opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Amikor már-már azt hittem, jól állok az omegával, hát nem beletörik a termosztátházba a háromból két csavar? :( Jöjjön rá a hígfosás arra a tudatlan balfékre, aki a legolcsóbb csavarokat rakatta bele az opelekbe. :P Most bonthatjuk le az összes cuccot a motorról, hogy le tudjuk szedni a termosztátházat reparálás céljából... :cry:
-
Nekem is lenne, de mosmá e'tolom a képem mote banzájra végre, meg bulizni is kéne már, me' most is kellett volna nagyon, csak hát nem úgy jöttek össze a dógok :(
-
Mééér, még nem tucc járni a tegnapi buli után? :P :cry: :D
-
ha javasolhatom, keress helyben egy jó kasznist, és ha ez megvan, bontóból személyesen vidd a futóműves cumókat, így jársz legolcsóbban. Így is biztos drága lesz a kasznis melódíja, meg pár új cuccot is kell venni (pl küszö:(, és még fényezni is kell, meg alvázvádő, üregvédő... Persze csak ha nincs casco :P Szerintem nem sok értelme van egyébként azoknak a gumiápoló spréknek. Csak ideiglenesen hasznosak, hosszú távra inkább károsak.
-
én is de jó lett volna... :( jövő héten lent maradunk Kméten évzáró után valami helyi dajdajra? :D vagy Bp-en folytatjuk az estét? :cry:
-
Hun vótatok? Vagy nézzem inkább a kékfényt? :P
-
Igaz :cry: De a max az tényleg 38 (vagy 39...) mert különben a gátló lesz veszélyben :P Viszont van egy minimum is, amire már nem emléxem pontosan mennyi, blaupunkt kartárs szívott annó ezzel :D
-
Na mit hagytam ki? :P
-
Most van ópécé :(
-
De. És? Mire a kérdésed? :P
-
Csak a C16NZ-SE blokk ugyanolyan, tudtommal a többi más. X16SZR->XEL csere lepapírozása szívás, és nem olcsó. Sokkal-sokkal olcsóbban jössz ki, ha eladod ezt, és veszel másikat :(
-
Kisebb az átmérője a 195/50-nek, de csak nagyon minimálisan. Így nem lesz észrevehető a csalás. :( Sedan esetében a 7 col széles felninél kell vigyázni, annak max 38 lehet asszem az ET-je, a 35-ös teljesen jó :P 195/50R15 az optimális méret szerintem.
-
Hát ez mindenkinek a saját bevállalása :P
-
Gyárilag jól működnek a szintjelzők, az már más kérdés, hogy egy tizenéves autóban nem :( Amúgy pl az égők kiégését jelző funkciók sem működnek pl a szintjelzések mellett.
-
Nem szabad annyit benne hagyni. Tönkreteszi a vízpumpát és a gumicsöveket.
-
A fékrásegítő előtt van egy vákumszelep, az is lehet rossz. Abban az esetben van fékrásegítés, de szabálytalan a vákum a szívórészben.
-
Erre már nem adnak ki átépítésit. Csak ugyanolyan vagy jobb környezetvédelmi normás motort engedélyeznek.
-
Nyugodtan megveheted szerintem, a garancia a fő... a drágábbra sem adnak többet :(
-
Csak motorcsere, de ez átépítésengedély-köteles, ami nem egyszerű dolog. Szal gondolkodj inkább másik autóban :(
-
Akkor itt is elmondom, látom sokakban felmerül a kérdés... gyári BC beszerelése "alap" astrákba: Azért nem olyan egyszerű a téma. Ha valaki a funkciók többségét használni akarja, akkor sok kütyüt, szenzort, és kábelt kell beszerezni, és pár napot rászánni a bekötözésre, sok a szívás vele. De ha valaki csak a fogyasztást és néhány más alap funkciót akar használni, ahhoz is át kell programoztatni a BC-t (motorkód alapján, különben nem jól méri a fogyasztást), figyelni kell a sebességjeladó impulzusszámára, és néhány motortípus esetén a motorvezérlőt is át kell állíttatni tech műszerrel.
-
szerintem ugyanaz
-
hátul a refinél
-
A kopogásérzékelő nem szokott sűrűn elromlani. De neki semmi köze az üzemanyag szabályzásához, csakis az előgyújtást befolyásolja. :P Ha becsörög a motorod, inkább menj máshova tankolni :( Vagy próbálj ki egyszer 98-as vagy 100-as benyát, amelyiket éppen találod.
