így: F15C3.55 a váltó oldalán, a kerék felé, alul. Elég nehéz megtalálni, mert csak bele van ütve, először nem is látszik. Tisztogatni kell, brigéciolt neki! :lol:
-
Jól teszed. :lol: Bár azért nincs ok panaszra sztem, a rendőrök többsége nem cseszeget ilyenekért. :lol: