opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Az új csapathonlapról lekerült már a közvetlen metabond link, így a továbbiakban ezen a linken érhetőek el a metabond olajok és adalékok specifikációi, és az árlista: http://www.opel16v.hu/metabond/metabond.htm Annyi változik még mostantól, hogy a bp-i kiszállítás nem lesz ingyenes, 400Ft lesz rendelésenként.
-
Eddigi infók alapján eléggé úgy tűnik :rolleyes:
-
Igen, a K87-est a légkondi kapcsolja. Van kapcsrajzom, ha gondolod, átküldöm... email cím?
-
Elég a 4 literes is. Volt valami gondod a metabond olajjal? Vagy miért akarsz váltani? Mert szerintem a valvo nem ér a közelébe. :rolleyes:
-
Hozd a TB kártyád is a biztonság kedvéért... ;) Amúgy írtam neked a társalgó topicba érdekeset. :D
-
Az swi-s befolyásoltság, szal marad. <_< Inkább tanulj belőle, mik történhetnek veled, ha nem vigyázol! ;)
-
Megújult a csapat honlapja! Frissültek a képek, videók, beszámolók is. http://www.opel16v.hu
-
Barterban építünk még párat? :rolleyes: <_<
-
Astrán most cseréltük le a komplett mechanikát a motortér oldalon, Viktornak köszönet a beszerzéséért. :rolleyes: Na hát leírhatatlan, milyen pontosak és fixek lettek a sebességi fokozatok. Ezt külön élveztem a baranyai versenyen a hétvégén. <_<
-
Kérdések, kritikák és észrevételek az oldalról
opel16v replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
Egyébként meg asszem fizetünk itt elég sokan eleget azért, hogy nyugodt körülmények között fórumozzunk... :rolleyes: -
Kérdések, kritikák és észrevételek az oldalról
opel16v replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
De ez így nem hasznos reklám. Meg lehetne csinálni, hogy minden júzer csak egyszer hallgassa végig. Na az úgy reklám. Ez így idegesítő maszlag, ami miatt le kell vennem a hangot, mikor fórumozok. Ennyi. -
Kérdések, kritikák és észrevételek az oldalról
opel16v replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
Ha nem is veszitek le, mindenképpen meg kell csinálni, hogy CSAK EGYSZER induljon, ne minden lapletöltésnél! Ez így qrvára idegesítő! -
:rolleyes: Redi! Nem akarsz könyvet írni a gondolataidból? <_<
-
Ez szerintem csak a szöveg. Kérdezd meg a Csergőt. Ott biztos van.
-
Több ember is úgy járt vele, hogy fél éven belül ugyanolyan szar volt az utángyári, mint a 12 éves gyári. A gyújtókábelnek elég sok jellemzője van, ami minőséget kíván, így nem mindegy, milyen. :rolleyes:
-
Szerintem ugyanaz az eset, mint a sátor :rolleyes:
-
Nekem is van ugyanilyen "csigaházam", igaz 1.6 motorról, de abban sincs szelep.
-
ET35-40 között kell lenni, akkor jó.
-
Az ET is rajta szokott lenni a felnin valahol belül. Meg kell nézni, mert valszeg az a bajod. El kéne férnie még a 205-nek is.
-
Azért mielőtt elkezdene valaki ilyeneket, alaposabban körül kell járni a témát. Ugyanis az elején egyszerűnek tűnik, aztán miután belelapátolt valaki sok pénzt, kiderül hogy nem működőképes az elgondolás. Az 1.6 ecotec motorból is lehet 1.8-at csinálni, de azért az is csak elsőre tűnhet egyszerűnek, mert a fő elmélet a főtengely, hajtókar, dugó áthúzása. Csak sajnos ezekkel nagyon sok járulékos rácseszés van, hengerfej oldalon is, meg pl karter oldalon is.
-
Én ilyenről nem tudok. Új twinportban van szívócső keresztmetszetet módosító szelep, XEP motorkóddal.
-
Katona Gábor, és 6-10e Ft között szokott lenni a felújítás / db. Azt tudni kell, hogy többféle keménységet lehet kérni általában, viszont nem tart addig, mint egy gyári új.
-
Gátlót hiába teszel bele, attól még bele fog érni. Hanyas ET-je van a felnidnek?