opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Rákérdezett valaki? :unsure:
-
Az Opel 5W30 olajáról nem nyilatkozom, mert nem próbáltam. És sok rosszat arról még nem hallottam. Ami biztos, hogy a 10W40 4 és 5L-es flakonos verziója silány minőség, nem motorba való. Szerintem azzal max fűteni lehet jól. :unsure: Ez mondjuk azt a tényt bizonyítja, hogy az Opel nem figyel eléggé, mit ad ki a kezéből, vagy nem is érdeke figyelni erre.
-
Velencei strandkorlátkék :unsure:
-
Ez a kopogásszenzor a szívósor alatt van becsavarva (kis kerek bumszli kétvezetékes csatival) a blokkba. Először is nézd meg a csatiját, nincs-e szétcsúszva, eltörve. Aztán fújd be kontaktspray-vel mindkét felét, és próbáld meg úgy is, előjön-e a hiba. Ha igen, akkor csere, bontóban párezerért utánadvágják. Nem szokott ez tönkremenni, így nyugodtan vehetsz bele bontottat. Pont ebből adódik az is, hogy lehet nem oldja meg a csere, akkor viszont a blokkban van valami bibi... nem csörög/zakatol a motorod kicsit? milyen benyát használsz?
-
Ez a szívósor újan chippel 250ezer körül alakul(t). Meg lehet próbálkozni csinálni, de a közelébe sem érsz annak a teljesítménynek, amit ezzel tudna a gép. :unsure: Nem ismerem az eladót, de ha a chipet is adja hozzá, akkor ez el fog kelni, még ha nem is 150-ért, de 120-130-ért biztos.
-
Nem árt a csere, és nem is drága. Főleg a téli ledermedés javul észrevehetően egy frissebb olajjal.
-
Nekem eddig ezek koptak a leggyorsabban, és ezek fogtak a legjobban az astrán. Pedig az sem egy mammutsúly :lol: Főleg vízen jó, szerintem abban verhetetlen bármelyik típussal szemben. Egyébként biztos hogy egyről beszélünk? Mert volt SP10 is, meg SP2000, SP2020 is, azok viszont amolyan econo gumik, szal azok tényleg keményebbek.
-
Győrben van a nagy központjuk is tudtommal :unsure:
-
Nekem simán kijött
-
Szét kell csak pattintani a kulcs fejét, és van benne egy kb 2*4mm-es kis kocka. Az az. :unsure:
-
Elméletben a 80-as GL4-es jó hozzá, én a versenygépben GL-5-öt használok. Az jobban bírja a hősokkot a sperr miatt.
-
Azért ezt vitatnám :unsure: Tényleg nem olyan rossz a fulda carat, de ez még az alsó kategóriába tartozik erősen. A Dunlop SP01-et pl szerintem meg sem közelíti Meg hát a michelin sx pilot is szerintem kenterbe veri :wacko:
-
Ezt arra írtam, hogy pl az itt sokak által preferált Patyi Laci szerelő is Opel 10W40-et szeret használni különleges kívánságok híján, de ő ezt a 60L-es hordót veszi. :unsure:
-
Azt nem mondta hogy az sincs a helyzet magaslatán, de ha így van, akkor igaz, azt is :unsure: Az ilyen ember akkor miért gondolkodik fék ápgrédben? :wacko:
-
Egyszerű a dolog: a 10W40-es GM olaj 4 és 5L-es kiszerelése hulladék, nem autóba való. Van azonban 60L-es sárga hordós kiszerelése, amin ott díszeleg a hologramos Total címke, az jó minőség. :unsure:
-
Végülis kimondtad, mi kéne jobban: jó gumik :lol:
-
Ventillátor elindul?
-
Mondjak ilyeneket? :lol: - az ABS alól kihúzod a neki beállított karakterisztikát, jobban bele fog dolgozni a fékbe, zavaróbb lesz. - amikor nem tapad jól a gumi (szar gumi, eső, hó, stb), kevésbé adagolható a fék, rögtön befog. Szal észnél kell lenni vele. Szerintem a gyári méretű fék egy jó tárcsa/betét kombóval bőven elég akár péntek estékre is :lol:
