opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Kívülről van csavarozva vagy szegecselve (omegán csavarozva van az biztos, astrára nem emléxem már).
-
Persze, a biztosító sok indokkal próbálja magát kihúzni, de mivel az országban nincs törvényileg előírva a téli gumi használata, ezért hivatalosan nem tagadhatja meg ennek hiányában a kárkifizetést. Nyugodtan lehet bíróságra menni, mert mindenképpen fizetni kell majd nekik, csak akkor már a bírósági költségeket is :(
-
Lehet hogy csak zsírozni kellene, mert a WD40-el nem érted el magát a mechanikát. Kárpit leszedésével, de még úgyis nőgyógyászati munkát kíván. A cseréje meg egyenesen nőgyógyászati szakvizsgát kíván :(
-
Jah, eltévesztette a házszámot, meg egy betűt... :P :cry: :D
-
akkor mákod van, mert valamit bizti elszabtak :(
-
akkor nem volt bejelentve a kár? mert annak csökkennie kellett volna.
-
Ha ez segít, a statisztikák szerint a francia autók szervízigényesebbek és megbízhatatlanabbak a németeknél :(
-
Az 1.7 szívódízelbe jó a 15-40, lazább illesztésű a motorja (mondhatni igénytelenebb :( ).
-
Sajnos ez nem is annyira életszerűtlen. Ebből úgy látszik manapság meg lehet élni ebben az országban, ez a mi kis jogállamunk... :(
-
Mint mondani szoktam, az adalék nem tesz csodákat, így pl nem javítja meg a megmurdált csapágyakat sem. Tehát nem megoldás. Majd ha lesz bele újabb váltó, vagy ez meg lesz csinálva, utána érdemes :P Hátsó dob csere, mert annak már belseje sincs akkor. Hegesztgetni nem érdemes.
-
Az nem igazán egészséges. Akkor nem csak a termosztát a szar, hanem valamiért nem megy a venti sem. Nálad bonyolult a dolog, mert van ugye a légkondi is, és ha jól emlékszem már nézegettük is egyszer, hogy valami nem stimmelt ott.
-
Ha minden csavart levettél, emlékeim szerint már nem fogja semmi (asszem az olajpumpánál sem, ha jól emléxem). Gumitömítés van, mindenképpen csere, egy-kétezer forint. Lehet hogy csak ahhoz tapadt oda erősen.
-
Kutaknál nem ilyen egyszerű a történet. Mivel jövedéki adós a történet, jobban ellenőrzött, nem veszhet el feketedoboz adat észrevétlenül. Régen (amikor én melóztam ezekkel) a pénztárgépben ezt egy beépített kártya látta el, eprommal, amit csak kvarclámpával lehetett törölni. Így ki volt zárva, hogy a kutasok ezzel variáljanak. :cry: Manapság még jobban védett a rendszer. :( Mint mondtam, kiadási hibát csak a kaszsa, vagy a kútfej elektronika meghibásodása okozhat, bár a fenti esetben nem értem, miért csak abban az egy esetben jött elő. Mindenesetre remélem, én nem futok bele egy ilyen hibás kútfejbe a jövőben :P
-
Meg kéne mérni azt az akkut... Ha 12V alatt van hidegindítás előtt, akkor már haldoklik.
-
Esélyes a difi támcsapágya. Illetve ha valami szemét beszorult a difi fogaskerek alá.
-
Szerintem nyugodtan próbáld ki, a mobil olajok nem szoktak rosszak lenni (ha eredeti).
-
Amíg nem nullázódik, nem is indulhat el a szivattyú. :(
-
Pontosan. És mostanság az a legnagyobb szívbánatom, hogy a magyar jog sajnos nem a jó oldalt védi a tapasztalataim szerint... Remélem az itt is fellelhető jogászpalánták tanulnak az itt hallottakból, és a jövőnk már megnyugtatóbban fog alakulni. :( Másban már nem maradt sok bizodalmam a jövőre nézve. :P
-
Én is motoroztam mostanság elég sokat, és élvezem hogy ki tudom kerülni a sort a pirosnál, de ésszel teszem ezt, szépen lassan, hogyha a következő autós esetleg index nélkül át akar menni a másik sávba, tudjak megállni... jól tudom hogy én vagyok a szabálytalan, és biztos hogy nem lett volna a képemen annyi bőr, hogy hasonló esetben, mint a tied, még én pereljek... persze lehet én vagyok a hülye, mert ebből simán meg lehetne élni, nem kéne napi 14 órákat melóznom... :(
-
Nem lehet "megbütykölni". :( Viszont az nem lehetetlen, hogy hibás volt a kútfej elektronikája, viszont ebben az esetben az a furcsa számomra, hogy akkor más tankoláskor ugyanezen a kútfejen miért nem jött elő ez a hiba? A kútfejek és a kassza zárt rendszert alkotnak, és egy úgynevezett feketedobozba mentenek automatikusan minden tranzakciót. Ezt a feketedobozt minden esetben az apeh is ellenőrzi, és ha nem stimmel valami, automatice bezáratja az adott kutat. Ezen kívül a kútfejek hitelesítve is vannak, minden belenyúlás látható nyomot hagy, ilyen esetben szintén bezáratná az OMH a kutat. Pécsen a régi cégnél gyártottunk ilyen kasszarendszereket :P
-
Így van, én az omiba vettem, a reflektorba. A városiba meg xenon szettet rakok majd :(
-
Az már a hidrotőkék miatt van szerintem akkor. Viszont olajnyomást méretni továbbra sem ártana...
-
Igen, ezt a hozzáállást tapasztalom én is a közelmúltbeli kölcsönzős ügyekben, ezért is haragszom már nagyon én is a jogállamunkra, és közvetetten a jogászokra is, úgy ánblokk... hiszen emberi tényező is nagyrészben szerepet játszik a döntésekben, és nem tudom felfogni, miért annak segítenek, aki a szart kavarja, és akasztófára való... asszem elég szignifikánsan megkülönböztethető, ki a sáros, és ki nem, mégis ellene szeretnek menni manapság ennek. :(
