opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
ABS-hez utólag sok dolgot kell változtatni, úgyhogy nem eccerű dolog. :) Ptoma! Egyáltalán nem kompatibilis. Más a felfogatás, a kuplung és a féltengely is.
-
288-as tárcsa a B Vectrákon van pl, de 5 lyukas, más központosító mérettel. A turbós A Vectrán és Calibrákon tudtommal 284-es tárcsa van, és ehhez más a nyereg is. Szóval nem árt utánanézni a méreteknek, mert mi is szívtunk vele anno. Nekem az Astrára került a 256 helyett 288. A tárcsát (B Vectra) még anno Patyi Laci csináltatta meg 4 lyukasra, és Astra központosítósra. Először az Omega 296-os nyergével raktuk fel, de arra nem akartak rámenni a 15-ös kerekek, így rápróbáltuk a 284-es nyerget, de azzal abszolút nem volt kompatibilis. Így szerváltam hozzá eredeti B Vectra nyergeket, ami erre a tárcsára van direkt. Így már perfekt. :D A nyergeket egyébként 12-ért vettem, a tárcsákat sporttársi áron 20-ért adta Laci. :)
-
Igen, általában különböző. De van olyan G, ami rámegy F-re is.
-
Egyik kaposvári kartárs 18-as kerekekkel járkál egy C20NE Astrával. :)
-
Nem lehet dízelbe, csak benzinesbe. http://www.opel16v.hu/ecotek.doc Itt egy leírás róla. Ha valakit érdekel, keressen meg, mert tudok rá kedvezményt intézni. :)
-
"T=R*C*0,7" Az említett kapcsolási rajzhoz kicsit bonyolultabb képlet tartozik, ott van a kép alatt. :)
-
Igen, ez nem az igénytelen munka kategóriába tartozik "ötezeré" :) Szépek lettek a felnik, sehol nincs hiba, megfolyás rajta. Pedig felnit nehéz hibátlanul fújni. :D
-
Gyula száma: 30/9065848 Már homokfújva vettem a felnit, szal ez csak a fényezése volt.
-
Nekem Gyuláék intézték el (Tatai u. 70. 13ker) a fényezést, sporttársi áron volt cakkpakk 18 a négy kerék kompletten, és nagyon szép munkát végeztek (te is láttad az esztergomi versenyen :) ).
-
Egy kompressziómérés, illetve veszteségmérés sokat elárul a motor állapotáról. Powerup! Csak sajna amit találsz blokkot, az jó esetben is csak 1 évvel fiatalabb az említettnél, és ki tudja, nem-e jóval többet kapott a pofájába... teljesen lutri téma.
-
Nah, közben már tudom, hogy azokban a típusokban van a kürtnél relé, ahol kormánylégzsák is van. :D Szal tisztázódott ez a kérdés. :)
-
Ha alufelni, akkor azzal is vigyázni kell, hogy a szinterezésnél változhat az anyag tulajdonsága a hő miatt. Nekem nem ajánlották, amikor a versenyfelniket fehérítettem, így sima fújás lett.
-
Azért a mindenféle vezérműszíjakkal érdemes vigyázni. Csak a GM dobozos vagy a Gates (ez a gyári is) márkát ajánlom, sok ember tapasztalata alapján. :D "Szevasztok találkozott már vagy szerelt már be valaki Ecotek CB-26P nevű szerkentyűt " Én ugyan nem próbáltam még, de ha kell, tudok rá kedvezményes árat intézni. :)
-
R2C2, a számítások is ott vannak alatta. :) Aranykard! Szerintem kormányátvezető lesz az. Egyébként a vezérlője a kézifékkar mögött van a középkonzol alatt. Fpepe! Az index lelke a vészvillogó kapcsoló, az indítja a relét normál index esetben is. És kap állandó tápot.
-
"Olcsóbb venni egy bontott jó állapotú c16nz blokkot hozzá,mert az Si is csak egy gyárilag tuningolt c16nz!" Ez nem motorgenerál. Kapsz egy lutri blokkot, aminek nem ismered az előéletét... hiába méricskéled, hiába jól néz ki, lehet hogy 1000km múlva kikönyököl valamelyik hajtókar. Továbbá a motorgenerál lényeges pontja a hengerfej komplett felújítása, ami szintén sok pénzbe kerül. Ja, arról nem is beszélve, hogy változik a motortípus, ami ugye plusz pénz a bürokráciának. :D Lehet 100e HUF-ból is motorgenerált csináltatni, utángyártott cuccokból, csak hát ugye arról nem lehet sok jót mondani. :)
-
"Falkent hol áll egy good year-hez vagy michelin-hez képest? " Falken. :D Michelin is gyárt szart olcsón, meg jót drágábban. :) Falken a középkategóriás Michelinekkel mérhető össze, pl. PilotSX. Vannak a Michelinnek is prémiumkategóriái, de azok jóval drágábbak. ;) Falkennek hatalmas előnye az összes többi márkával szemben, hogy baromi erős szerkezettel gyártják (versenymúlt), és így a szálszakadásra kevés esély van, nagyon jó a kátyús utakra.
-
"Van Metabond benzin adalékom. Ha betöltöm, nekem megnő a benzin fogyasztásom." Attól biztos nem. :) Valami másban keresd a jelenség okát, pl. éppen nehezebb jobbláb, több hidegmenet, stb. :D Arányban mennyit raksz a benzinhez? Silver! 2kiló körül, ha teljes felújítást csináltatsz.
-
Hol tankoltál legutóbb? Nagyon vizes lehet a benzin, sőt, be is fagyhat a vezetékben bizonyos esetben. Persze lehet még ezer más problem is. :)
-
Továbbra is tudom ajánlani Rolit, aki Vasason dolgozik. A száma: 20/3350278
-
13,7-14,4 a jó érték. :)
-
Egen, elég messze vagy. :)
