opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Bár magasan vezetik a megbízhatósági statisztikákat, de azért az utóbbi években azoknál is tapasztalható a minőségromlás... és ez az élettartamra való tervezés. Ettől függetlenül még mindig tényleg azokra lehet hosszú távon alapozni inkább. :rolleyes: Csak kár hogy olyan drága hozzájuk minden.
-
Az én GSi-men anno teljesen beállt a kinyomócsapágy. Akkor amikor nem volt benyomva, iszonyatos hangja volt, mikor benyomtam, elhalkult. :rolleyes: Aztán rájöttem, ha egy gatyamadzaggal (gumi) felkötöm a pedált a kormányoszlophoz, már nem hangos, mert akkor már nem ért a csapágy a szerkezethez ;) :D Megcsinálni már nem kellett, két nap múlva bontva lett <_<
-
Jah, ez királyságos ötlet, bár inkább a 90-es éveket támogatom :rolleyes:
-
Tudtommal nem.
-
Pedig így van. 120ezer km után senkit nem érdekel, mennyit megy még az autó... legalábbis a gyártó oldalán manapság. :rolleyes:
-
Igen, ezek szerint volt ilyen. A2 pinen van a vezérlődön a kapcsrajz szerint a fogyasztásjel. Már csak tech-es embert kell találnod, aki átprogramozza a BC-t, és beállítja az ECU-t.
-
sok sör után a rákóczi induló is jöhet... :rolleyes: poént félretéve, pl Morrisons vagy Bahnhof szórakozóhelyek zenei repertoárja elég széles társadalmi réteget kielégít zeneileg <_<
-
Ez ám a tunying! :rolleyes:
-
Ebben szerintem nincs BC, csak odaírták. Szokták. Ha megnézed az ablaktörlőkapcsolót nagyítva, nincs rajta a R és S betű... <_< Az Si motor motorszáma C16SE ;)
-
Nem az injektor közvetlen jelét használja a gyári BC. Az enyém használja azt. A gyári BC az ECU-ról kap egy fogyasztásjelet, amit az a befecskendezett mennyiség után számol, és ad ki a megfelelő lábán. De azt nem tudom megmondani, hogy a C16NZ vezérlője tud-e ilyen jelet produkálni, azaz szerelték-e gyárilag BC-vel.
-
Nem tudok egy szót sem németül, de gyanítom hogy ezt a karbis kadettekhez rakhatták. Astrában biztos nincs ilyen. És itt a kadett BC-ről van szó, ami alapjaiban teljesen más, mint az astráé.
-
Nem megy az, egy helyben van... :rolleyes:
-
Talán Dedeó Gyulát meg lehetne kérdezni... http://www.strohm.hu
-
Kinek volt rúzsos a szája? <_< ;) :D
-
Én nem piszkálnám a nyomásszabályzó szelepet. Ha nincs kellő nyomás, akkor nem biztos hogy a szelepnél van a "kifáradás". Óra gombát a gyári olajnyomásvisszajelző gomba helyére kell rakni.
