opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Úgy tudom van egy olyan szabály is, hogy 10% erőkülönbség nem lehet felfelé... különben terveztetni kell és külön átépítési engedélyes a dolog. Szal ax X18XE is felejtős, ha legálban akarja... a C18XE meg alapból felejtős, mert nem esik feljebbi környezetvédelmi osztályba.
-
Ha ugyanolyan jobb állapotúra cseréled, akkor nem nagy macera. Csak pár apró dolgot kell megvenni hozzá, és kell egy nap. ;) Erősebb motor cseréjénél be kell vállalni, hogy nem törvényes a dolog. :)
-
Nem, semmi köze hozzá. :) A motorvezérlő ugyanis nem tud ilyen adatokat. Az injektorra van rákötve, azon keresztül nézi az átengedett benya mennyiségét. A beszerelés utánai automata kalibráció meg arra hivatott, hogy bemérje az injektor tényleges áteresztési paraméterét. ;)
-
Oks, asszem legközelebb április 22-i hétvégén leszek Kaposváron.
-
Lehet csak külön a komputert is, és később is rá lehet akár rakni a fogyimérő modult. Kaposvárra általában havonta szoktam lejárni hétvégén. Szólj ha aktuális, és megbeszéljük! :) Tud átlag és pillanatnyi fogyasztást is, valamint az átlagfogyasztás és a tankszint alapján megtehető km-t is számol.
-
Akkor az nem is fékerőszabályzó, hanem fix fékerőcsökkentő. :)
-
Akit esetleg érdekelne biztonsági fólia F Astrájára, ne fóliáztasson... :) Van eladóba teljes garnitúra gyári színezett oldalablakom, törésvédő fóliával, műbizivel. ;) 25e huf. Azon keresztül biztos nem mennek be az autóba az illetéktelenek. ;)
-
A sebesség általában 6-10% között csal felfele az analóg órán, a kilóméterszámláló pedig 3-6% körül szokott felfele "kerekíteni". :) BC-t hozzá tudom kalibrálni bármilyen kerékmérethez, km/h-ra pontos lehet. ;)
-
Oda sajna nem viszik ki. Van több lehetőség is: - posta (csak ez plusz ~1500Ft) - bejössz a lágymányosi hídnál levő üzletbe (előtte meg kell rendelni nálam) - valamelyik talira elviszem neked (pl. Lurdy, de előre kell egyeztetni)
-
Az az érzékelő a főtengely pozícióját hivatott ismertetni az ECU-val, hogy pontos előgyújtást tudjon állítani, és a befecskendezési időket is ehhez viszonyítja. :)
-
Exian! Nem lehet. Igaz a riasztó távirányítón két gomb szokott lenni, a vevő azonban általában egycsatornás, és nincs lehetőség a két gomb használatára. Meg hát ezt a központi vezérlőjének is tudni kéne. Afonya! Eccerű... Vagy a műszered rossz, amit ki lehet próbálni egy kölcsön műszeregységgel pillanatok alatt, vagy a tankszint jeladó, de azt meg kompletten lehet csak cserélni, javítani nem lehet. Ellenállásértéket sajnos nem tudok most mondani. Adi! Ha eddig is Spal zárad volt, akkor nem kell vezetékköteg, feltéve hogy az nem sérült.
-
Na ilyet még nem láttam. De akkor azok a hengerek is összeköttetésben vannak a híddal, ugye? Tehát a híd mozgása szabályozza a fékerőt?
-
Ne legyen velük dolgod, de ha mégis, akkor Csepelen a Tanácsház utcában keresd a Pilkingtont. :)
-
Miért akarod hogy 200kg teher ne látsszon meg? Lehet ezt is, csak ahhoz olyan erős rugót kell gyártatni, hogy többet nem lesz a családnak veseköve! ;) Az említett problémád inkább a magasságállítós lámpa oldja meg, ami elő is van kábelezve... bontóból lehet hozzá cuccokat szerezni, nem is olyan vészesen drágán. :D
-
Jah, se km jelzéshez, se táblához nem érdemes viszonyítani. A legnagyobb eltérést adó mérési módszer lehet, többet csal, mint a gyári km-óra. :) "Nem gondolom magam naív embernek, csupán felhívtam figyelmeteket egy újságcikkre" Akkor ha csak egy fél másodpercre is belegondolsz, alapvetően kiröhögöd az ilyen cikket... és felhívni sem érdemes rá az emberek figyelmét, mert minek? ;) Én személyszerint örülök hogy nem kell ekkora baromságokat olvasgatnom. Akkor inkább olvasnám a tiffany-t. ;)
-
A gátló nem határozza meg a nyugalmi magasságot, az csakis a rugók dolga. Viszont ha rossz a gátló, könnyebben felüt a futómű, gondolom erre akartak itt előttem utalni. :) A magasságállítós karaván gátlónál sem a gátló karakterisztikáját változtatja a belefújt levegő, hanem egy olyasmi közbetétet fúj fel, mint az ikarusok légrugója. Ezáltal megnöveli a gátló hosszát. ;)
-
"a szélvédőm "tinted glass". Nem ócsó a cseréje!" A színezett szélvédő, felső csíkkal, gyári beszállítótól 14 körül van. ;) Ha van ismerős, és menthető a keret, 5ért be is ugrik. :) Legalábbis nekem ennyi volt két éve.
-
Exian! 16 a komputer, 14 a fogyimérő modul. Tudok adni BC gombos ablaktörlőkapcsolót is, és mivel van még egy db az olcsón szerzett garnitúrából, ezért ha kell, együtt a komplett cuccot 32-ért szerelem cakkpakk. ;) Ráadásul most hétvégén Kaposváron leszek, ami neked elég közel esik. :) Hívj fel, ha érdekel a dolog! 70/3136658
-
Röhejes hogy ennyi naív ember van... :)
-
Nem kell semmit mókolni, csak az állítócsavart a váltó üres állásában meglazítani, és bemozgatni a jó pozícióba a váltókart, majd meghúzni, ügyelve hogy közben ne állítsd el. Lehetőleg két emberes munka. :)
-
Milyen fékerőszabályzód van? Én eddig egyformát láttam minden Astrán. Az enyém sem kombié, hanem olyan, mint a többi Astrán, amin eddig láttam. Ez úgy néz ki, hogy van egy kis alutömb a hátsó hídnál, amibe jön elölről a két fékvezeték, majd megy tovább a két hátsó fékre másik két vezeték. Az állítórudat pedig egy erős rugón keresztül a híd "vezérli". Úgy működik, hogy a híd minél lejjebb van (ergo minél jobban bukik orra az autó), annál kisebb fékerőt enged a hátsó fékekre ez a fékerőszabályzó.
-
Felraktam ide az Astra első indítását: :) http://www.opelforum.hu/index.php?showtopi...13entry180113
-
Nem kicsi meló sajna. Ki kell hozzá húzni a váltó belét, már az sem egyszerű művelet. És utána jön csak igazán a szakmai része. :) Nah, mindent összevetve: csak olyan tudja csinálni, aki tényleg ért is hozzá (pl. Patyi Laci), viszont az meg fogja kérni az árát rendesen. Még ha csak két-három szinkront kell cserélni, és más baja nincs a váltónak, akkor is minimum 40-50től indul sztem a művelet. Úgyhogy még az lenne a legjobb, ha találnál egy jobb állapotú váltót bontottan, mert 30-35 körül vesztegetik. Viszont azért a helyedben még megnézném a rudazat beállítását, a kuplung beállítását (haldokló kuplungbowden is tud ilyet), mielőtt beruháznék. ;)
