opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Nem mondtam még ilyet. :lol: Ma voltam éppen omit látogatni :wacko: Már készen van a törés helyrerakása. Még pár helyen a rozsda eltüntetése van soron, meg a morcosítást kell felvarrni a motorháztetőre. Jövő hét elején lesz csak készen. Viszont rossz hír, hogy az első lökös, aminek elvileg passzentosnak kéne lennie, mindkét oldalt 7-8 centit eláll. Majd megkérdem a műanyagost, tud-e kezdeni vele valamit, vagy küldjem vissza. :unsure:
-
Nekem a banner jött be nagyon, az tartós és extrém körülményeket is jól viseli (versenyautóban van). Itteniek még az exxide-ot szokták ajánlani.
-
7500 alatt még nem láttam zöldkártyát mostanság...
-
Ha nincs nagy zenéd sem, akkor bőven elég az 55Ah-s akku bele. Látszik hogy az autódoki sem "mindenható", ugyanis az akku méretének nincs köze a generátor élettartamához. Annyi a történet lényege, hogy a nagyobb kapacitású akkut tovább kell töltenie, ha valamiért merülne (üzemi körülmények között csak amolyan szintentartó töltés van amúgy is).
-
:unsure: http://images.iwiw.net/0201/user/00/85/07/...9_1188214342442
-
ha mondjuk már csapágyas a motor, akkor azon nem fog segíteni ez sem. :unsure:
-
Így van :unsure:
-
Szép, de ennyiért még érdeklődő sem lesz rá...
-
azért is ég ki gyorsan, mert gyújtáson már mindig világít, nem kell hozzá felkapcsolni a lámpát.
-
Hogyne :unsure: Szerintem ár/érték arányban a legjobb :wacko:
-
az is megeshet :wacko: sajnos a tapasztalat az, hogy ezeknek a szondáknak hamar tűréshatáron kívül kerül a jele, valszeg az univerzitása miatt. eddig úgy néz ki, tök mindegy, milyen gyártótól származik.
-
Sajnos manapság ezeket a sebességkijelzőket is felfelé kalibrálják. Régebben pontosak voltak pl itt Budaörsön, de már csak egy "megbízható" maradt, többit átprogramozták. Még többet mutat, mint az omega, pedig annak is 4-5%-ot csal felfelé az órája :unsure: Amúgy tegnap egy itteni bontóban összefutottam egy Győr mellett élő sráccal, piros B Corsájában egy C20XE leledzett :wacko:
-
egy darabig. aztán jó eséllyel visszatér a hibakód :unsure:
-
Van javítóív a tanksapka környékéhez
-
Üzemmeleg alapjáraton 1,5 bar körül kell alakuljon, a 2 még elmegy. :unsure: Viszont a 4 bar már igencsak felső érték. Lehet hogy a szelep ragad a pumpában, ami a nyomást szabályozza.
-
Sosem volt közöm GSi tükrök amortizálásához. :lol: Csak egy indexbúra bánta egyszer még az időszámításunk előtt az óperenciás tengeren is túl a lendületes tolatásomat. :unsure:
-
Ezt inkább ne erőltessük, mert akkor éppen akkori Antinét vittem a pályán... :wacko: :lol: :lol:
-
majd annak is eljön az ideje, ha jó idő lesz :unsure:
-
Ne álmodozz, maradok a csajoknál... :lol: Ajtót tegnap elvittem, szerinte frankó lesz. Csak a fényező fog majd agonizálni, hogy sötétre kell fehéret fújnia :wacko:
-
ralisprint verseny a hátsó szervízutakon. tempós, izgalmas, vegyes talajú pálya.
-
legalább nekem nem volt füves az arcom :lol: :wacko:
