opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
ejhhh-ejhhh. :blush:
-
Részeg voltál, vagy rádszámoltak? :blush:
-
És melletted is ült egy gyönyörű (9.9pont!!!) mellű félmeztelen 18 éves leányzó? :blush:
-
Mesélj. :blush:
-
Nálam minden meg lett oldva egy csapásra. ;) És nem gányolva. :blush: :D
-
Lehet lesni a megoldást a versenygépsasból. ;)
-
Jó időt jósolnak. :blush:
-
Mi tavaly levegős szúrófűrésszel vágtuk méretre a gépsasba. Meg még lehet flexxel is. Más ötlet nincs. Vidd el egy műhelybe, aztán egyezz ki velük. :D
-
Gondoltam. :lol: Tudományosan nem volt alátámasztható a realitása. ;)
-
Azért nem hinném hogy annyira pontos lenne... 100-at egyesben? Ahhoz 3.0 körüli végáttétel kellene, ami nem létezik (nem is férne bele). :blush:
-
Pillanatragasztó, kötegelő :D
-
Na abban iszonyú pontos lehet a km óra. :blush:
-
norauto.hu :blush:
-
Nekem inkább a lányuk... :D
-
Hát én meg inkább a lányoknál maradnék... :lol: :lol: :blush:
-
Ez már 18+ téma... ;) :lol:
-
Meglazul, és jó esetben csak a felni csavarlyukat veri szét, rosszabb esetben eltörik. A tényleg jó tőcsavar ott kezdődik, hogy van egy kúpos kialakítása az agynál levő csavarrész végénél, amit az agyba is bele kell marni. Aztán az agy másik oldalán egy ellenanyával lehet rögzíteni, ennek a menete M6-os, és valami rugalmas de erős anyagból készítik a széleskarimás ellenanyát. A hegesztés sem megoldás (én először erre gondoltam), mert eltörik.
-
Jah, aszittem' pályán. ;) De az utcai lámpáknál azért nagyjából sejthető, hogy mikor fogsz te következni. :blush:
-
Én csak ecce vótam a vectra kocsival tökölön gyorsulni, amikor ott volt az ágyúgolyó célja. De akkor emlékeim szerint volt előtte két sárga pilács is, mielőtt zöld lett, bár emlékeim szerint tényleg elég gyorsan váltott. :blush: Mondjuk én kétszer álltam be, és mindkétszer kb 10mp-en belül el is rajtoltunk, miután a rajtpozícióba álltunk.
-
http://www.kacsogep.hu/ Mindenféle gépmunka, tunerkedéshez is. Akinek profi munka kell nem horror áron, őket is keresheti. Igaz, vidéken vannak, de jár autójuk Bp-re rendszeresen. Misunak most gyártottak le új dugattyúkat, és hengerhüvelyt, azt mondja, nagyon profi lett. :blush:
-
Nem lehet hogy a kuplungod nem old rendesen?
-
Asszem a 256-os tárcsa új korától a végéig 3mm-t kophat (oldalanként 1,5mm-t). Ha egy régi használt tárcsát akar valaki felszabályozni, akkor biztos kicsúszik ebből a méretből. Szal vigyázni kell ezzel... van vagy 8-9ezer az új brembó tárcsa... :D
-
Nem értem ezt az összefüggést. Ha a kuplung ki van nyomva, és rendesen old is, akkor semmiképpen nem kezdhet el az autó gurulni (a meleg váltóolajnak nincs olyan kicsi viszkozítása, hogy értékelhető hajtóerőt vigyen át). :blush:
-
Arról a fordulatról lehet csak nyomatékból indulni? És az összkerék leoldását nem lehet valahogy megakadályozni? Ha gondolod, agyalhatunk rajta, hátha tudok valamit segíteni, főleg ha eletronyika terén kell. :blush:
-
Miért, mi a gond? :blush:
